Griff Aufbautür
Zitat von
Bernd R am 22. Juli 2026, 17:16 Uhr
Servus ich bin der Bernd
wir haben jetzt schon seid 2020 einen Weinsberg Pepper und sind sehr zufrieden damit. Jetzt ist mir nach 6 Jahren der Plastikgriff an der Aufbautür abgebrochen.
Hatte jemand von Euch auch mal dieses Problem. Ich weiß jetzt nicht so recht ob ich den auswechseln kann (also nur den Griff) und wie ich da ran kommen soll. Muss ich dazu innen die Verkleidung abbauen (wie?) oder gibt es da eine andere Möglichkeit.
Auch würde ich kerne da einen Griff aus Metall einbauen. Wenn es sowas überhaupt gibt. Ich verstehe sowieso nicht, dass man diesen Griff aus Plastik herstellgart (aber egal). Wo bekomme ich so einen Griff her? Oder muss ich tatsächlich die ganze Einheit (also auch das Schloss) austauschen?
Wäre sehr dankbar für Anregungen und Tipps. Wenn diese Thema bereits im Forum angesprochen worden oder sogar gelöst worden ist, bitte ich das neue Thema zu entschuldigen. Ich habe nach längerer Suche hier im Forum leider nichts gefunden.
Grüße aus Franken
Bernd
Servus ich bin der Bernd
wir haben jetzt schon seid 2020 einen Weinsberg Pepper und sind sehr zufrieden damit. Jetzt ist mir nach 6 Jahren der Plastikgriff an der Aufbautür abgebrochen.
Hatte jemand von Euch auch mal dieses Problem. Ich weiß jetzt nicht so recht ob ich den auswechseln kann (also nur den Griff) und wie ich da ran kommen soll. Muss ich dazu innen die Verkleidung abbauen (wie?) oder gibt es da eine andere Möglichkeit.
Auch würde ich kerne da einen Griff aus Metall einbauen. Wenn es sowas überhaupt gibt. Ich verstehe sowieso nicht, dass man diesen Griff aus Plastik herstellgart (aber egal). Wo bekomme ich so einen Griff her? Oder muss ich tatsächlich die ganze Einheit (also auch das Schloss) austauschen?
Wäre sehr dankbar für Anregungen und Tipps. Wenn diese Thema bereits im Forum angesprochen worden oder sogar gelöst worden ist, bitte ich das neue Thema zu entschuldigen. Ich habe nach längerer Suche hier im Forum leider nichts gefunden.
Grüße aus Franken
Bernd
Servus Bernd, ich verstehe nicht ganz meinst du den Bügelgriff innen oder den Türöffner außen. Aber falls dir hier keiner helfen kann, frag doch einfach mal bei deinem Händler.
allzeit gute Fahrt
Reiner
Servus Bernd, ich verstehe nicht ganz meinst du den Bügelgriff innen oder den Türöffner außen. Aber falls dir hier keiner helfen kann, frag doch einfach mal bei deinem Händler.
allzeit gute Fahrt
Reiner
Mehr als a Allgaier ka a Mensch it wera 😉 Peugeot Boxer 163 PS Pepper MEG 600 4/19 Kz OAL......Extras siehe Biografische Angaben
Zitat von
Bernd R am 23. Juli 2026, 19:36 Uhr
Servus
ich meinte den Türöffner außen. Leider konnte ich kein Bild hochladen, War heute beim Händler. Es gibt für den Plastikhebel kein Ersatzteil aber man kann die ganze Einheit auswechseln dazu muss man allerdings die Innenverkleidung abbauen dann sollte man von innen an die Schrauben ran kommen und kann dann die Einheit austauschen. Da mir nicht anderes übrig blieb habe ich mir nun die Einheit gekauft und werde mich nächste Woche mal daran versuchen. Wenn jemand Tipps zum Ausbau der Innenverkleidung hat bitte. Aber ich werde natürlich selber noch mal das Forum durchsuchen. Ach ja das neue Teil hat 77 EUR gekostet. Aber was soll man machen
Gruß Bernd
Servus
ich meinte den Türöffner außen. Leider konnte ich kein Bild hochladen, War heute beim Händler. Es gibt für den Plastikhebel kein Ersatzteil aber man kann die ganze Einheit auswechseln dazu muss man allerdings die Innenverkleidung abbauen dann sollte man von innen an die Schrauben ran kommen und kann dann die Einheit austauschen. Da mir nicht anderes übrig blieb habe ich mir nun die Einheit gekauft und werde mich nächste Woche mal daran versuchen. Wenn jemand Tipps zum Ausbau der Innenverkleidung hat bitte. Aber ich werde natürlich selber noch mal das Forum durchsuchen. Ach ja das neue Teil hat 77 EUR gekostet. Aber was soll man machen
Gruß Bernd
Diesen Beitrag hat Tom68 vor 5 Jahren hier gepostet :
Die Verkleidung selbst ist in nicht mal 5 Minuten abgebaut. Der innere Türgriff hat von unten 2 Torx-Madenschrauben. Dann muss links die silberne Blende des Türgriffs ab (oben ist ein kleiner Schlitz, dort kann man die Kappe entriegeln. Dahinter sind 4 Torx Schrauben (2 oben und 2 unten) auf der rechten Seite das gleiche, nur muss hier die schwarze Kappe hinter dem Entriegelungshebel abgenommen werden (wie links gibt es auch hier oben einen kleinen Schlitz zum abheben) Auch hier 4 Tors-Schrauben wie links. Die Tür selbst hat ein umlaufendes Aluprofil und die Plastik Innenverkleidung ist hier nur eingesteckt. Am besten Handschuhe anziehen weil das Zeug echt scharfkantig ist, und dann von der Mitte der Tür aus die Verkleidung aus dem Profil drücken. Aber ACHTUNG , keine Werkzeuge dazu benutzen sonst beschädigt ihr das Profil in der Tür, das geht mit reiner Muskelkraft und den Händen ohne Schraubendreher und Co.
