Pepper Modell 2027 - Kurzvorstellung Video
Zitat von
Magolves am 29. Juni 2026, 20:45 Uhr
Hallo an alle
gerade gesehen...https://youtu.be/8E1s9ElqvmQ?si=4fRuS5AW3KhpNgmo
Gruß Peter
Hallo an alle
gerade gesehen...https://youtu.be/8E1s9ElqvmQ?si=4fRuS5AW3KhpNgmo
Gruß Peter
uro-frank und Lucadimaier haben auf diesen Beitrag reagiert.
Vom Rande des Westerwaldes SI I* **
Gruß Peter...Wer früher stirbt ist länger tot 😎—Unterwegs im Pepper MEG 600 EZ 05/21 FIAT Ducato 140 PS.. 9 Gang Wandler ,Thule Slideout, Clesana C1,Forster 200Ah
Zitat von
Matthias am 29. Juni 2026, 23:57 Uhr
SO off-topic ist das doch gar nicht.
irgendwo hatte wir doch schon häufiger Beiträge zu neuen Modellen.
Was mit jetzt aber erstaunt ist die Tatsache ansich, denn hatte es nicht geheißen, dass es kein neues Pepper-Modell mehr geben wird?
Naja, bin gespannt, wann sich hier der erste 2026er-Pepper einträgt.
M.
SO off-topic ist das doch gar nicht.
irgendwo hatte wir doch schon häufiger Beiträge zu neuen Modellen.
Was mit jetzt aber erstaunt ist die Tatsache ansich, denn hatte es nicht geheißen, dass es kein neues Pepper-Modell mehr geben wird?
Naja, bin gespannt, wann sich hier der erste 2026er-Pepper einträgt.
M.
Nazareth hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an:
MatthiasZitat von
Polyglott am 30. Juni 2026, 9:05 Uhr
"Same same, but different" So auf den ersten Blick sieht der ganz vertraut aus, optisch leicht aufgefrischt und das Schwenkbad adressiert die größte Pepper Schwäche. Konnte man jetzt nicht sehen, ich vermute aber, damit hat auch eine Banktoilette in den MEG Einzug gehalten. Beleuchtung mit den Schwanenhälsen, USB-C und 2 Flammen Kocher, sowie die Ablagen sind Kleinigkeiten, aber sehen nach echten Verbesserungen aus. TV ist dagegen wohl aus der Edition raus, um den Preis in der alten Region zu halten.
In der Garage war, leider auch nicht wirklich erkennbar, unter dem Fahrerbett einiges an Elektrik zu sehen, dazu die Einspeisung über dem Hinterrad. Sieht so aus, als wäre da die Anordnung vom aktuellen MB mit Aufbauakku in der Garage übernommen und insgesamt etwas aufgerüstet geworden, vll. um die Kompressorkühlschränke (serienmäßig??) zu ermöglichen. Macht natürlich die Montage im Werk, ebenso wie spätere Erweiterungen einfacher, kostet aber etwas Regalplatz und im Winter schadet es auch nicht, dort einen Akku mit integrierter Heizung zu haben.
Bin mal gespannt, was hinter dem neuen Display über der Tür steckt, daneben sah es aus, als wäre ein Truma CP verbaut? Wenn dann mit der Modellpflege auch noch an der Qualität gearbeitet wurde ....
Tom
"Same same, but different" So auf den ersten Blick sieht der ganz vertraut aus, optisch leicht aufgefrischt und das Schwenkbad adressiert die größte Pepper Schwäche. Konnte man jetzt nicht sehen, ich vermute aber, damit hat auch eine Banktoilette in den MEG Einzug gehalten. Beleuchtung mit den Schwanenhälsen, USB-C und 2 Flammen Kocher, sowie die Ablagen sind Kleinigkeiten, aber sehen nach echten Verbesserungen aus. TV ist dagegen wohl aus der Edition raus, um den Preis in der alten Region zu halten.
