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Absicherung der LED Strahler über den Betten
Zitat von
Holzlemke am 29. Juli 2026, 15:41 Uhr
Hallo,
ich habe mal überlegt, einen Maxvan einzubauen. Der braucht maximal 5 A. Kann ich die 12 V an einem der LED Strahler abnehmen? Wo und wie hoch sind die abgesichert?
Gruss Theo
Hallo,
ich habe mal überlegt, einen Maxvan einzubauen. Der braucht maximal 5 A. Kann ich die 12 V an einem der LED Strahler abnehmen? Wo und wie hoch sind die abgesichert?
Gruss Theo
WoMo Somacamp T 700 EB, von der Fa. Soma bei Knaus bestelltEs ist ein Knaus/Weinberg, 7,43 m lang, Längsbetten, Peugeot 160 PS. Die Fa. Soma gibt es in Warendorf und in Bremen. Aufgelastet auf 4100kg. Immer eine Handbreit Luft unter dem Differenzial
Zitat von
Polyglott am 29. Juli 2026, 21:06 Uhr
Ich würde mal alle Lichter anschalten, an den USB Dosen Geräte laden und dann am EBL nacheinander die 3 Verbraucher Sicherungen ziehen. Wenn die Strahler ausgehen, hast du den Sicherungskreis gefunden und weißt auch, was mindestens noch an dem Kreis hängt. Dann kannst Du diese Verbraucher addieren und überschlagen wieviel der Kreis noch verträgt. Aber auch Kabellänge und Querschnitt beachten.
Ich würde mal alle Lichter anschalten, an den USB Dosen Geräte laden und dann am EBL nacheinander die 3 Verbraucher Sicherungen ziehen. Wenn die Strahler ausgehen, hast du den Sicherungskreis gefunden und weißt auch, was mindestens noch an dem Kreis hängt. Dann kannst Du diese Verbraucher addieren und überschlagen wieviel der Kreis noch verträgt. Aber auch Kabellänge und Querschnitt beachten.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Hallo Theo,
funktioniert, habe ich auch dort abgegriffen, sogar mit dem 12 Volt Stabilisator und zusätzlich noch 2 USB Anschlüsse.
Funktioniert seit Jahren top.
Gruß Werner
Hallo Theo,
funktioniert, habe ich auch dort abgegriffen, sogar mit dem 12 Volt Stabilisator und zusätzlich noch 2 USB Anschlüsse.
Funktioniert seit Jahren top.
Gruß Werner
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🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
MEG 600 Model 2020, Fiat 160 PS 6d temp, Auflastung 4,15 to. Hubstützenanlage , steht auf LT Goodrich AT 225/16
*Bitte PN an >>>*
werner-bebracamperZitat von
pepper53 am 30. Juli 2026, 3:20 Uhr
Sind mit 15Amp.abgesichert.
Sind mit 15Amp.abgesichert.
Es grüßt
Werni MEG 600 Ez.04/2017 Peugeot 130 Ps
Zitat von
Holzlemke am 31. Juli 2026, 7:23 Uhr
Danke, dann werde ich das so machen.
Gruss Theo
Danke, dann werde ich das so machen.
Gruss Theo
WoMo Somacamp T 700 EB, von der Fa. Soma bei Knaus bestelltEs ist ein Knaus/Weinberg, 7,43 m lang, Längsbetten, Peugeot 160 PS. Die Fa. Soma gibt es in Warendorf und in Bremen. Aufgelastet auf 4100kg. Immer eine Handbreit Luft unter dem Differenzial
Zitat von
Miro am 31. Juli 2026, 17:50 Uhr
Hinten rechts im Oberschrank ist die 12 V Verteilung, dort kannst den Strom abgreifen. Wurde damals während der Garantie in der Werkstatt auch so gemacht.
Heute mach ich alles selber.
Hinten rechts im Oberschrank ist die 12 V Verteilung, dort kannst den Strom abgreifen. Wurde damals während der Garantie in der Werkstatt auch so gemacht.
Heute mach ich alles selber.
