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Truma Fehler E506E
Zitat von
Petra am 21. Juli 2023, 14:35 Uhr
Hallo in die Runde: unsere Truma Combi 6 zeigt heute einen Fehler E506H an.
Weder in den Anleitungen, noch Internet noch Werkstatt finden diesen Fehlercode oder wissen, was dieser bedeutet.
Aktuell funktioniert weder Heizung noch Warmwasser, die Glasflaschen sind gefüllt.
Weiß jemand Abhilfe? Lg
Hallo in die Runde: unsere Truma Combi 6 zeigt heute einen Fehler E506H an.
Weder in den Anleitungen, noch Internet noch Werkstatt finden diesen Fehlercode oder wissen, was dieser bedeutet.
Aktuell funktioniert weder Heizung noch Warmwasser, die Glasflaschen sind gefüllt.
Weiß jemand Abhilfe? Lg
Hallo Petra,
herzlich willkommen 🙋♂️ seit heute bei my-pepper.de.
Da bleibt m.E nur noch der direkte Draht zum Truma Kundenservice, die ja auch einen Servicetechniker vor Ort senden. Es sein denn du bsit soeben im Urlaub und somit unterwegs.
Eine kurze Vorstellung wäre nett, aber keine Verpflichtung.
Wer bist du? - Neue Mitglieder stellen sich vor! - FORUM - my-pepper.de
Es wäre schön wenn du deinProfil bzw. die Signatur (Baujahr,Motorisierung,Modell) ergänzen könntet. Das hilft ungemein bei eventuellen Hilfestellungen.
Das anpassen der Signatur geht ganz einfach.
- den eigenen Namen anklicken
- nach unten scrollen und „Profil bearbeiten“ anklicken
- nach unten scrollen und die „Signatur“ anpassen
- „Profil aktualisieren“ anklicken
das war es schon.
Gruß
Markus
Hallo Petra,
herzlich willkommen 🙋♂️ seit heute bei my-pepper.de.
Da bleibt m.E nur noch der direkte Draht zum Truma Kundenservice, die ja auch einen Servicetechniker vor Ort senden. Es sein denn du bsit soeben im Urlaub und somit unterwegs.
Eine kurze Vorstellung wäre nett, aber keine Verpflichtung.
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Es wäre schön wenn du deinProfil bzw. die Signatur (Baujahr,Motorisierung,Modell) ergänzen könntet. Das hilft ungemein bei eventuellen Hilfestellungen.
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- nach unten scrollen und „Profil bearbeiten“ anklicken
- nach unten scrollen und die „Signatur“ anpassen
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das war es schon.
Gruß
Markus
Petra hat auf diesen Beitrag reagiert.
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
Zitat von
Reiner am 21. Juli 2023, 15:08 Uhr
Hallo Petraschmid
Fehlercode bedeutet: Drehzahl des Verbrennungsluftmotors außerhalb der Toleranz. Bausatz des Verbrennungsluftmotors ersetzen.
LG Reiner
Hallo Petraschmid
Fehlercode bedeutet: Drehzahl des Verbrennungsluftmotors außerhalb der Toleranz. Bausatz des Verbrennungsluftmotors ersetzen.
LG Reiner
Twinfahrer, buffdull und Petra haben auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG 600, Modell 21, EZ 09.02.21, Fiat Ducato 140 PS, Luftfederung hinten, Maxxair Deluxe, LiFePo4 Creabest 172 Ah, Duo-Control mit Fernanzeige, SOG, Osram Night-Breaker Gen.2, Bad umgebaut und Außendusche eingebaut, elektr. Ablaufhähne
Zitat von
Petra am 21. Juli 2023, 15:18 Uhr
Erstmal hallo Markus,
vielen Dank in die Aufnahme in eure Runde. Wir sind gerade unterwegs und selbstverständlich hole ich die Vorstellung sowie die Ergänzung des Profils noch nach.
Erstmal hallo Markus,
vielen Dank in die Aufnahme in eure Runde. Wir sind gerade unterwegs und selbstverständlich hole ich die Vorstellung sowie die Ergänzung des Profils noch nach.
Zitat von
Petra am 21. Juli 2023, 15:21 Uhr
Hallo Reiner,
herzlichen Dank 👏 für die Erläuterung des Fehlers. Wir haben diesen nirgends gefunden, und die servicenummer von Truma ist Freitagmittag nicht mehr besetzt. Danke dir und euch allen ein schönes sonniges Wochenende. Wir sind gerade im Allgäu unterwegs.
viele Grüße Petra 👋
Hallo Reiner,
herzlichen Dank 👏 für die Erläuterung des Fehlers. Wir haben diesen nirgends gefunden, und die servicenummer von Truma ist Freitagmittag nicht mehr besetzt. Danke dir und euch allen ein schönes sonniges Wochenende. Wir sind gerade im Allgäu unterwegs.
viele Grüße Petra 👋
Reiner hat auf diesen Beitrag reagiert.
