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Auflastung CaraCompact MB 640 MEG
Zitat von
Knuli am 11. November 2025, 18:33 Uhr
Hallo,
wir fahren einen 640 MEG auf MB Sprinter 317 CDI W910 Basis.
So wollte ich jetzt eine Luftfederung, egal ob Goldschmitt oder Linnepe, einbauen lassen um perspektivisch den Wagen dann auch mal aufzulasten. VA 1850 kg und HA 2100 kg zGG lt. Fahrzeugschein.
Jetzt erhalte ich von beiden Herstellern die Info, dass man den Wagen mit elektr. Parkbremse zwar mit Luftfederung ausrüsten, aber im Anschluss daran nicht mehr auflasten kann. Das will und kann ich einfach nicht glauben, dass es an der Parkbremse liegen soll, dass man den Wagen nicht weiter auflasten kann.
Weiß da jemand von Euch näheres.
Danke
Hallo,
wir fahren einen 640 MEG auf MB Sprinter 317 CDI W910 Basis.
So wollte ich jetzt eine Luftfederung, egal ob Goldschmitt oder Linnepe, einbauen lassen um perspektivisch den Wagen dann auch mal aufzulasten. VA 1850 kg und HA 2100 kg zGG lt. Fahrzeugschein.
Jetzt erhalte ich von beiden Herstellern die Info, dass man den Wagen mit elektr. Parkbremse zwar mit Luftfederung ausrüsten, aber im Anschluss daran nicht mehr auflasten kann. Das will und kann ich einfach nicht glauben, dass es an der Parkbremse liegen soll, dass man den Wagen nicht weiter auflasten kann.
Weiß da jemand von Euch näheres.
Danke
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2025, 170 PS, 9-Gang Automatik, Duo Control, 2x11kg Alu, Oyster Connect, Markise, 160 Ah LifePo4 (BatPro), 190 WP Solar, 2000 INC Wechselrichter (alles von TenHaaft Energy), Solarladeregler von Victron,
Luftfederung von Linnepe, Fahrradträger von Thule
Zitat von
Bepper am 11. November 2025, 19:38 Uhr
Hallo Knulli,
frag bei ML Concept in Gelsenkirchen nach ob es möglich ist, die kennen sich gut aus und können dir sicherlich weiterhelfen.
Spontan kommt mir der Gedanke, dass diese ZlF Systeme nicht für die Auflastung mit der elektrischen Parkbremse geprüft wurden, dass sollte in den Unterlagen dazu aufgeführt sein.
Viel Erfolg bei der Auflastung
Tina, Bernd und Fairy
Hallo Knulli,
frag bei ML Concept in Gelsenkirchen nach ob es möglich ist, die kennen sich gut aus und können dir sicherlich weiterhelfen.
Spontan kommt mir der Gedanke, dass diese ZlF Systeme nicht für die Auflastung mit der elektrischen Parkbremse geprüft wurden, dass sollte in den Unterlagen dazu aufgeführt sein.
Viel Erfolg bei der Auflastung
Tina, Bernd und Fairy
Knuli hat auf diesen Beitrag reagiert.
Malibu I 430, Ducato 8 Automatik, 160 PS, SHR Hubstützen, ZLF, 18 Zoll, Auflastung auf 4,7t
Zitat von
BeBuWe am 12. November 2025, 5:53 Uhr
Hallo, solltest Du nicht unbedingt an Goldschmied oder Linnepe hängen so ist es möglich bei Carsten Stäbler vorbei zu fahren.
https://carsten-staebler.de/
LG
Hallo, solltest Du nicht unbedingt an Goldschmied oder Linnepe hängen so ist es möglich bei Carsten Stäbler vorbei zu fahren.
https://carsten-staebler.de/
LG
Lucadimaier hat auf diesen Beitrag reagiert.
Peugeot Pepper MEG, Baujahr Okt. 2022 mit 165 PS, Erstbesitzer,
Standklimaanlage Dometic, 4 hyd. Linnepe Hubstützen , V&B komplette 4 C Luftfederung ( vorder und Hinter Achse) mit Auflastung, vollwertiges Reserverad, 200 Watt Solar auf dem Dach, 150 Watt Faltpanele , Ective TSI 20 pro Wechselrichter, LiFePo4 mit 300 Ah (Bora Installation), Truma Duo Control CS - Truma Level Control,
Maaxfan deluxe, WCS Bad Dachlüfter, SOG u.v.m.
Zitat von
Rorohiko am 12. November 2025, 14:54 Uhr
Hallo Knuli,
bei Goldschmitt bist Du schon an der richtigen Adresse, da ist schon viel Knowhow. Aber vielleicht hast Du ja auch schon eine E-Mail - Anfrage gestellt, dann warte mit etwas Geduld auf die Antwort.
Hat Dein WoMo die verbreiterte Hinterachse (Fahrzeugdatenkarte Code AH1) und LED High Performance-Scheinwerfer (Code LG7)? Für den 417 mit AH1 weiß ich, daß trotz elektrischer Parkbremse und Luftfederung ein Gutachten zur Auflastung in Arbeit ist. Auch weiß Goldschmitt um den Umbau der Leuchtweitenregelung (Die ist an der Hinterachse und ist den Luftbalgen im Weg.).
Glück auf!
Rorohiko
Hallo Knuli,
bei Goldschmitt bist Du schon an der richtigen Adresse, da ist schon viel Knowhow. Aber vielleicht hast Du ja auch schon eine E-Mail - Anfrage gestellt, dann warte mit etwas Geduld auf die Antwort.