Pepper. Peugeot Bj.2017 160 PS ADBlue. Photovoltaik mit 200 Ah LivePo4 Batterien, Thitronik Alarm Komplettanlage, Luftfederung, AHK, Truma INet Box, 2x Truma Level Control, Truma Duo Control
mit Crashsensor, SOG-System, JBL
Lautsprecher, Subwoofer, Hubstützen
hinten, 17 Zoll Räder, 60mm
Spurverbreiterung, Aussendusche,
Waschbecken um 4 cm versetzt. Aussen
Gasanschluss, Aussensteckdose rechts,
Kühlschrank Lüfter, Markisen Beleuchtung,
2 mal Zusatz Tagfahrlicht, Innen
Nachtfahrlicht, Teppich komplett,
Keramikversiegelung, Solaranlage,
Dometic Dachlukenlüfter, zusätzliche
Küchen Auszugsschubladen, Garage
Airline Schienen, Garage geänderte
Heizungsleitung, Garage 12 V und 220 V
Steckdosen, elektrische Trittstufe,
Begrenzungsleuchten hinten unten, Zusatz
Rückfahrleuchten, Fahrer u. Beifahrer Türe
isoliert, Trittmulde isoliert, Stirnseite
Fußraum und B-Säule isoliert.
Toilettenpapier Halter Ausschnitt,
Frontspoiler, Lüfter mit Temperatur
Regelung für die Heizung. Wechselrichter.
Zusätzliche Garagenbeleuchtung. Obere
Heckschränke zusätzliche
Innenbeleuchtung, Votex Wlan Repeater,
FireTV Stick, Heki Dachspoiler, hintere
Dachluke Dachspoiler.
Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz.
Unter Bett im Schrank Leuchten mit Kontakt an 12 V angeschlossen.
2x Gastankflaschen. Zusatzlüfter im Heizrohr für die Garage und rechte Bettseite. Schranktüren an den Längsseiten über den Betten. K&N Luftfilter. Stechschutz.
Fahrradträger mit Auszug Garage. Untere Trittstufe zum öffnen. H7 LED. Böser Blick. Außen Beleuchtung Schalter mit Kontrollleuchte. Radio FM/DAB Antenne aufs Dach montiert. Radio mit 13 Zoll Bildschirm. Abwassertank Zugang Revisionsöffnung.
Zitat von
Karalu am 28. August 2026, 18:54 Uhr
Hallo liebe Pepperonis...folgendes Problem : Ich habe meinen Pepper verkauft und zuvor noch einen Maxxfan mit Spannungskonstanter eingebaut. Auch den Saft dafür an der bekannten Stelle im rechten Eck abgezweigt. Die Verkabelung zum Fan, hatte ich mit einem kleinen Kabelkanal von Mitte Oberschrank gesichert. Nun dachte der neue Eigentümer, ein sehr netter Mensch, dass er den Kabelkanal verschwinden lässt und das Kabel in die Decke legt. Lange Rede ... er hat ein loch nach oben in die Decke gemacht ,innerhalb des Schranks und ist in der Decke nach vorne zum Lüfteranschluss. Nun funktionieren die Leuchten rechts und links des Bettes nicht mehr und der Lüfter hat auch keinen Saft mehr. Sicherung Verbraucher 1 hatte ausgelöst ,am EBL. Nach einsetzen einer neuen geht jetz trotzdem natürlich nichts. Nun die Frage: ist in diesem Bereich in der Decke ein Kabel verlegt, das er wohl abgebohrt haben könnte? Gibt es iwo einen Kabelverlegeplan und zu guter letzt, geht der Oberschrank quer hinterm Bett zerstörungsfrei runter?
