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Die ersten 100 000km
Zitat von
vwpeter am 16. August 2025, 6:59 Uhr
So gestern auf dem Weg nach Tschechien haben wir die 100 000km voll gemacht. Bis jetzt war nix am Motor außer AGR Ventil verdreckt. Eine Werkstatt hat er noch nie von innen gesehen😉👍. Da wir nächstes Jahr für 6 Monate nach Canada gehen habe ich den ADblue Blödsinn einfach raus Programmieren lassen. Wenn wir in Nordamerica mit dem Tank ein Problem bekommen wäre es der Supergau, Peugeot gibt’s da nicht, alles andere was kaputt gehen kann sollte aber zu beheben sein. Wenn wir zurück sind wird wieder aktiviert.
lg Peter
So gestern auf dem Weg nach Tschechien haben wir die 100 000km voll gemacht. Bis jetzt war nix am Motor außer AGR Ventil verdreckt. Eine Werkstatt hat er noch nie von innen gesehen😉👍. Da wir nächstes Jahr für 6 Monate nach Canada gehen habe ich den ADblue Blödsinn einfach raus Programmieren lassen. Wenn wir in Nordamerica mit dem Tank ein Problem bekommen wäre es der Supergau, Peugeot gibt’s da nicht, alles andere was kaputt gehen kann sollte aber zu beheben sein. Wenn wir zurück sind wird wieder aktiviert.
lg Peter
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Raini, Raffa67 und 12 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
RainiRaffa67RichyGLutz meierWilli Weinsberg🌵 KaktusSteffi & ThomasalexhemYodabaumi66ReinerSusi2019BritPitTom
EZ 4.10.2018 130PS Pepper MEG. Erstbesitzer.
AHK,Klimaanlage,Kompressor Kühlschrank,400Watt Solar,zwei mal 200AH Lithium Batterien,zweiter Fernseher im Schlafbereich, Gas und Strom Aussendose,Zwei 11kg Komposit Tankflaschen,A/T Reifen,Via Mondo Sitzbezüge,Sony Radio mit Apple CarPlay, TP Link Router,Separett Tiny Trenntoilette, Gaswarner, Mini Hecke im Bad.
Zitat von
🌵 Kaktus am 16. August 2025, 15:28 Uhr
Hallo Peter, Gratulation und weiterhin tolle Reisen mit eurem Pepper. Auch wir können bei jetzt 78.000km nur sagen alles Bestens und hoffen das es so bleibt.
Grüße Thomas
Hallo Peter, Gratulation und weiterhin tolle Reisen mit eurem Pepper. Auch wir können bei jetzt 78.000km nur sagen alles Bestens und hoffen das es so bleibt.
Grüße Thomas
RichyG hat auf diesen Beitrag reagiert.
MEG (PEPPER) auf Fiat Ducato Baujahr 2019 mit 160PS/ Euro06
Erstzulassung 25.02.2020, Gasflaschenauszug, elektr. Trittstufe, SOG-Anlage, Reifen umgerüstet auf BF Goodrich All Terrain 225/75/16", 115-S
zweites Fenster hinten links, Solaranlage mit drei Modulen je 100Wp, Solarregler Victron Smartsolar 75/15, Sinuswandler Solartronics 1500W mit Vorrangschaltung im gesamten Fahrzeug, Batteriecomputer Votronic LCD100D, 2 Aufbaubetterien BIGAGM 120-100, Umsetzung vieler Umbauten und Tipps auf dem Forum,
drittes Schubfach in der Küche und vieles mehr.
Zitat von
baumi66 am 16. August 2025, 15:50 Uhr
Servus Peter,
Ich hoffe unser Peugeot läuft auch so stabil . Bis jetzt und 53000 km auch noch keine Probleme 😅.
Aber was gar nicht geht:
Unterm fahren fotografieren 🤔☝️😉 . (Spässle)
Weiterhin unfallfrei Fahrt
Gruß Stefan
Servus Peter,
Ich hoffe unser Peugeot läuft auch so stabil . Bis jetzt und 53000 km auch noch keine Probleme 😅.
Aber was gar nicht geht:
Unterm fahren fotografieren 🤔☝️😉 . (Spässle)
Weiterhin unfallfrei Fahrt
Gruß Stefan
RichyG, 🌵 Kaktus und alexhem haben auf diesen Beitrag reagiert.
Weinsberg Pepper MEG 600 EZ 03 / 20
auf Peugeot Boxer 165 PS, 330 Wp, 200 Ah LiFeP04, 1500 WR (bora33Ausführung und Umsetzung), 4 x Nightbreaker, Oyster Soundbar, CS Mono Control, Titan Lüfter, General Grabber AT3
Zitat von
RichyG am 16. August 2025, 15:55 Uhr
Ich bin guten Mutes, dass wir alle noch viele Kilometer mehr auf den Tacho bringen!