Hallo Petra,
im Serviceblog Im Display des digitalen Bedienteils CP plus erscheint der Fehler 507, 516 oder 517. | Truma Serviceblog von Truma gibt es folgenden Hinweis für den FC 506 :
In der Gebrauchsanweisungen stehen Fehler, die du als Nutzer selbst prüfen und beheben kannst.
Die beiden Meldungen E506H und E524H deutet aber auf einen Bauteildefekt hin (Verbrennungsluftmotor defekt). Hier ist also die Prüfung und ggf. der Tausch durch Fachpersonal möglich.
Bitte wende dich hierfür an einen unserer Servicepartner. Kontaktdaten findest du unter: https://www.truma.com/de/de/truma-haendler
Viele Grüße
Magdalena
-Service Center-
Das Verbrennungsluftmotor Set - Truma Ersatzteil Nr. 34020-00235 - für Combi 4 (E) / Combi 6 (E) kostet z.b bei Camping Wagner aktuell 328,95 Euro ohne Einbau. Hoffentlich geht das jetzt ohne Ersatz bei Euch aus.
Gruß
Markus
Hallo Petra,
im Serviceblog Im Display des digitalen Bedienteils CP plus erscheint der Fehler 507, 516 oder 517. | Truma Serviceblog von Truma gibt es folgenden Hinweis für den FC 506 :
In der Gebrauchsanweisungen stehen Fehler, die du als Nutzer selbst prüfen und beheben kannst.
Die beiden Meldungen E506H und E524H deutet aber auf einen Bauteildefekt hin (Verbrennungsluftmotor defekt). Hier ist also die Prüfung und ggf. der Tausch durch Fachpersonal möglich.
Bitte wende dich hierfür an einen unserer Servicepartner. Kontaktdaten findest du unter: https://www.truma.com/de/de/truma-haendler
Viele Grüße
Magdalena
-Service Center-
Das Verbrennungsluftmotor Set - Truma Ersatzteil Nr. 34020-00235 - für Combi 4 (E) / Combi 6 (E) kostet z.b bei Camping Wagner aktuell 328,95 Euro ohne Einbau. Hoffentlich geht das jetzt ohne Ersatz bei Euch aus.
Gruß
Markus
buffdull und Petra haben auf diesen Beitrag reagiert.
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
Zitat von
Petra am 21. Juli 2023, 21:48 Uhr
Hallo Markus,
ganz lieben Dank für die weiteren Infos.
Wir werden nächste Woche, wenn wir heimkommen ein Service-Center in unserer Wohnortnähe kontaktieren, damit die sich das ansehen und evt. austauschen.
Wir haben den Pepper zwar erst seit Januar, da aber von privat gekauft ja keine Garantie 🥺.
Schön, dass du uns schon die Ersatzteil Nummer ausfindig gemacht hast. Mega Service 👌😘
viele Grüße Petra
Hallo Markus,
ganz lieben Dank für die weiteren Infos.
Wir werden nächste Woche, wenn wir heimkommen ein Service-Center in unserer Wohnortnähe kontaktieren, damit die sich das ansehen und evt. austauschen.
Wir haben den Pepper zwar erst seit Januar, da aber von privat gekauft ja keine Garantie 🥺.
Schön, dass du uns schon die Ersatzteil Nummer ausfindig gemacht hast. Mega Service 👌😘
viele Grüße Petra
Zitat von
Ruba am 20. April 2026, 12:32 Uhr
In der Gebrauchsanweisungen stehen Fehler, die du als Nutzer selbst prüfen und beheben kannst.
Die beiden Meldungen E506H und E524H deutet aber auf einen Bauteildefekt hin (Verbrennungsluftmotor defekt). Hier ist also die Prüfung und ggf. der Tausch durch Fachpersonal möglich.
Bitte wende dich hierfür an einen unserer Servicepartner. Kontaktdaten findest du unter: https://www.truma.com/de/de/truma-haendler
Hallo Pepperonis
Unsere Truma Combi 6 ist durchaus ein Sensibelchen mit Kommunikationsbedarf, der sich zuweilen in nervenden Fehlermeldungen manifestiert. Diese Fehlermeldungen lassen sich teilweise nicht einfach wieder löschen. Man endet in einer 15 minütigen Endlosschleife, während der man nichts weiter tun kann. Gelungenerweise aktiviert sich dieser Timeout nach 15 Minuten dann gleich von Neuem und der Fehler steht immer noch im Display.
Meine bisherige Strategie den Fehler zu löschen war jeweils direkt an der Truma 6 den kleinen grauen Reset-Knopf (Bild 3) für einige Sekunden zu drücken. Dieser befindet sich unter der schwarzen Abdeckung rechts an der Truma (Bild 2).
Vor dem Start zu unserem bevorstehenden DE-Trip wollte ich letzte Woche die Truma mit Heizung und Warmwasser testen. Der Test verlief einwandfrei. Nach dem Ausschalten leuchtete plötzlich die Fehlermeldung E524H, Kurzschluss Verbrennungsluftmotor auf. Auch nach mehreren Versuchen mit Netzreset und auch dem beschriebenen grauen Reset-Knopf war die Fehlermeldung nicht löschbar. Scheinbar war also tatsächlich der Verbrennungsluftmotor hinüber.
