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Blinker unzuverlässigZitat von Frank am 25. März 2025, 10:15 Uhr Moin zusammen,
mein Name ist Frank Rogall bin Jahrgang 1964 und lebe an der schönen Westküste in Schleswig Holstein.
Im letzten Jahr haben wir uns einen Weinsberg Pepper auf Peugeot Boxer Basis gekauft. Das Fahrzeug ist EZ 11.2022
Das Problem liegt am rechten Blinker, mal funktioniert er einwandfrei dann wieder nicht.
Es zeigt sich das er einmal blinkt dann geht im Amaturenbrett der grüne Richtungsfeil auf doppelte Geschwindigkeit und ein gelbes Wahndreieck erscheint, plus der Schriftzug, rechter Blinker defekt.
Die Leuchtmittel sind ok, ich habe auch an den Kabeln gewackelt ob ein Wackelkontakt vorliegt.
Kann es am Blinkerrelais oder am Steuergerät liegen???
Hat der Wagen überhaupt ein Blinkerrelais und wo wäre es verbaut?
Wo würde das Steuergerät verbaut sein.
Ich hoffe es weiß jemand einen Rat und Danke schonmal tüchtig im vorraus.
PS. Beim freundliche Peugeothändler bin ich schon zum auslesen gewesen, ohne Ergebniss.
Gruß von der Westküste, Frank.
Moin zusammen,
mein Name ist Frank Rogall bin Jahrgang 1964 und lebe an der schönen Westküste in Schleswig Holstein.
Im letzten Jahr haben wir uns einen Weinsberg Pepper auf Peugeot Boxer Basis gekauft. Das Fahrzeug ist EZ 11.2022
Das Problem liegt am rechten Blinker, mal funktioniert er einwandfrei dann wieder nicht.
Es zeigt sich das er einmal blinkt dann geht im Amaturenbrett der grüne Richtungsfeil auf doppelte Geschwindigkeit und ein gelbes Wahndreieck erscheint, plus der Schriftzug, rechter Blinker defekt.
Die Leuchtmittel sind ok, ich habe auch an den Kabeln gewackelt ob ein Wackelkontakt vorliegt.
Kann es am Blinkerrelais oder am Steuergerät liegen???
Hat der Wagen überhaupt ein Blinkerrelais und wo wäre es verbaut?
Wo würde das Steuergerät verbaut sein.
Ich hoffe es weiß jemand einen Rat und Danke schonmal tüchtig im vorraus.
PS. Beim freundliche Peugeothändler bin ich schon zum auslesen gewesen, ohne Ergebniss.
Gruß von der Westküste, Frank.
Weinsberg Pepper, 600 MEG auf
Peugeot Boxer 2,2 lit, 121 kw.
EZ 11.2022 Zitat von Eifelwolf am 25. März 2025, 11:20 Uhr Moin Frank!
Hatte ich auch schon. Imho taugen die Erstausstattungs-Leuchtmittel nur bedingt. Insoweit würde ich mit dem "kleinsten Aufwand" die Fehlersuche beginnen, also dem Austausch der rechten Blinkerglühbirne (und sich welche als Reserve ins Fahrzeug legen). Der Hinweis auf der Anzeige und die schnellere Relaistaktung weisen auch in diese Richtung.
Moin Frank!
Hatte ich auch schon. Imho taugen die Erstausstattungs-Leuchtmittel nur bedingt. Insoweit würde ich mit dem "kleinsten Aufwand" die Fehlersuche beginnen, also dem Austausch der rechten Blinkerglühbirne (und sich welche als Reserve ins Fahrzeug legen). Der Hinweis auf der Anzeige und die schnellere Relaistaktung weisen auch in diese Richtung.
Polyglott und 🌵 Kaktus haben auf diesen Beitrag reagiert. Grüße
Eifelwolf
..unterwegs im CaraCompact [PEPPER] MEG (Peugeot Boxer 163 PS; EZ 05/2017) Moin Frank,
die Signalanlage hat eine Funktion zur Erkennung einer defekten Glühlampe.
Diese Funktion hat zum Ziel, die Blinkfrequenz der Blinker (links oder rechts) zu verdoppeln, wenn mindestens eine defekte Glühlampe entdeckt wurde.
Die Erkennung erfolgt während des Betriebs der Blinker durch Ablesen der Steuerstroms der Blinker.
Wenn die von der BSI ( Zentralschalteinheit verbaut in der Armaturentafel links unten ) aufgenommene Stromstärke niedriger als die programmierte Stromstärke ist, dann ist die Funktion normal . Im entgegengesetzten Fall wird die Blinkfrequenz verdoppelt.
Hatte es der Freundliche mit einer neuen Glühlampe mal probiert?
Gruß
Markus
Moin Frank,
die Signalanlage hat eine Funktion zur Erkennung einer defekten Glühlampe.