Wir haben wahrscheinlich den ältesten Vertreter unserer Gattung im Stall. Im Baujahr 2/2015 gab es den Pepper (soweit mir bekannt ist) noch gar nicht. Wir nennen den CaraCompact, den Urahn, unser Eigen. Gut 120.000 Kilometer hat er nun drauf und wird jedes Jahr mehrere Monate am Stück bewohnt. Wir sind noch immer sehr zufrieden!
Weiter gute Fahrt und tolle Reisen,
Richy🙋♂️
Ich bin guten Mutes, dass wir alle noch viele Kilometer mehr auf den Tacho bringen!
Wir haben wahrscheinlich den ältesten Vertreter unserer Gattung im Stall. Im Baujahr 2/2015 gab es den Pepper (soweit mir bekannt ist) noch gar nicht. Wir nennen den CaraCompact, den Urahn, unser Eigen. Gut 120.000 Kilometer hat er nun drauf und wird jedes Jahr mehrere Monate am Stück bewohnt. Wir sind noch immer sehr zufrieden!
Weiter gute Fahrt und tolle Reisen,
Richy🙋♂️
Raini, 🌵 Kaktus und 7 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
Raini🌵 KaktusvwpeteralexhemReinerUdobuffdullTomBeBuWe
Furcht vor der Gefahr ist schrecklicher
als die Gefahr selbst -
Afrikanische Weisheit -
CaraCompact 600 MEG/Ducato Mj 130/ Bj 2015 - Umrüstung auf Zykloon 100 AH Li, Booster und Kompressorkühlschrank - BF Goodrich All Terrain 225/75/16" 115-S - Umrüstung auf OGO-TrockenTrennToilette
Zitat von
Tom am 18. August 2025, 15:28 Uhr
Wie kann man den Adblue Blödsinn "rausprogrammieren" lassen.
Wäre sicher wissenswert für alle .
Viel Spaß und auf jeden Fall super Langzeiturlaub in Kanada !
Wie kann man den Adblue Blödsinn "rausprogrammieren" lassen.
Wäre sicher wissenswert für alle .
Viel Spaß und auf jeden Fall super Langzeiturlaub in Kanada !
Let's camp! Let's Pepper!
MEG 600, Modell2020?/2021, 160 PS, + Fahrrad + Heckfenster links + zus. Bordbatt. + Klima + Solar 120W
KZ : ND ........, PN: Tom58
Zitat von
vwpeter am 18. August 2025, 18:20 Uhr
Gude
erst mal ist das nicht ganz legal aber naja😬danach habe ich ca. 1L weniger verbraucht und der Motor läuft gefüllt einfach besser. Habe ja nur 130 PS und es merkt man einfach.
der Wechsel vor AGR Ventil wäre bestimmt deutlich teurer geworden. Der Spaß hat 450€ gekostet. Der TÜF merkt Nix sagen alle auch vom TÜV.
habe einen Anbieter in Essen genommen war mir einfach sympathisch am Telefon und hat wirklich einen Plan was er da macht.
Muss jeder selber entscheiden für mich und unseren Canada Trip war es die beste Lösung
lg Peter
Gude
erst mal ist das nicht ganz legal aber naja😬danach habe ich ca. 1L weniger verbraucht und der Motor läuft gefüllt einfach besser. Habe ja nur 130 PS und es merkt man einfach.
der Wechsel vor AGR Ventil wäre bestimmt deutlich teurer geworden. Der Spaß hat 450€ gekostet. Der TÜF merkt Nix sagen alle auch vom TÜV.
habe einen Anbieter in Essen genommen war mir einfach sympathisch am Telefon und hat wirklich einen Plan was er da macht.
Muss jeder selber entscheiden für mich und unseren Canada Trip war es die beste Lösung
lg Peter
EZ 4.10.2018 130PS Pepper MEG. Erstbesitzer.
AHK,Klimaanlage,Kompressor Kühlschrank,400Watt Solar,zwei mal 200AH Lithium Batterien,zweiter Fernseher im Schlafbereich, Gas und Strom Aussendose,Zwei 11kg Komposit Tankflaschen,A/T Reifen,Via Mondo Sitzbezüge,Sony Radio mit Apple CarPlay, TP Link Router,Separett Tiny Trenntoilette, Gaswarner, Mini Hecke im Bad.
Zitat von
vwpeter am 27. März 2026, 10:47 Uhr
Gude aus Frankfurt
war bevor der Pepper letzte Woche aufs Schiff ging noch beim TÜF den dehn brauche ich ja damit ich online wieder anmelden kann. Ergebnis beste Abgaswerte. Es geht also auch ohne AD Blue. Am 8.4 soll das WoMo in Halifax ankommen, würde passen da wir auch am 8.4 hinterher fliegen.
