Laden an E Säule
Zitat von
benno am 21. November 2025, 16:54 Uhr
Hallo, lesen gerade das man mit nem entsprechendem Adapterkabel an der e Säule anstöpseln kann.
Macht das Sinn? Tut das jemand vielleicht unterwegs und ist das dasselbe wie Landstrom?
Vorausgesetzt es sind genügend Säulen vorhanden und man blockiert nicht
Hallo, lesen gerade das man mit nem entsprechendem Adapterkabel an der e Säule anstöpseln kann.
Macht das Sinn? Tut das jemand vielleicht unterwegs und ist das dasselbe wie Landstrom?
Vorausgesetzt es sind genügend Säulen vorhanden und man blockiert nicht
Baujahr 2021 auf Fiat, 140 PS, Klima, 22o Watt Solar über Votronic Laderegler MPP 250, Schaudt Booster Wa 121525, EBL 252
Zitat von
RaGu am 21. November 2025, 17:43 Uhr
Ja, es gibt Adapter (Stecker TYP 2 auf Schuko oder CEE), Kosten 70-150€
In der Regel ist es zumeist nicht erlaubt (nicht E-Fahrzeuge zu laden) und es gibt "Tickets".
In der Regel sind die einzelnen Stellflächen/Buchten zu klein für Womos.
In der Regel ist der Strom teuer (50–65 Cent pro kWh)
In der Regel dauert das Laden einer leeren Bordbatterie viele Stunden, das Womo Ladegerät hat 16-20A Ladeleistung, eine ratzeleere 200Ah Batterie braucht also mind. 10-13 Std. Ladezeit.
Du brauchst manchmal eine Ladekarte, oder du tankst ad hoc mit Scannen eines QR Codes und Bezahlung per Smartphone (Kreditkarte z.B.), da ist der Tarif noch teurer.
(Mein) Fazit: Invest (Adapter) und Aufwand, ggf. Risiko der Illegalität, Ladedauer stehen in keinem Verhältnis zum ev. Nutzen.
Ich habe schneller einen Stellplatz mit Strom gefunden, kann gemütlich und legal eine Nacht verbringen, während das Womo lädt.
Und würde ich im ungünstigsten Fall als E-Auto Fahrer an einen Ladeplatz kommen, der gerade jetzt voll belegt ist und dort wäre ein Womo am Laden, könnte es sein, dass ich ein paar "mechanische" Grüsse hinterlasse.
Ja, es gibt Adapter (Stecker TYP 2 auf Schuko oder CEE), Kosten 70-150€
In der Regel ist es zumeist nicht erlaubt (nicht E-Fahrzeuge zu laden) und es gibt "Tickets".
In der Regel sind die einzelnen Stellflächen/Buchten zu klein für Womos.
In der Regel ist der Strom teuer (50–65 Cent pro kWh)
In der Regel dauert das Laden einer leeren Bordbatterie viele Stunden, das Womo Ladegerät hat 16-20A Ladeleistung, eine ratzeleere 200Ah Batterie braucht also mind. 10-13 Std. Ladezeit.
Du brauchst manchmal eine Ladekarte, oder du tankst ad hoc mit Scannen eines QR Codes und Bezahlung per Smartphone (Kreditkarte z.B.), da ist der Tarif noch teurer.
(Mein) Fazit: Invest (Adapter) und Aufwand, ggf. Risiko der Illegalität, Ladedauer stehen in keinem Verhältnis zum ev. Nutzen.
Ich habe schneller einen Stellplatz mit Strom gefunden, kann gemütlich und legal eine Nacht verbringen, während das Womo lädt.
Und würde ich im ungünstigsten Fall als E-Auto Fahrer an einen Ladeplatz kommen, der gerade jetzt voll belegt ist und dort wäre ein Womo am Laden, könnte es sein, dass ich ein paar "mechanische" Grüsse hinterlasse.
🌵 Kaktus und Polyglott haben auf diesen Beitrag reagiert.
Knaus 650 MEG "Vansation", Ducato 7, 2021, 160PS, Automatik
Zitat von
benno am 6. Dezember 2025, 12:27 Uhr
Hallo Ragu,
vielen Dank für deine Antwort, ich sehe das genau so. Also kein Thema für mich.
Hallo Ragu,
vielen Dank für deine Antwort, ich sehe das genau so. Also kein Thema für mich.
Baujahr 2021 auf Fiat, 140 PS, Klima, 22o Watt Solar über Votronic Laderegler MPP 250, Schaudt Booster Wa 121525, EBL 252