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Das autarke Wohnmobil als "Notunterkunft"Ich hab gemeint das ich immer eine dritte Flasche habe, also zuhause und nicht immer im Auto. Aber hab die auch schon mitgenommen.
Ne gute Saugpumpe mit Vorfilter steht auch auf dem Plan noch sowie ein WM Aquatec UV-C Led. Das dann zusätzlich zum eh verwendeten Alb Filter.
Zu zweit im Wohnmobil den deutschen Winter ausschließlich mit Solar auszukommen ist nicht möglich.
Ich hab gemeint das ich immer eine dritte Flasche habe, also zuhause und nicht immer im Auto. Aber hab die auch schon mitgenommen.
Ne gute Saugpumpe mit Vorfilter steht auch auf dem Plan noch sowie ein WM Aquatec UV-C Led. Das dann zusätzlich zum eh verwendeten Alb Filter.
Zu zweit im Wohnmobil den deutschen Winter ausschließlich mit Solar auszukommen ist nicht möglich.
Willi Weinsberg hat auf diesen Beitrag reagiert. 640MEG, 170PS Automatik, 4,2t, Borbet CW3 18Zoll/ 255Loder AT, Zusatzfederblatt(+45mm), Marquart Stoßdämpfer, Pandora Alarmanlage mit GPS und 10 Magnetsensoren+ Heosafe Schlösser, Jehnert Hifi, Giba Caravan Autark Paket- 480AH Bulltron, 480WP Solar, 70A Votronic Ladebooster, Votronic Standby Charger, Kühlschranklüfter, Maxxfan, clesana wc, Victron Multiplus 3000 WR, Zusatzladeregler für Solarkoffer, GNS TV 240WP Solarkoffer Zitat von Matthias am 30. April 2025, 8:38 Uhr
Und ich habe diesen Koffer, bisher nur zum testen angesteckt
Tipp: damit man nicht am Kabel ziehen muss, hat der Stecker ein kleines Loch. Dort befestigst du eine Schlaufe an dem du den Stecker wieder ziehen kannst.
Ansonsten: Achte auf's Gewicht! Wasser und Diesel sollten eigentlich genug in den Tanks sein.
M.
Und ich habe diesen Koffer, bisher nur zum testen angesteckt
Tipp: damit man nicht am Kabel ziehen muss, hat der Stecker ein kleines Loch. Dort befestigst du eine Schlaufe an dem du den Stecker wieder ziehen kannst.
Ansonsten: Achte auf's Gewicht! Wasser und Diesel sollten eigentlich genug in den Tanks sein.
M.
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an: Matthias
Zitat von Matthias am 30. April 2025, 8:38 Uhr
Und ich habe diesen Koffer, bisher nur zum testen angesteckt
Tipp: damit man nicht am Kabel ziehen muss, hat der Stecker ein kleines Loch. Dort befestigst du eine Schlaufe an dem du den Stecker wieder ziehen kannst.
Ansonsten: Achte auf's Gewicht! Wasser und Diesel sollten eigentlich genug in den Tanks sein.
M.
Danke für den Tipp Matthias 👍 Ich hab natürlich am Stecker angepackt beim raus ziehen. Vielleicht mach ich da wirklich ne Schlaufe dran.
Tja, beim Wasser hätte ich unglaubliches Einsparpotezial wenn ich meine Frau zu Hause lassen würde 😅 Aber wer soll sich ums Essen kümmern? Spaß. Tatsächlich brauchen ihre schönen langen Haare ca 20l wasser jeden zweiten Tag🤷♂️. Daher lieber immer 20l extra dabei den wir auch jedesmal nutzen. Stehen zu 90% frei und man findet nicht immer möglich nachzutanken.
Beim Diesel ist es so das ich fast ausschließlich, sofern es geht, aral ultimate diesel tanke. Und genau davon Füll ich mir den kanister voll vor Abfahrt. Hält sich leider nicht lange im kanister. Monatelang so aufbewahren ist schlecht. Dementsprechend verbrauche ich den auch unterwegs immer. Ich verspreche mir da auf Dauer weniger Probleme mit dem Motor. Habe schon früher aus Tuning Zeiten immer Aral ultimate 102 getankt.
Zitat von Matthias am 30. April 2025, 8:38 Uhr
Und ich habe diesen Koffer, bisher nur zum testen angesteckt
Tipp: damit man nicht am Kabel ziehen muss, hat der Stecker ein kleines Loch. Dort befestigst du eine Schlaufe an dem du den Stecker wieder ziehen kannst.