In der Garage war, leider auch nicht wirklich erkennbar, unter dem Fahrerbett einiges an Elektrik zu sehen, dazu die Einspeisung über dem Hinterrad. Sieht so aus, als wäre da die Anordnung vom aktuellen MB mit Aufbauakku in der Garage übernommen und insgesamt etwas aufgerüstet geworden, vll. um die Kompressorkühlschränke (serienmäßig??) zu ermöglichen. Macht natürlich die Montage im Werk, ebenso wie spätere Erweiterungen einfacher, kostet aber etwas Regalplatz und im Winter schadet es auch nicht, dort einen Akku mit integrierter Heizung zu haben.
Bin mal gespannt, was hinter dem neuen Display über der Tür steckt, daneben sah es aus, als wäre ein Truma CP verbaut? Wenn dann mit der Modellpflege auch noch an der Qualität gearbeitet wurde ....
Tom
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
pimienta am 30. Juni 2026, 9:47 Uhr
Hallo Peter (@magolves),
ich unterstelle kein "clickbaiting", dennoch ist ein Beitrag mit Titel "Nur so" durchaus irreführend und gibt keinen Hinweis auf den Inhalt des Thread. Im Text selbst wird ebenfalls nicht auf den Inhalt des verlinkten YouTube-Videos eingegangen.
In Mails könnte man vermuten, solche Links sind, unter Umständen, "Phishing".
Zum Inhalt: Die Neuauflage des CaraCompact Pepper Modell 2027 wird bereits seit 4 Wochen in diversen YT-Videos vorgestellt. Selbst ProMobil veröffentlichte schon einen Artikel.
Den Titel habe ich zur besseren Auffindbarkeit in "Pepper Modell 2027 - Kurzvorstellung Video" geändert.
Gruß
Bernd
Hallo Peter (@magolves),
ich unterstelle kein "clickbaiting", dennoch ist ein Beitrag mit Titel "Nur so" durchaus irreführend und gibt keinen Hinweis auf den Inhalt des Thread. Im Text selbst wird ebenfalls nicht auf den Inhalt des verlinkten YouTube-Videos eingegangen.
In Mails könnte man vermuten, solche Links sind, unter Umständen, "Phishing".
Zum Inhalt: Die Neuauflage des CaraCompact Pepper Modell 2027 wird bereits seit 4 Wochen in diversen YT-Videos vorgestellt. Selbst ProMobil veröffentlichte schon einen Artikel.
Den Titel habe ich zur besseren Auffindbarkeit in "Pepper Modell 2027 - Kurzvorstellung Video" geändert.
Gruß
Bernd
baumi66, M.Pepper.2019 und Polyglott haben auf diesen Beitrag reagiert.
baumi66M.Pepper.2019Polyglott
🌶
Gruß Bernd 🌶
PEPPER
MG 2019 Peugeot 120kW
An-/Umbauten siehe Profil unter "Biografische Angaben"
Click hier
PN an
pimientaZitat von
Marcin am 30. Juni 2026, 10:30 Uhr
Zitat von
Polyglott am 30. Juni 2026, 9:05 Uhr
"Bin mal gespannt, was hinter dem neuen Display über der Tür steckt, daneben sah es aus, als wäre ein Truma CP verbaut? Wenn dann mit der Modellpflege auch noch an der Qualität gearbeitet wurde ....
Ja, es gibt eine einfache Anzeige für Wasserstand und Batteriespannung sowie das Standard-CP-Plus-Display. Das funktioniert einwandfrei, im Gegensatz zum neuen INet X, das nur vorgibt, die Abwassermenge anzuzeigen 🙂
In diesem Video erklärt und zeigt der Moderator mehr dazu.
Zitat von
Polyglott am 30. Juni 2026, 9:05 Uhr
"Bin mal gespannt, was hinter dem neuen Display über der Tür steckt, daneben sah es aus, als wäre ein Truma CP verbaut? Wenn dann mit der Modellpflege auch noch an der Qualität gearbeitet wurde ....