Diese Funktion hat zum Ziel, die Blinkfrequenz der Blinker (links oder rechts) zu verdoppeln, wenn mindestens eine defekte Glühlampe entdeckt wurde.
Die Erkennung erfolgt während des Betriebs der Blinker durch Ablesen der Steuerstroms der Blinker.
Wenn die von der BSI ( Zentralschalteinheit verbaut in der Armaturentafel links unten ) aufgenommene Stromstärke niedriger als die programmierte Stromstärke ist, dann ist die Funktion normal . Im entgegengesetzten Fall wird die Blinkfrequenz verdoppelt.
Hatte es der Freundliche mit einer neuen Glühlampe mal probiert?
Gruß
Markus
🌵 Kaktus und Michael_R haben auf diesen Beitrag reagiert. Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer Hallo,
Vielleicht spielt Dir auch ein lose Klemme im Aufbau einen Streich. Dies Klemmdosen sind hinten am Unterboden und manchmal nicht so ordentlich ausgeführt wie es sein sollte. Deshalb funktioniert das Ganze manchmal und dann mal nicht.
Gruss
Frank
Hallo,
Vielleicht spielt Dir auch ein lose Klemme im Aufbau einen Streich. Dies Klemmdosen sind hinten am Unterboden und manchmal nicht so ordentlich ausgeführt wie es sein sollte. Deshalb funktioniert das Ganze manchmal und dann mal nicht.
Gruss
Frank
Lutz meier hat auf diesen Beitrag reagiert. Pepper MEG Modell 21, Fiat 140 PS Das gleiche Problem habe ich auch....manchmal.... Der Blinker meckert, hinten rechts defekt. Also Lampe raus ,nix ,alles in Ordnumg.Kontakte gereinigt und es funzt wieder. Warum weiß ich nicht. Birne ist in Ordnung. Das ganze schon 2 X. Glaube da kommt Feuchtigkeit rein.
Das gleiche Problem habe ich auch....manchmal.... Der Blinker meckert, hinten rechts defekt. Also Lampe raus ,nix ,alles in Ordnumg.Kontakte gereinigt und es funzt wieder. Warum weiß ich nicht. Birne ist in Ordnung. Das ganze schon 2 X. Glaube da kommt Feuchtigkeit rein.
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert. Gruß Lutz Zitat von kasie am 25. März 2025, 15:35 Uhr Hallo, habe an meinem MEG600 BJ2019 seit 3 Jahren das selbe Problem. Blinker BF-Seite hinten fällt in unregelmässigen Abständen aus. Kabeldosen und Steckverbindung alle kontrolliert, iO. Auch die LLeuchtmittel habe ich schon mehrfach getauscht. Bei mir hilft nur Blinker ausbauen, Kontakte mit kleinem Schraubendreher "bearbeiten", Kontaktspray und alles geht wieder für einige Monate. Ich glaube, dass sich Feuchtigkeit im Gehäuse bildet.
Gruß, Karlheinz
Hallo, habe an meinem MEG600 BJ2019 seit 3 Jahren das selbe Problem. Blinker BF-Seite hinten fällt in unregelmässigen Abständen aus. Kabeldosen und Steckverbindung alle kontrolliert, iO. Auch die LLeuchtmittel habe ich schon mehrfach getauscht. Bei mir hilft nur Blinker ausbauen, Kontakte mit kleinem Schraubendreher "bearbeiten", Kontaktspray und alles geht wieder für einige Monate. Ich glaube, dass sich Feuchtigkeit im Gehäuse bildet.
Gruß, Karlheinz
Lutz meier und 🌵 Kaktus haben auf diesen Beitrag reagiert. Karlheinz und Cornelia, Pepper MEG 7/2019 Peugeot 160 PS,Schaltgetriebe, KA-CO..., Thitronik Wipro III, Thule Lift V16,
300 Wp Solar, Bulltron 200 ah, Laderegler Victron Smartsolar 75/15, Ladebooster Schaust 121525, Sinuswandler Solartronics 1500W, NVS, Toptron Multimatic mit Fernanzeige, Trevino Eva L, Linnepe Airlift Maxi, Linnepe AHK mit Rahmenverstärkung Zitat von Frank am 25. März 2025, 18:32 Uhr Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Weinsberg Pepper, 600 MEG auf
Peugeot Boxer 2,2 lit, 121 kw.
EZ 11.2022 Zitat von Matthias am 25. März 2025, 18:56 Uhr Moin,
meiner ist komplett auf LED umgerüstet. Um Falschmeldungen des BSI zu vermeiden musste parallel zu jeder Leuchte ein Lastwiderstand verbaut werden. Das führt natürlich dazu, dass weder eine fehlende noch defekte LED gemeldet werden, aber defekt nach 10.000 Stunden ist ebenso unwahrscheinlich wie geklaut.