Ansonsten: Achte auf's Gewicht! Wasser und Diesel sollten eigentlich genug in den Tanks sein.
M.
Danke für den Tipp Matthias 👍 Ich hab natürlich am Stecker angepackt beim raus ziehen. Vielleicht mach ich da wirklich ne Schlaufe dran.
Tja, beim Wasser hätte ich unglaubliches Einsparpotezial wenn ich meine Frau zu Hause lassen würde 😅 Aber wer soll sich ums Essen kümmern? Spaß. Tatsächlich brauchen ihre schönen langen Haare ca 20l wasser jeden zweiten Tag🤷♂️. Daher lieber immer 20l extra dabei den wir auch jedesmal nutzen. Stehen zu 90% frei und man findet nicht immer möglich nachzutanken.
Beim Diesel ist es so das ich fast ausschließlich, sofern es geht, aral ultimate diesel tanke. Und genau davon Füll ich mir den kanister voll vor Abfahrt. Hält sich leider nicht lange im kanister. Monatelang so aufbewahren ist schlecht. Dementsprechend verbrauche ich den auch unterwegs immer. Ich verspreche mir da auf Dauer weniger Probleme mit dem Motor. Habe schon früher aus Tuning Zeiten immer Aral ultimate 102 getankt.
640MEG, 170PS Automatik, 4,2t, Borbet CW3 18Zoll/ 255Loder AT, Zusatzfederblatt(+45mm), Marquart Stoßdämpfer, Pandora Alarmanlage mit GPS und 10 Magnetsensoren+ Heosafe Schlösser, Jehnert Hifi, Giba Caravan Autark Paket- 480AH Bulltron, 480WP Solar, 70A Votronic Ladebooster, Votronic Standby Charger, Kühlschranklüfter, Maxxfan, clesana wc, Victron Multiplus 3000 WR, Zusatzladeregler für Solarkoffer, GNS TV 240WP Solarkoffer Zitat von Matthias am 30. April 2025, 11:11 Uhr Beim Diesel solltest Du dann für den Reserverkanister mal über HVO/XTL nachdenken. ist zwar etwas teurer, aber dann brauchst Du dir keine Gedanke mehr zu machen wegen umkippen.
M.
Beim Diesel solltest Du dann für den Reserverkanister mal über HVO/XTL nachdenken. ist zwar etwas teurer, aber dann brauchst Du dir keine Gedanke mehr zu machen wegen umkippen.
M.
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an: MatthiasOk, das ist schon top. 5 Jahre verschlossen problemlos Lagern zu können. Dauerhaft tanken geht leider noch nicht und nur als krisenvorsorge Lagern? Man müsste sich wirklich 3...4 kanister(tankfüllung) hinstellen und nach der Zeit eben verbrauchen.
Tzenario Stromausfall, und das im Winter. Der Strom ist mehrere Tage weg, also geht auch keine Tankstelle, onlinebanking etc mehr. Man muss leben mit dem was man hat. Da ist ne tankfüllung diesel Gold wert. Dafür kann ich Motor im standberieb lange laufen lassen um Batterie zu laden.
Ok, das ist schon top. 5 Jahre verschlossen problemlos Lagern zu können. Dauerhaft tanken geht leider noch nicht und nur als krisenvorsorge Lagern? Man müsste sich wirklich 3...4 kanister(tankfüllung) hinstellen und nach der Zeit eben verbrauchen.
Tzenario Stromausfall, und das im Winter. Der Strom ist mehrere Tage weg, also geht auch keine Tankstelle, onlinebanking etc mehr. Man muss leben mit dem was man hat. Da ist ne tankfüllung diesel Gold wert. Dafür kann ich Motor im standberieb lange laufen lassen um Batterie zu laden.
640MEG, 170PS Automatik, 4,2t, Borbet CW3 18Zoll/ 255Loder AT, Zusatzfederblatt(+45mm), Marquart Stoßdämpfer, Pandora Alarmanlage mit GPS und 10 Magnetsensoren+ Heosafe Schlösser, Jehnert Hifi, Giba Caravan Autark Paket- 480AH Bulltron, 480WP Solar, 70A Votronic Ladebooster, Votronic Standby Charger, Kühlschranklüfter, Maxxfan, clesana wc, Victron Multiplus 3000 WR, Zusatzladeregler für Solarkoffer, GNS TV 240WP Solarkoffer |
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