Ja, es gibt eine einfache Anzeige für Wasserstand und Batteriespannung sowie das Standard-CP-Plus-Display. Das funktioniert einwandfrei, im Gegensatz zum neuen INet X, das nur vorgibt, die Abwassermenge anzuzeigen 🙂
In diesem Video erklärt und zeigt der Moderator mehr dazu.
Lucadimaier hat auf diesen Beitrag reagiert.
Weinsberg CaraLoft 650MF Ford Transit 2025 2000ccm, 165KM, automat, 250Ah Idealakku LifePo4
Zitat von
Polyglott am 30. Juni 2026, 18:30 Uhr
Zitat von
Marcin am 30. Juni 2026, 10:30 Uhr
Ja, es gibt eine einfache Anzeige für Wasserstand und Batteriespannung sowie das Standard-CP-Plus-Display. Das funktioniert einwandfrei, im Gegensatz zum neuen INet X, das nur vorgibt, die Abwassermenge anzuzeigen 🙂
Die Anzeige der Menge hat aber nichts mit dem Panel zu tun, sondern mit dem Sensor der nur in 4 Schritten auflöst. Wurde der nicht geändert, belieben vielleicht die Time-Out Meldungen aus, aber auf die Anzeige kann man immer noch pfeifen ...
Zitat von
Marcin am 30. Juni 2026, 10:30 Uhr
Ja, es gibt eine einfache Anzeige für Wasserstand und Batteriespannung sowie das Standard-CP-Plus-Display. Das funktioniert einwandfrei, im Gegensatz zum neuen INet X, das nur vorgibt, die Abwassermenge anzuzeigen 🙂
Die Anzeige der Menge hat aber nichts mit dem Panel zu tun, sondern mit dem Sensor der nur in 4 Schritten auflöst. Wurde der nicht geändert, belieben vielleicht die Time-Out Meldungen aus, aber auf die Anzeige kann man immer noch pfeifen ...
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Hallo,
Sieht mal ganz interessant aus auf den ersten Blick.
Schwenkbad ist nicht schlecht, wir kommen mit unserem allerdings noch gut zurecht.
Herd mit zwei Flammen ist in unseren Augen eher ein Rückschritt. Wir nutzen unsere drei relativ oft gleichzeitig. Platz dafür ist jedenfalls vorhanden.
Bin jedenfalls mal gespannt auf die erste reelle Begegnung mit einem....
Gruss
Frank
Hallo,
Sieht mal ganz interessant aus auf den ersten Blick.
Schwenkbad ist nicht schlecht, wir kommen mit unserem allerdings noch gut zurecht.
Herd mit zwei Flammen ist in unseren Augen eher ein Rückschritt. Wir nutzen unsere drei relativ oft gleichzeitig. Platz dafür ist jedenfalls vorhanden.
Bin jedenfalls mal gespannt auf die erste reelle Begegnung mit einem....
Gruss
Frank
🌵 Kaktus und alexhem haben auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG Modell 21, Fiat 140 PS, 300W Solar auf Dach, 160W Faltsolar, 220Ah LiFePo, Wechselrichter 1500W
Zitat von
Eifelwolf am 13. Juli 2026, 22:49 Uhr
Traditionen werden auch gepflegt: Zumindest die berüchtigten "Trittbretter" an den Fronttüren sind erhalten geblieben😮, hoffentlich jetzt mit massiverer Befestigung.
Schön, dass man die Bett-Treppe nun vorziehen kann. Die bisherige Leiter war barfuß eher etwas für Fakire.
Traditionen werden auch gepflegt: Zumindest die berüchtigten "Trittbretter" an den Fronttüren sind erhalten geblieben😮, hoffentlich jetzt mit massiverer Befestigung.
Schön, dass man die Bett-Treppe nun vorziehen kann. Die bisherige Leiter war barfuß eher etwas für Fakire.
BeBuWe hat auf diesen Beitrag reagiert.
Grüße
Eifelwolf
..unterwegs im CaraCompact [PEPPER] MEG (Peugeot Boxer 163 PS; EZ 05/2017) als Erstbesitzer.