Hat Dein WoMo die verbreiterte Hinterachse (Fahrzeugdatenkarte Code AH1) und LED High Performance-Scheinwerfer (Code LG7)? Für den 417 mit AH1 weiß ich, daß trotz elektrischer Parkbremse und Luftfederung ein Gutachten zur Auflastung in Arbeit ist. Auch weiß Goldschmitt um den Umbau der Leuchtweitenregelung (Die ist an der Hinterachse und ist den Luftbalgen im Weg.).
Glück auf!
Rorohiko
Weinsberg CaraCompact MB 640 [Edition] MJ: 2024
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Knuli am 13. November 2025, 8:15 Uhr
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Bepper am 11. November 2025, 19:38 Uhr
Hallo Knulli,
frag bei ML Concept in Gelsenkirchen nach ob es möglich ist, die kennen sich gut aus und können dir sicherlich weiterhelfen.
Spontan kommt mir der Gedanke, dass diese ZlF Systeme nicht für die Auflastung mit der elektrischen Parkbremse geprüft wurden, dass sollte in den Unterlagen dazu aufgeführt sein.
Viel Erfolg bei der Auflastung
Tina, Bernd und Fairy
Habe eine gute Antwort von ML bekommen: diese müssen allerdings neue Rad-/Reifenkombinationen verbauen. Dann Auflastung bis 4280 kg möglich.
Zitat von
Bepper am 11. November 2025, 19:38 Uhr
Hallo Knulli,
frag bei ML Concept in Gelsenkirchen nach ob es möglich ist, die kennen sich gut aus und können dir sicherlich weiterhelfen.
Spontan kommt mir der Gedanke, dass diese ZlF Systeme nicht für die Auflastung mit der elektrischen Parkbremse geprüft wurden, dass sollte in den Unterlagen dazu aufgeführt sein.
Viel Erfolg bei der Auflastung
Tina, Bernd und Fairy
Habe eine gute Antwort von ML bekommen: diese müssen allerdings neue Rad-/Reifenkombinationen verbauen. Dann Auflastung bis 4280 kg möglich.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2025, 170 PS, 9-Gang Automatik, Duo Control, 2x11kg Alu, Oyster Connect, Markise, 160 Ah LifePo4 (BatPro), 190 WP Solar, 2000 INC Wechselrichter (alles von TenHaaft Energy), Solarladeregler von Victron,
Luftfederung von Linnepe, Fahrradträger von Thule
Zitat von
Knuli am 13. November 2025, 8:21 Uhr
Zitat von
BeBuWe am 12. November 2025, 5:53 Uhr
Hallo, solltest Du nicht unbedingt an Goldschmied oder Linnepe hängen so ist es möglich bei Carsten Stäbler vorbei zu fahren.
https://carsten-staebler.de/
LG
Carsten Stöbler antwortete schnell: Auflastung bis 3,95 T möglich, mit 8 Zoll Zusatzluftfederung. Ohne weitere Änderungen.
Goldschmitt tut sich schwer…lt. Antwort keine Auflastung möglich. Für die Zukunft sei ein Gutachten angedacht, wann das ins Programm kommt, steht in den ‚Sternen‘
Zitat von
BeBuWe am 12. November 2025, 5:53 Uhr
Hallo, solltest Du nicht unbedingt an Goldschmied oder Linnepe hängen so ist es möglich bei Carsten Stäbler vorbei zu fahren.
https://carsten-staebler.de/
LG
Carsten Stöbler antwortete schnell: Auflastung bis 3,95 T möglich, mit 8 Zoll Zusatzluftfederung. Ohne weitere Änderungen.
Goldschmitt tut sich schwer…lt. Antwort keine Auflastung möglich. Für die Zukunft sei ein Gutachten angedacht, wann das ins Programm kommt, steht in den ‚Sternen‘
Lutz meier hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2025, 170 PS, 9-Gang Automatik, Duo Control, 2x11kg Alu, Oyster Connect, Markise, 160 Ah LifePo4 (BatPro), 190 WP Solar, 2000 INC Wechselrichter (alles von TenHaaft Energy), Solarladeregler von Victron,
Luftfederung von Linnepe, Fahrradträger von Thule
Zitat von
Bepper am 13. November 2025, 11:42 Uhr
Hallo Knuli,
es freut uns, dass du positive Rückmeldungen bekommen hast.
Goldschmitt hatte für uns auch nur ein Gutachten für eine Auflastung der hinteren Achslast, für eine Erhöhung des zGG sollten wir zusätzlich deren Federbeine verbauen lassen. Bei ML Concept ging es problemlos ohne weitere Änderungen, allerdings hatten wir bereits die entsprechende Bereifung mit Felgen. Casten Stäbler ist für uns sehr weit entfernt, sonst hätten wir dort auch angefragt.
Viele Grüße von Tina, Bernd und Fairy
Hallo Knuli,
es freut uns, dass du positive Rückmeldungen bekommen hast.
Goldschmitt hatte für uns auch nur ein Gutachten für eine Auflastung der hinteren Achslast, für eine Erhöhung des zGG sollten wir zusätzlich deren Federbeine verbauen lassen. Bei ML Concept ging es problemlos ohne weitere Änderungen, allerdings hatten wir bereits die entsprechende Bereifung mit Felgen. Casten Stäbler ist für uns sehr weit entfernt, sonst hätten wir dort auch angefragt.
Viele Grüße von Tina, Bernd und Fairy
Malibu I 430, Ducato 8 Automatik, 160 PS, SHR Hubstützen, ZLF, 18 Zoll, Auflastung auf 4,7t
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