Warum erwähne ich das hier?
U.U. kann man durch einen parallel geschalteten Widerstand die Stromaufnahme so erhöhen, dass die BSI erst dann wieder meldet, wenn das Leuchtmittel wirklich defekt ist.
Der Blinker hat i.d.R eine 21W Lampe (P21W). Ich würde 5W parallel schalten. Bei 12V macht das 30Ω. Damit er nicht so heiß wird, würde ich die 10W-Variante nehmen. Die lassen sich mit der Lötfahne auch besser anschließen als die 5W-Varianten mit dem Draht.
(Anm: "Wieso jetzt 10W?" fragt sich sicherlich der eine oder die andere. Ein 30Ω-Widerstand erzeugt bei 12V immer 4,8W Verlustwärme, egal welche Abmessungen das Bauteil hat. Die 5W, die auf dem Widerstand aufgedruckt sind, geben die Wärmemenge an, die dieser dauerhaft aushält, ohne zu verbrennen. Aber er wird dabei eben auch heiß. Das wollen wir vermeiden, in dem wir gleich ein Bauteil wählen, dass mehr Wärme ab kann, weil es größere Kühlrippen hat. Die 5W -Variante tut es aber auch, es fließt ja nur sporadisch überhaupt Strom.)
(Bild: ebay) Die kosten €2,50. Dann sollte der Spaß vorbei sein.
M.
Moin,
meiner ist komplett auf LED umgerüstet. Um Falschmeldungen des BSI zu vermeiden musste parallel zu jeder Leuchte ein Lastwiderstand verbaut werden. Das führt natürlich dazu, dass weder eine fehlende noch defekte LED gemeldet werden, aber defekt nach 10.000 Stunden ist ebenso unwahrscheinlich wie geklaut.
Warum erwähne ich das hier?
U.U. kann man durch einen parallel geschalteten Widerstand die Stromaufnahme so erhöhen, dass die BSI erst dann wieder meldet, wenn das Leuchtmittel wirklich defekt ist.
Der Blinker hat i.d.R eine 21W Lampe (P21W). Ich würde 5W parallel schalten. Bei 12V macht das 30Ω. Damit er nicht so heiß wird, würde ich die 10W-Variante nehmen. Die lassen sich mit der Lötfahne auch besser anschließen als die 5W-Varianten mit dem Draht.
(Anm: "Wieso jetzt 10W?" fragt sich sicherlich der eine oder die andere. Ein 30Ω-Widerstand erzeugt bei 12V immer 4,8W Verlustwärme, egal welche Abmessungen das Bauteil hat. Die 5W, die auf dem Widerstand aufgedruckt sind, geben die Wärmemenge an, die dieser dauerhaft aushält, ohne zu verbrennen. Aber er wird dabei eben auch heiß. Das wollen wir vermeiden, in dem wir gleich ein Bauteil wählen, dass mehr Wärme ab kann, weil es größere Kühlrippen hat. Die 5W -Variante tut es aber auch, es fließt ja nur sporadisch überhaupt Strom.)
(Bild: ebay) Die kosten €2,50. Dann sollte der Spaß vorbei sein.
M.
Michael_R und 🌵 Kaktus haben auf diesen Beitrag reagiert. Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an: MatthiasZitat von Matthias am 25. März 2025, 21:24 Uhr
Zitat von Frank am 25. März 2025, 18:32 Uhr Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Da kommt meine Erklärung zu den Lastwiderständen ja genau hin.
In dem Fall und wenn der Widerstand fehlt, dann muss der natürlich größer sein, denn er soll ja ein normales Leuchtmittel simulieren: 20W
Zitat von Frank am 25. März 2025, 18:32 Uhr Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Da kommt meine Erklärung zu den Lastwiderständen ja genau hin.
In dem Fall und wenn der Widerstand fehlt, dann muss der natürlich größer sein, denn er soll ja ein normales Leuchtmittel simulieren: 20W
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an: Matthias
Zitat von Frank am 25. März 2025, 18:32 Uhr Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Hallo Frank,
die hinten verbauten LED's bei deinem Modelljahr waren ja bereits Serienmäßig und wurden nicht von dir nachgerüstet oder ?
Gruß
Markus
Zitat von Frank am 25. März 2025, 18:32 Uhr Moinsen zusammen, vielen lieben Dank für die Antworten. Ergänzend muss ich noch sagen das ich hinten LED‘s verbaut habe.
Trotzdem werde ich eure Tips anwenden. Kann mir denn jemand sagen ob es ein Blinkerrelais gibt?
Viele Grüße, Frank
Hallo Frank,
die hinten verbauten LED's bei deinem Modelljahr waren ja bereits Serienmäßig und wurden nicht von dir nachgerüstet oder ?
Gruß
Markus
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer |
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