Zitat von
Ruba am 14. Juli 2026, 13:09 Uhr
Hi Pepperonis
Na das war dann offensichtlich nichts mit der Pepper Final Edition. Die Baureihe geht in eine neues Produktionsjahr. Als glücklicher Besitzer eines 2019er Modell ist es spannend zu sehen was sich über die Jahre alles verändert hat. Nach dem leider nicht sehr detailreichen Video zu urteilen gibt es da Licht und Schatten.
Das neue Heck sieht durchaus schick aus, automotiver und weniger wohnwagenmässig. Den neuen Gasflaschenkasten nimmt man gerne. Das nun ab Werk die kurzen Spiegel montiert sind, macht das schlanke Van-Konzept noch etwas stimmiger.
Die Stromeinspeisung aussen ist kein Fortschritt. Die neue Garage ohne die drei Fächer sind meines Erachtens ein Rückschritt. In den Fächern habe ich
sehr viel Material sicher verstaut, welches ich nicht im Innenraum haben will. Beim neuen Modell muss man sich ein Speichersystem zulegen um alles unterzubringen. Dann bleibt vom beschriebenen grösseren Raum wohl nichts übrig, vor allem wenn man die E-Bikes lieber sauber, trocken und diebstahlsicher in der Garage stehen haben will. Das Highlight im Innern ist natürlich das Schwenkbad. Die restlichen Details verbuche ich mal unter Facelift. Teilweise ganz nett, aber nicht der grosse Gamechanger.
Bleibt der Preis. Wie von Jobelix treffend beschrieben, volle Hütte zum günstigen Preis, davon hat sich der Pepper doch recht weit entfernt. Neben dem dem stattlichen Grundpreis wurde viel auf die kostenpflichtige Aufpreisliste verschoben. Würde ich den 2027er wieder kaufen? Vielleicht, doch beim aktuellen Preisgefüge würde ich wohl vorher die Mitbewerber genauer unter die Lupe nehmen.
Gruss Urban
Hi Pepperonis
Na das war dann offensichtlich nichts mit der Pepper Final Edition. Die Baureihe geht in eine neues Produktionsjahr. Als glücklicher Besitzer eines 2019er Modell ist es spannend zu sehen was sich über die Jahre alles verändert hat. Nach dem leider nicht sehr detailreichen Video zu urteilen gibt es da Licht und Schatten.
Das neue Heck sieht durchaus schick aus, automotiver und weniger wohnwagenmässig. Den neuen Gasflaschenkasten nimmt man gerne. Das nun ab Werk die kurzen Spiegel montiert sind, macht das schlanke Van-Konzept noch etwas stimmiger.
Die Stromeinspeisung aussen ist kein Fortschritt. Die neue Garage ohne die drei Fächer sind meines Erachtens ein Rückschritt. In den Fächern habe ich
sehr viel Material sicher verstaut, welches ich nicht im Innenraum haben will. Beim neuen Modell muss man sich ein Speichersystem zulegen um alles unterzubringen. Dann bleibt vom beschriebenen grösseren Raum wohl nichts übrig, vor allem wenn man die E-Bikes lieber sauber, trocken und diebstahlsicher in der Garage stehen haben will. Das Highlight im Innern ist natürlich das Schwenkbad. Die restlichen Details verbuche ich mal unter Facelift. Teilweise ganz nett, aber nicht der grosse Gamechanger.
Bleibt der Preis. Wie von Jobelix treffend beschrieben, volle Hütte zum günstigen Preis, davon hat sich der Pepper doch recht weit entfernt. Neben dem dem stattlichen Grundpreis wurde viel auf die kostenpflichtige Aufpreisliste verschoben. Würde ich den 2027er wieder kaufen? Vielleicht, doch beim aktuellen Preisgefüge würde ich wohl vorher die Mitbewerber genauer unter die Lupe nehmen.
Gruss Urban
Allgäupepper, badgrandpa und 10 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
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