Liebe Grüsse
Hallo liebe Pepperonis...folgendes Problem : Ich habe meinen Pepper verkauft und zuvor noch einen Maxxfan mit Spannungskonstanter eingebaut. Auch den Saft dafür an der bekannten Stelle im rechten Eck abgezweigt. Die Verkabelung zum Fan, hatte ich mit einem kleinen Kabelkanal von Mitte Oberschrank gesichert. Nun dachte der neue Eigentümer, ein sehr netter Mensch, dass er den Kabelkanal verschwinden lässt und das Kabel in die Decke legt. Lange Rede ... er hat ein loch nach oben in die Decke gemacht ,innerhalb des Schranks und ist in der Decke nach vorne zum Lüfteranschluss. Nun funktionieren die Leuchten rechts und links des Bettes nicht mehr und der Lüfter hat auch keinen Saft mehr. Sicherung Verbraucher 1 hatte ausgelöst ,am EBL. Nach einsetzen einer neuen geht jetz trotzdem natürlich nichts. Nun die Frage: ist in diesem Bereich in der Decke ein Kabel verlegt, das er wohl abgebohrt haben könnte? Gibt es iwo einen Kabelverlegeplan und zu guter letzt, geht der Oberschrank quer hinterm Bett zerstörungsfrei runter?
Liebe Grüsse
Weinsberg Pepper 600MEG, KYL , Peugeot Basis mit 165 PS, 2,0 l, BJ. 2019 Euro 6d, 440W Solar 2 Module, Wechselrichter 6000W/3000W . Lithium Batterie Aufbau 140AH. Maxxfan Lüfter mit 12V Spannungsstabilisator.2x 220V in der Heckgarage.
Zitat von
Polyglott am 28. August 2026, 19:59 Uhr
Es ist unplausibel, dass eine Bohrung in der Mitte auch die Leuchte auf der Beifahrerseite, wo auch der Verteiler sitzt, ausser Gefecht setzt. Das Kabel vom Verteiler Beifahrerseite zur Leuchte Fahrerseite verläuft an der Unterkante der Hängeschränke, bzw. hängt hinter dem bezogenen Brett darunter.
Ich gehe mal davon aus, dass ihr geprüft habt, ob mit der ersetzen Sicherung am Verteiler 12 V ankommen und damit die Zuleitungdes Verteilers den Kurzschluss unbeschadet überlebt hat. Nach der Beschreibung klingt das eher, als ob der Fehler im Verteiler liegt. Bevor ich also die Möbel demontiere, würde ich erst mal die Anschlusskabel beider Lampen und des Maxfan mit einem Multimeter durchklingeln und mir den Verteiler, bzw. die Klemmen darin, ansehen.
Tom
Es ist unplausibel, dass eine Bohrung in der Mitte auch die Leuchte auf der Beifahrerseite, wo auch der Verteiler sitzt, ausser Gefecht setzt. Das Kabel vom Verteiler Beifahrerseite zur Leuchte Fahrerseite verläuft an der Unterkante der Hängeschränke, bzw. hängt hinter dem bezogenen Brett darunter.
Ich gehe mal davon aus, dass ihr geprüft habt, ob mit der ersetzen Sicherung am Verteiler 12 V ankommen und damit die Zuleitungdes Verteilers den Kurzschluss unbeschadet überlebt hat. Nach der Beschreibung klingt das eher, als ob der Fehler im Verteiler liegt. Bevor ich also die Möbel demontiere, würde ich erst mal die Anschlusskabel beider Lampen und des Maxfan mit einem Multimeter durchklingeln und mir den Verteiler, bzw. die Klemmen darin, ansehen.
Tom
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
Karalu am 28. August 2026, 20:31 Uhr
Hey Tom, danke erstmal für den Gedankengang. Es ist halt verwirrend, dass beim bohren die Sicherung raus ist. Ich war selbst nicht dabei und möchte dem Guten nur helfen. Heisst also, dass das Kabel nicht vom Ebl durch die Decke geht und von dort zum Verteilpunkt im rechten Eck? Da hinten liegen keine 12 V an. Allerdings konnte ich noch nicht erkennen, welches das ankommende von vorne ist. Evtl. eines mit einem roten Ring?
Hey Tom, danke erstmal für den Gedankengang. Es ist halt verwirrend, dass beim bohren die Sicherung raus ist. Ich war selbst nicht dabei und möchte dem Guten nur helfen. Heisst also, dass das Kabel nicht vom Ebl durch die Decke geht und von dort zum Verteilpunkt im rechten Eck? Da hinten liegen keine 12 V an. Allerdings konnte ich noch nicht erkennen, welches das ankommende von vorne ist. Evtl. eines mit einem roten Ring?
