|
|
Undichte Tür der Toiletten-Cassette
Zitat von
pacman am 25. Oktober 2026, 15:36 Uhr
Moin zusammen,
die kleine Tür der Toiletten-Cassette ist leider undicht. Wenn ich nach Regen oder Wagenwäsche die Tür öffne, rinnt Wasser aus dem Kunststoffrahmen des kleinen Türblatts. Dann entferne ich jedes Mal den Rahmen, damit Styropor und Verkleidung der Tür wieder trocken werden. Nervig!😬 Ich nehme an, dass die Gummidichtung erneuert werden muss. Hat das schon mal jemand von euch gemacht oder gibt es andere Möglichkeiten?
Ich würde mich wie immer über hilfreiche Tipps freuen.
Viele Grüße Thomas
Moin zusammen,
die kleine Tür der Toiletten-Cassette ist leider undicht. Wenn ich nach Regen oder Wagenwäsche die Tür öffne, rinnt Wasser aus dem Kunststoffrahmen des kleinen Türblatts. Dann entferne ich jedes Mal den Rahmen, damit Styropor und Verkleidung der Tür wieder trocken werden. Nervig!😬 Ich nehme an, dass die Gummidichtung erneuert werden muss. Hat das schon mal jemand von euch gemacht oder gibt es andere Möglichkeiten?
Ich würde mich wie immer über hilfreiche Tipps freuen.
Viele Grüße Thomas
Pepper MEG EZ. 2/2018, 2,0 HDI, 130 PS, 300 Wp Solar, 160 Ah Lithium Bulltron, WR 1500 W, NVS, AHK, Linnepe Luftfederung HA 2240 kg, Autec Felgen mit Pirelli Carrier Reifen, 4090 kg ZGG, div. Umbauten, neue Matratzen, etc. …
Zitat von
klaus1957 am 25. Oktober 2026, 16:09 Uhr
Hatte ich auch wenn du die Dischtigkeitspüfungen alle hasz und noch keine 10 Jahre um sind ab zum Händler Prüfung machen lassen dann gibt es ein neues Türblatt
Klaus
Hatte ich auch wenn du die Dischtigkeitspüfungen alle hasz und noch keine 10 Jahre um sind ab zum Händler Prüfung machen lassen dann gibt es ein neues Türblatt
Klaus
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
Zitat von
PepperFL am 25. Oktober 2026, 16:11 Uhr
Moin Thomas,
hatte sehr ähnliches Problem.
Die Dichtungen ließen Wasser durch und das Ťürblatt bzw die "Füllung" war pitschnass. Die Türfüllung wurde im Rahmen der Dichtigkeitsgarantie ausgetauscht und neu eingedichtet.
Gruß aus dem Norden
Jens
Moin Thomas,
hatte sehr ähnliches Problem.
Die Dichtungen ließen Wasser durch und das Ťürblatt bzw die "Füllung" war pitschnass. Die Türfüllung wurde im Rahmen der Dichtigkeitsgarantie ausgetauscht und neu eingedichtet.
Gruß aus dem Norden
Jens
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
PEPPER MG - Peugeot 130 PS - 2/2018 - LiFePo4 160Ah
Zitat von
pacman am 25. Oktober 2026, 16:32 Uhr
Moin,
danke für eure Antworten. Leider habe ich einige Dichtigkeitsprüfungen versäumt 😩 so dass ich darauf wohl keine Garantie mehr habe.
Grüße Thomas
Moin,
danke für eure Antworten. Leider habe ich einige Dichtigkeitsprüfungen versäumt 😩 so dass ich darauf wohl keine Garantie mehr habe.
Grüße Thomas
Pepper MEG EZ. 2/2018, 2,0 HDI, 130 PS, 300 Wp Solar, 160 Ah Lithium Bulltron, WR 1500 W, NVS, AHK, Linnepe Luftfederung HA 2240 kg, Autec Felgen mit Pirelli Carrier Reifen, 4090 kg ZGG, div. Umbauten, neue Matratzen, etc. …
Zitat von
Eifelwolf am 25. Oktober 2026, 18:01 Uhr
Moin,
für das Baujahr 2018 gab es imho auch nur, wie für meinen 2017er, eine 5jährige Dichtigkeitsgarantie. Wenn Du einen guten Draht zur WoMo-Werkstatt hast, frage doch einmal dort nach, wie sie das Problem normalerweise beheben.
Moin,
für das Baujahr 2018 gab es imho auch nur, wie für meinen 2017er, eine 5jährige Dichtigkeitsgarantie. Wenn Du einen guten Draht zur WoMo-Werkstatt hast, frage doch einmal dort nach, wie sie das Problem normalerweise beheben.
Grüße
Eifelwolf
..unterwegs im CaraCompact [PEPPER] MEG (Peugeot Boxer 163 PS; EZ 05/2017) als Erstbesitzer.
Zitat von
siusebem am 26. Oktober 2026, 5:34 Uhr
Zitat von
Eifelwolf am 25. Oktober 2026, 18:01 Uhr
Moin,
für das Baujahr 2018 gab es imho auch nur, wie für meinen 2017er, eine 5jährige Dichtigkeitsgarantie. Wenn Du einen guten Draht zur WoMo-Werkstatt hast, frage doch einmal dort nach, wie sie das Problem normalerweise beheben.
Hallo
Das ist so nicht richtig. Mein Pepper wurde 2017 gebaut, und als Modell 2018 verkauft, und hat 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie.😜
Auf dem 2017er Düsseldorfer Salon haben sie das erste Mal damit geworben.