Beim nahen und freundlichen Truma-Service war die Lösung für mein Problem dann schnell gefunden. Der Techniker schaltete die Truma am Bedienteil ein und zog dann das TIN-Bus Kabel an der Truma ab (Bild 4, gekennzeichnet mit dem roten Punkt). Sofort war die Fehlermeldung weg und die Truma startete den Betrieb. Also nix mit Kurzschluss. Auch nach mehreren Tests arbeitet die Truma nun wieder störungsfrei.
Vielleicht hilft mein Tip mit dem TIN-Bus Kabel, wenn ihr irgendwo in der Pampa steht und die Truma zickt.
Allzeit gute Fahrt!
Gruss Urban
PS: Das alles natürlich ohne Gewähr, niemand muss das versuchen und bitte keine rechtlichen Belehrungen, ob man das auch wirklich darf.
In der Gebrauchsanweisungen stehen Fehler, die du als Nutzer selbst prüfen und beheben kannst.
Die beiden Meldungen E506H und E524H deutet aber auf einen Bauteildefekt hin (Verbrennungsluftmotor defekt). Hier ist also die Prüfung und ggf. der Tausch durch Fachpersonal möglich.
Bitte wende dich hierfür an einen unserer Servicepartner. Kontaktdaten findest du unter: https://www.truma.com/de/de/truma-haendler
Hallo Pepperonis
Unsere Truma Combi 6 ist durchaus ein Sensibelchen mit Kommunikationsbedarf, der sich zuweilen in nervenden Fehlermeldungen manifestiert. Diese Fehlermeldungen lassen sich teilweise nicht einfach wieder löschen. Man endet in einer 15 minütigen Endlosschleife, während der man nichts weiter tun kann. Gelungenerweise aktiviert sich dieser Timeout nach 15 Minuten dann gleich von Neuem und der Fehler steht immer noch im Display.
Meine bisherige Strategie den Fehler zu löschen war jeweils direkt an der Truma 6 den kleinen grauen Reset-Knopf (Bild 3) für einige Sekunden zu drücken. Dieser befindet sich unter der schwarzen Abdeckung rechts an der Truma (Bild 2).
Vor dem Start zu unserem bevorstehenden DE-Trip wollte ich letzte Woche die Truma mit Heizung und Warmwasser testen. Der Test verlief einwandfrei. Nach dem Ausschalten leuchtete plötzlich die Fehlermeldung E524H, Kurzschluss Verbrennungsluftmotor auf. Auch nach mehreren Versuchen mit Netzreset und auch dem beschriebenen grauen Reset-Knopf war die Fehlermeldung nicht löschbar. Scheinbar war also tatsächlich der Verbrennungsluftmotor hinüber.
Beim nahen und freundlichen Truma-Service war die Lösung für mein Problem dann schnell gefunden. Der Techniker schaltete die Truma am Bedienteil ein und zog dann das TIN-Bus Kabel an der Truma ab (Bild 4, gekennzeichnet mit dem roten Punkt). Sofort war die Fehlermeldung weg und die Truma startete den Betrieb. Also nix mit Kurzschluss. Auch nach mehreren Tests arbeitet die Truma nun wieder störungsfrei.
Vielleicht hilft mein Tip mit dem TIN-Bus Kabel, wenn ihr irgendwo in der Pampa steht und die Truma zickt.
Allzeit gute Fahrt!
Gruss Urban
PS: Das alles natürlich ohne Gewähr, niemand muss das versuchen und bitte keine rechtlichen Belehrungen, ob man das auch wirklich darf.
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kalli61, Twinfahrer und 18 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
kalli61TwinfahrerLutz meierWilli WeinsberganerjaMichael_RJolante50alexhembaumi66Susi2019MaxPepperBoxsiusebemElmarRaGuLucadimaierPolyglottPepper_1959si.arStefanW
Pepper MEG Mod. 2019 (Peugeot 2.0 HDI 120kW) alle Optionen ab Werk + Booster / Solar / WR / Lithium / Goldschmitt Luftfederung plus diverse Basteleien
Servus Ruba,
Danke für die Info, das könnte mal hilfreich sein.
Gruß
Max
Servus Ruba,
Danke für die Info, das könnte mal hilfreich sein.
Gruß
Max
Max aus Niederbayern Mettenbach,
Caraloft 650 MEG, 2025, Ford 165PS, 8-Gang Automatik, 306Ah LiFePo4, 1500W Wechselrichter mit externer NVS, Alugas Travel Mate nach neuesten Bestimmungen (was soll’s), Fahrradhalter in Garage Eigenbau, Manuelle Standstützen, TV mit 5G/LTE Router
Thule 2- fach Lift, abgebaut, werde ich nicht verwenden.
300W PV wird noch realisiert.
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