Weinsberg Pepper 600MEG, KYL , Peugeot Basis mit 165 PS, 2,0 l, BJ. 2019 Euro 6d, 440W Solar 2 Module, Wechselrichter 6000W/3000W . Lithium Batterie Aufbau 140AH. Maxxfan Lüfter mit 12V Spannungsstabilisator.2x 220V in der Heckgarage.
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Polyglott am 29. August 2026, 14:38 Uhr
Bei mir kommt das Kabel in den Verteiler über dem Beifahrer-Bett von unten durch den Kanal in der Ecke Rück- zu Seitenwand. Ich bin jetzt nicht 100% sicher, aber wenn ich mich richtig erinnere, läuft es entlang des Bettrahmens bis in den Schrank unter dem Bett, und dann "u-förmig" über die Trittstufe und den Schrank Fahrerseite und von dort aus unter dem Bad in die Dinette zum 12 V Haupt-Verteiler hinter dem EBL (Metallabdeckung). Ist aber erst mal sekundär.
Theoretisch müsste ja eine Sicherung das Kabel bei einem Kurzschluss schützen, aber Theorie und Praxis ...
Ich gehe auch mal davon aus, dass Ihr die Wagoklemmen und Kabel im Verteiler über dem Bett auch schon auf Schmorspuren, Wackelkontakte, Bruch etc. geprüft habt.
Ich würde dann zuerst mit einem Multimeter die schwarze Masseklemme (Wago) in dem Verteiler gegen einen 12 V Plus, z.B. die eingeschaltetete indirekte Beleuchtung am Bett messen. Ist da Spannung, ist die Masse ok, dann die Plus Wago auf Durchgängigkeit zur Verteilerleiste für die geflogene Sicherung im Haupt-Verteiler (Metallabdeckung hinter dem EBL) prüfen. Klingelt es da nicht, ist die Zuleitung defekt. Dann musst du gegen die einzelnen Verbraucher durchklingen und die verbleibende muss die defekte Zuleitung sein. Erst dann mach es Sinn, der im Fzg. zu folgen und ihren Defekt zu suchen und zu tauschen oder die Schadstelle zu reparieren.
LG Tom
Bei mir kommt das Kabel in den Verteiler über dem Beifahrer-Bett von unten durch den Kanal in der Ecke Rück- zu Seitenwand. Ich bin jetzt nicht 100% sicher, aber wenn ich mich richtig erinnere, läuft es entlang des Bettrahmens bis in den Schrank unter dem Bett, und dann "u-förmig" über die Trittstufe und den Schrank Fahrerseite und von dort aus unter dem Bad in die Dinette zum 12 V Haupt-Verteiler hinter dem EBL (Metallabdeckung). Ist aber erst mal sekundär.
Theoretisch müsste ja eine Sicherung das Kabel bei einem Kurzschluss schützen, aber Theorie und Praxis ...
Ich gehe auch mal davon aus, dass Ihr die Wagoklemmen und Kabel im Verteiler über dem Bett auch schon auf Schmorspuren, Wackelkontakte, Bruch etc. geprüft habt.
Ich würde dann zuerst mit einem Multimeter die schwarze Masseklemme (Wago) in dem Verteiler gegen einen 12 V Plus, z.B. die eingeschaltetete indirekte Beleuchtung am Bett messen. Ist da Spannung, ist die Masse ok, dann die Plus Wago auf Durchgängigkeit zur Verteilerleiste für die geflogene Sicherung im Haupt-Verteiler (Metallabdeckung hinter dem EBL) prüfen. Klingelt es da nicht, ist die Zuleitung defekt. Dann musst du gegen die einzelnen Verbraucher durchklingen und die verbleibende muss die defekte Zuleitung sein. Erst dann mach es Sinn, der im Fzg. zu folgen und ihren Defekt zu suchen und zu tauschen oder die Schadstelle zu reparieren.
LG Tom
Karalu hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
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