Gerd
Zitat von
Eifelwolf am 25. Oktober 2026, 18:01 Uhr
Moin,
für das Baujahr 2018 gab es imho auch nur, wie für meinen 2017er, eine 5jährige Dichtigkeitsgarantie. Wenn Du einen guten Draht zur WoMo-Werkstatt hast, frage doch einmal dort nach, wie sie das Problem normalerweise beheben.
Hallo
Das ist so nicht richtig. Mein Pepper wurde 2017 gebaut, und als Modell 2018 verkauft, und hat 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie.😜
Auf dem 2017er Düsseldorfer Salon haben sie das erste Mal damit geworben.
Gerd
uro-frank hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper 600 MEG Bj. 2017/18 130PS
Umbauten: LiFePo (90Ah) inkl. neues Ladegerät, Booster, VB 4C Luftfahrwerk, 140WP Solar,Truma-Klima, ehemals Efoy 140 (jetzt Honda EU10i), Wechselrichter 350W (für E-Bike),HeoSafe, Osram LED Scheinwerfer und Fernlicht u.s.w.
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 9:15 Uhr
Egal, ob 5 oder 10 Jahre, wenn die Prüfungen nicht gemacht wurden, ist es irrelevant! Ein Austausch der kompletten Tür mit Dichtung und Rahmen in Eigenleistung sollte aber bei der kleinen, leichten Klappe, weder Hexenwerk sein, noch m.E. auf die lange Bank geschoben werden, um den Eintritt von Feuchtigkeit in das Holz des Aufbaus zu vermeiden.
Die Türen gibt es bei einschlägig bekannten Händlern. Mit Dichtungsmaterial etc. dürfte das mit weniger als 150 Euro ausgestanden sein. Bei YouTube finden sich mehre Videos, die Tausch oder Nachrüstung von Serviceklappen zeigen, was sehr machbar aussieht und auch, wenn es nicht 1:1 zutrifft, beschreibt wie es grundsätzlich geht und worauf zu achten ist.
Lieben Gruß Tom
Egal, ob 5 oder 10 Jahre, wenn die Prüfungen nicht gemacht wurden, ist es irrelevant! Ein Austausch der kompletten Tür mit Dichtung und Rahmen in Eigenleistung sollte aber bei der kleinen, leichten Klappe, weder Hexenwerk sein, noch m.E. auf die lange Bank geschoben werden, um den Eintritt von Feuchtigkeit in das Holz des Aufbaus zu vermeiden.
Die Türen gibt es bei einschlägig bekannten Händlern. Mit Dichtungsmaterial etc. dürfte das mit weniger als 150 Euro ausgestanden sein. Bei YouTube finden sich mehre Videos, die Tausch oder Nachrüstung von Serviceklappen zeigen, was sehr machbar aussieht und auch, wenn es nicht 1:1 zutrifft, beschreibt wie es grundsätzlich geht und worauf zu achten ist.
Lieben Gruß Tom
🌵 Kaktus und alexhem haben auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
siusebem am 26. Oktober 2026, 11:04 Uhr
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 9:15 Uhr
Egal, ob 5 oder 10 Jahre, wenn die Prüfungen nicht gemacht wurden, ist es irrelevant!
Lieben Gruß Tom
Hallo Tom
Ehrlich gesagt, hast du die These aufgestellt, dass es nur 5 Jahre sind, trotzdem du wußtest, dass Dichtigkeitsprüfungen nicht durchgeführt wurden. Also was ist hier irrelevant gewesen.
Ich habe nur etwas richtiggestellt.
Gerd
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 9:15 Uhr
Egal, ob 5 oder 10 Jahre, wenn die Prüfungen nicht gemacht wurden, ist es irrelevant!
Lieben Gruß Tom
Hallo Tom
Ehrlich gesagt, hast du die These aufgestellt, dass es nur 5 Jahre sind, trotzdem du wußtest, dass Dichtigkeitsprüfungen nicht durchgeführt wurden. Also was ist hier irrelevant gewesen.
Ich habe nur etwas richtiggestellt.
Gerd
Pepper 600 MEG Bj. 2017/18 130PS
Umbauten: LiFePo (90Ah) inkl. neues Ladegerät, Booster, VB 4C Luftfahrwerk, 140WP Solar,Truma-Klima, ehemals Efoy 140 (jetzt Honda EU10i), Wechselrichter 350W (für E-Bike),HeoSafe, Osram LED Scheinwerfer und Fernlicht u.s.w.
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 13:52 Uhr
Das waren Klaus1957 und Eifelwolf …..
Das waren Klaus1957 und Eifelwolf …..
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
siusebem am 26. Oktober 2026, 20:16 Uhr
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 13:52 Uhr
Das waren Klaus1957 und Eifelwolf …..
Hallo
Ok, da war das wohl für mich in diesem Moment etwas unübersichtlich.
Sorry
Gerd
Zitat von
Polyglott am 26. Oktober 2026, 13:52 Uhr
Das waren Klaus1957 und Eifelwolf …..
Hallo
Ok, da war das wohl für mich in diesem Moment etwas unübersichtlich.
Sorry
Gerd
Polyglott hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper 600 MEG Bj. 2017/18 130PS
Umbauten: LiFePo (90Ah) inkl. neues Ladegerät, Booster, VB 4C Luftfahrwerk, 140WP Solar,Truma-Klima, ehemals Efoy 140 (jetzt Honda EU10i), Wechselrichter 350W (für E-Bike),HeoSafe, Osram LED Scheinwerfer und Fernlicht u.s.w.
Wenn Du bei Pepperwelt einkaufst, unterstützt Du die Community my-pepper.de!