hoffe das hilft dir
allzeit gute Fahrt Reiner
Diesen Beitrag hat Tom68 vor 5 Jahren hier gepostet :
Die Verkleidung selbst ist in nicht mal 5 Minuten abgebaut. Der innere Türgriff hat von unten 2 Torx-Madenschrauben. Dann muss links die silberne Blende des Türgriffs ab (oben ist ein kleiner Schlitz, dort kann man die Kappe entriegeln. Dahinter sind 4 Torx Schrauben (2 oben und 2 unten) auf der rechten Seite das gleiche, nur muss hier die schwarze Kappe hinter dem Entriegelungshebel abgenommen werden (wie links gibt es auch hier oben einen kleinen Schlitz zum abheben) Auch hier 4 Tors-Schrauben wie links. Die Tür selbst hat ein umlaufendes Aluprofil und die Plastik Innenverkleidung ist hier nur eingesteckt. Am besten Handschuhe anziehen weil das Zeug echt scharfkantig ist, und dann von der Mitte der Tür aus die Verkleidung aus dem Profil drücken. Aber ACHTUNG , keine Werkzeuge dazu benutzen sonst beschädigt ihr das Profil in der Tür, das geht mit reiner Muskelkraft und den Händen ohne Schraubendreher und Co.
hoffe das hilft dir
allzeit gute Fahrt Reiner
M.Pepper.2019 und buffdull haben auf diesen Beitrag reagiert.
Mehr als a Allgaier ka a Mensch it wera 😉 Peugeot Boxer 163 PS Pepper MEG 600 4/19 Kz OAL......Extras siehe Biografische Angaben
Zitat von
Bernd R am 23. Juli 2026, 20:06 Uhr
Super
danke dir Reiner das hilft mir sicherlich
scheinst dich hier im Forum gut auszukennen 😉
nochmals danke und grüße aus Franken
Bernd
Super
danke dir Reiner das hilft mir sicherlich
scheinst dich hier im Forum gut auszukennen 😉
nochmals danke und grüße aus Franken
Bernd
Zitat von
Roehri am 23. Juli 2026, 21:12 Uhr
Am besten fängst du unten in einer Ecke an. Mit Plastik hebewerkzeug geht das gut. Wenn die Verkleidung warm ist, ist sie besser zu bearbeiten.
Gruss Micha
Am besten fängst du unten in einer Ecke an. Mit Plastik hebewerkzeug geht das gut. Wenn die Verkleidung warm ist, ist sie besser zu bearbeiten.
Gruss Micha
Hochgeladene Dateien:- Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können.
buffdull hat auf diesen Beitrag reagiert.
Knaus Van TI 650 MEG Vansation
EZ 2.2023
Modell 2022
Peugeot Boxer 165 PS
AHK f. Fahrradtransport,
Solar Büttner MT 220-2 MC, WR 2000 Sinus, Reserveradhalterung, Goldschmitt Luftfederung HA, 2 Lithium Batterie je 135Ah, HA aufgelastet auf 2240 kg, Aufgelastet auf 3850 kg, 140er Titan-Kühlschrank-Lüfter, Maxxfan,
Zitat von
Bernd R am 23. Juli 2026, 21:23 Uhr
Danke Micha
Danke Micha
Zitat von
RoKo am 4. August 2026, 19:03 Uhr
Hallo Bernd, ich habe an unserem Pepper 2018/2019 das gleiche Problem. Der Türgriff aussen ist abgebrochen. Nun habe ich schon mehrfach absagen bei verschiedenen Händlern / Lieferanten bekommen. Woher hast Du dein komplettes Türschloss bezogen ?