LG Peter
Gude aus Frankfurt
war bevor der Pepper letzte Woche aufs Schiff ging noch beim TÜF den dehn brauche ich ja damit ich online wieder anmelden kann. Ergebnis beste Abgaswerte. Es geht also auch ohne AD Blue. Am 8.4 soll das WoMo in Halifax ankommen, würde passen da wir auch am 8.4 hinterher fliegen.
LG Peter
EZ 4.10.2018 130PS Pepper MEG. Erstbesitzer.
AHK,Klimaanlage,Kompressor Kühlschrank,400Watt Solar,zwei mal 200AH Lithium Batterien,zweiter Fernseher im Schlafbereich, Gas und Strom Aussendose,Zwei 11kg Komposit Tankflaschen,A/T Reifen,Via Mondo Sitzbezüge,Sony Radio mit Apple CarPlay, TP Link Router,Separett Tiny Trenntoilette, Gaswarner, Mini Hecke im Bad.
Zitat von
Polyglott am 27. März 2026, 12:30 Uhr
Moin Peter,
sorry, aber "beste Abgaswerte" ist technischer Unfug. NOx wird bei der AU bzw. der HU gar nicht gemessen, sondern nur bei der Typzulassung, da der technische Aufwand viel zu groß ist. Das ist aber der Wert, der mit der AdBlue Einspritzung und SCR Kat's reduziert wird. Stellt man die ab, ballert ein Euro 6 Motor noch mehr NOx raus, als niedrigere Emissionstufen, da dessen interne Verbrennung zu Lasten von NOx und zu Gunsten von CO2 und Partikeln "verschoben" wurde. An Stelle der Messung tritt bei der Prüfung das Auslesen des OBD Speichers, wenn da keine Fehler auftauchen ->Prüfung bestanden. Die SW, die zur Stilllegung eingespielt wird, ist klassische Betrugssoftware, die nicht nur die HW abschaltet, sondern auch die OBD Protokolle manipuliert.
In Deinem Fall, da Du den Pepper über Monate ausserhalb des Geltungsbereichs der StVZO betreiben willst, ist das nach meinem Wissen zulässig, beim Betrieb in Europa verliert man die Zulassung, wie auch bei nicht eingetragenen Reifen oder Chiptuning (Versicherungsfall) und begeht Steuerbetrug, da die KfZ Steuer u.A. von der Schadstoffklasse abhängt.
Wie es gemacht wird: https://www.youtube.com/watch?v=QnUp3At00KA
Viel Spaß, gesunde und unfallfreie Zeit in Kanada!
Tom
Nachtrag: Wenn die AdBlue-Dosierung stillgelegt ist, der SCR Kat aber verbaut bleibt, wird der zwangsläufig versotten. Je nach Stärke der Versottung reichen dann die Wirkungen vom steigenden Abgasgegendruck bis hin zur vollkommenen Zerstörung des Kats und möglichen Folgeschäden..
Moin Peter,
sorry, aber "beste Abgaswerte" ist technischer Unfug. NOx wird bei der AU bzw. der HU gar nicht gemessen, sondern nur bei der Typzulassung, da der technische Aufwand viel zu groß ist. Das ist aber der Wert, der mit der AdBlue Einspritzung und SCR Kat's reduziert wird. Stellt man die ab, ballert ein Euro 6 Motor noch mehr NOx raus, als niedrigere Emissionstufen, da dessen interne Verbrennung zu Lasten von NOx und zu Gunsten von CO2 und Partikeln "verschoben" wurde. An Stelle der Messung tritt bei der Prüfung das Auslesen des OBD Speichers, wenn da keine Fehler auftauchen ->Prüfung bestanden. Die SW, die zur Stilllegung eingespielt wird, ist klassische Betrugssoftware, die nicht nur die HW abschaltet, sondern auch die OBD Protokolle manipuliert.
In Deinem Fall, da Du den Pepper über Monate ausserhalb des Geltungsbereichs der StVZO betreiben willst, ist das nach meinem Wissen zulässig, beim Betrieb in Europa verliert man die Zulassung, wie auch bei nicht eingetragenen Reifen oder Chiptuning (Versicherungsfall) und begeht Steuerbetrug, da die KfZ Steuer u.A. von der Schadstoffklasse abhängt.
Wie es gemacht wird: https://www.youtube.com/watch?v=QnUp3At00KA
Viel Spaß, gesunde und unfallfreie Zeit in Kanada!
Tom
Nachtrag: Wenn die AdBlue-Dosierung stillgelegt ist, der SCR Kat aber verbaut bleibt, wird der zwangsläufig versotten. Je nach Stärke der Versottung reichen dann die Wirkungen vom steigenden Abgasgegendruck bis hin zur vollkommenen Zerstörung des Kats und möglichen Folgeschäden..
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Wenn Du bei Pepperwelt einkaufst, unterstützt Du die Community my-pepper.de!