Grüße aus dem Schwarzwald
Roland & Kordula
Hallo Bernd, ich habe an unserem Pepper 2018/2019 das gleiche Problem. Der Türgriff aussen ist abgebrochen. Nun habe ich schon mehrfach absagen bei verschiedenen Händlern / Lieferanten bekommen. Woher hast Du dein komplettes Türschloss bezogen ?
Grüße aus dem Schwarzwald
Roland & Kordula
Zitat von
Bernd R am 9. August 2026, 10:56 Uhr
Servus Roland, servus Kordula
leider kann ich jetzt erst antworten.
Das Teil bekommt man als Ersatzteil (Nr.: 3.1.6.12? bei dieser Nr. bin ich mir allerdings nicht sicher. Ich werde einen Teufel tun und das Ding nochmal ausbauen:). Ich bin zum Händler habe Ihm mein Problem erklärt, der ist dann in seine Ersatzteillager gegangen und hat mir das Teil für ca 70 Euro verkauft (Also für das ganze Teil).
Leider gibt es keine Einbauanleitung. Der Einbau ist gar nicht schwierig. Es waren soweit ich mich erinnere 6 Schrauben. Wie gesagt wenn du die richtigen Schrauben erwischt kannst du das ganze Teil abnehmen und das neue anschrauben. Ich habe den Fehler gemacht und habe das ges. Blech am Schloss abgeschraubt. Mach das ja nicht mir sind dann einige Federn entgegen gekommen. Bis ich das wieder hinbekommen hatte, ist schon einige Zeit vergangen. Also lediglich diese 6 Schrauben ab (2 sind links vom Schloss sehr offensichtlich). Das alte Schloss habe ich dann ausgebaut und einfach in die neue Halterung eingebaut. Obwohl einfach war das auch nicht. Ich weiß gar nicht so recht wie ich das hinbekommen habe. Hat aber geklappt. Dann alles auf Funktion überprüft und alles mit so einem "Fettspray" für Schlösser eingesprüht. Die Innenverkleidung wieder montiert (geht theoretisch auch recht einfach) ist ab ein Gedrücke und Geschiebe. Zum Schluss musste ich mit einem Gummihammer vorsichtig auf eine Ecke hauen und fertig.
Jetzt funktioniert alles prächtig. eigentlich besser wie vorher.
Also viel Glück bei der Beschaffung und beim Einbau. Ich bin jedenfalls froh, dass ich das selbst gemacht habe. Ich wüsste nicht was die Werkstatt dafür verlangt hätte
Grüße aus Franken
Bernd
Servus Roland, servus Kordula
leider kann ich jetzt erst antworten.
Das Teil bekommt man als Ersatzteil (Nr.: 3.1.6.12? bei dieser Nr. bin ich mir allerdings nicht sicher. Ich werde einen Teufel tun und das Ding nochmal ausbauen:). Ich bin zum Händler habe Ihm mein Problem erklärt, der ist dann in seine Ersatzteillager gegangen und hat mir das Teil für ca 70 Euro verkauft (Also für das ganze Teil).
Leider gibt es keine Einbauanleitung. Der Einbau ist gar nicht schwierig. Es waren soweit ich mich erinnere 6 Schrauben. Wie gesagt wenn du die richtigen Schrauben erwischt kannst du das ganze Teil abnehmen und das neue anschrauben. Ich habe den Fehler gemacht und habe das ges. Blech am Schloss abgeschraubt. Mach das ja nicht mir sind dann einige Federn entgegen gekommen. Bis ich das wieder hinbekommen hatte, ist schon einige Zeit vergangen. Also lediglich diese 6 Schrauben ab (2 sind links vom Schloss sehr offensichtlich). Das alte Schloss habe ich dann ausgebaut und einfach in die neue Halterung eingebaut. Obwohl einfach war das auch nicht. Ich weiß gar nicht so recht wie ich das hinbekommen habe. Hat aber geklappt. Dann alles auf Funktion überprüft und alles mit so einem "Fettspray" für Schlösser eingesprüht. Die Innenverkleidung wieder montiert (geht theoretisch auch recht einfach) ist ab ein Gedrücke und Geschiebe. Zum Schluss musste ich mit einem Gummihammer vorsichtig auf eine Ecke hauen und fertig.
Jetzt funktioniert alles prächtig. eigentlich besser wie vorher.
Also viel Glück bei der Beschaffung und beim Einbau. Ich bin jedenfalls froh, dass ich das selbst gemacht habe. Ich wüsste nicht was die Werkstatt dafür verlangt hätte
Grüße aus Franken
Bernd
HoPe54 hat auf diesen Beitrag reagiert.
Wenn Du bei Pepperwelt einkaufst, unterstützt Du die Community my-pepper.de!
