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Könnte man die Achslast anders verteilen?
Hallo Thomas,
Wir fahren folgende Alu-Felgen mit Zertifikat.
Sommer: Borbet 6JX16H2 ET68 mit den Original Conti Camperreifen.
Winter: Rial 12/120R 6JX16H2 ET68 mit Nokian Winterreifen.
Beide Felgentypen weit unter 200€/Felge.
Beide Typen sind in der Zulassung eingetragen.
Thomas
Hallo Thomas,
Wir fahren folgende Alu-Felgen mit Zertifikat.
Sommer: Borbet 6JX16H2 ET68 mit den Original Conti Camperreifen.
Winter: Rial 12/120R 6JX16H2 ET68 mit Nokian Winterreifen.
Beide Felgentypen weit unter 200€/Felge.
Beide Typen sind in der Zulassung eingetragen.
Thomas
Zitat von
pacman am 3. November 2025, 9:30 Uhr
Guten Morgen,
danke, das hilft schon mal sehr 👍😎
Gruß Thomas
Guten Morgen,
danke, das hilft schon mal sehr 👍😎
Gruß Thomas
Pepper MEG EZ. 2/2018, 2,0 HDI, 130 PS, 300 Wp Solar, 160 Ah Lithium Bulltron, WR 1500 W, NVS, AHK, Linnepe Luftfederung HA, 3850 kg ZGG, div. Umbauten, neue Matratzen, etc. …
Zitat von
flo1979 am 3. November 2025, 9:57 Uhr
Also wenn die Original-Felgen nicht akzeptiert werden, sollten alle Zubehör-Felgen gehen, bei denen das genaue Format inkl. Einpresstiefe mit der CoC von Knaus Tabbert übereinstimmt, die Traglast passt und die weiteren Auflagen erfüllt werden. Dann ist eine Eintragung reine Formsache.
Bei allen anderen Formaten ist Vorsicht geboten, sofern nicht ein Komplettanbieter wie Stäbler dafür bürgt. Die Gutachten der Felgen beziehen sich meist nur auf das Basisfahrzeug, aber unsere Womos bekommen im zweistufigen Genehmigungsverfahren ja eine neue e-Nummer und daher muss der Prüfer in eigenem Ermessen festlegen, ob die Felge OK ist oder nicht. So ist z.B. bei unserem CaraHome sehr wenig Luft am hinteren Radlauf. Könnte mir vorstellen, dass z.B. diese Ramto-Felge wegen der breiteren Spur (durch kleinere ET) vom TÜV nicht abgesegnet wird: Wohnmobil Felgen Räder - Ramto.de - Wohnmobil Felgen Kompletträder und Alufelgen
Also wenn die Original-Felgen nicht akzeptiert werden, sollten alle Zubehör-Felgen gehen, bei denen das genaue Format inkl. Einpresstiefe mit der CoC von Knaus Tabbert übereinstimmt, die Traglast passt und die weiteren Auflagen erfüllt werden. Dann ist eine Eintragung reine Formsache.
Bei allen anderen Formaten ist Vorsicht geboten, sofern nicht ein Komplettanbieter wie Stäbler dafür bürgt. Die Gutachten der Felgen beziehen sich meist nur auf das Basisfahrzeug, aber unsere Womos bekommen im zweistufigen Genehmigungsverfahren ja eine neue e-Nummer und daher muss der Prüfer in eigenem Ermessen festlegen, ob die Felge OK ist oder nicht. So ist z.B. bei unserem CaraHome sehr wenig Luft am hinteren Radlauf. Könnte mir vorstellen, dass z.B. diese Ramto-Felge wegen der breiteren Spur (durch kleinere ET) vom TÜV nicht abgesegnet wird: Wohnmobil Felgen Räder - Ramto.de - Wohnmobil Felgen Kompletträder und Alufelgen
Weinsberg CaraHome 650 DG MJ23 auf Peugeot 2.2 165PS
Zitat von
pacman am 3. November 2025, 13:00 Uhr
Moin,
vielen Dank für die ausführliche Info. Ich habe schon mal die Website von Ramto angeschaut. Das ist hochinteressant!
Viele Grüße
Thomas
Moin,
vielen Dank für die ausführliche Info. Ich habe schon mal die Website von Ramto angeschaut. Das ist hochinteressant!
Viele Grüße
Thomas
Pepper MEG EZ. 2/2018, 2,0 HDI, 130 PS, 300 Wp Solar, 160 Ah Lithium Bulltron, WR 1500 W, NVS, AHK, Linnepe Luftfederung HA, 3850 kg ZGG, div. Umbauten, neue Matratzen, etc. …
Zitat von
MaGaDi am 4. November 2025, 19:18 Uhr
Zitat von flo1979 am 2. November 2025, 18:03 Uhr
Zitat von pacman am 2. November 2025, 15:02 Uhr
welche Felgen/Reifen fahrt ihr, damit ihr die Achslast erhöhen konntet? Die originalen Felgen beim Pepper sind ja, wie eingangs besprochen, nur bis 1000 kg zugelassen.
Das Problem ist eher, dass es für die Originalfelgen einfach kein öffentlich verfügbares Gutachten gibt.
Wenn man sich im Forum mit dem etwas rüden Umgangston umsieht, gibt es genügend Fälle, in denen auch mit den Serien 16"-Alus höhere Achslasten eingetragen worden sind. Wenn man es nicht gerade bei Stäbler und Co. als Komplettpaket machen lässt und die nennenswerten Euro eine Rolle spielen, würde ich es mit den Original-Alus versuchen, zumindest bei 2240kg HA-Achslast, wenn die Traglast der Reifen ausreichend ist. Für 1120kg reicht LI 112.
Das ist tatsächlich unfassbar, das man zu den Originalfelgen keine verifizierte Aussage bekommt. Neben den diversen Aussagen, die man so im Netz findet, bekommt man auch von Auflast-Anbietern keine konkrete Aussage. „Nach unserer Kenntnis liegt die Traglast bei 1000kg“ zum Beispiel. Und Fiat meldet sich gar nicht erst zurück. Verwundert bin ich das unser Vansation mit Reifen LI 116 ausgeliefert wurde, also 1250kg. Warum macht man das, kostet doch bestimmt mehr…
Zitat von flo1979 am 2. November 2025, 18:03 Uhr
Zitat von pacman am 2. November 2025, 15:02 Uhr
welche Felgen/Reifen fahrt ihr, damit ihr die Achslast erhöhen konntet? Die originalen Felgen beim Pepper sind ja, wie eingangs besprochen, nur bis 1000 kg zugelassen.
Das Problem ist eher, dass es für die Originalfelgen einfach kein öffentlich verfügbares Gutachten gibt.
Wenn man sich im Forum mit dem etwas rüden Umgangston umsieht, gibt es genügend Fälle, in denen auch mit den Serien 16"-Alus höhere Achslasten eingetragen worden sind. Wenn man es nicht gerade bei Stäbler und Co. als Komplettpaket machen lässt und die nennenswerten Euro eine Rolle spielen, würde ich es mit den Original-Alus versuchen, zumindest bei 2240kg HA-Achslast, wenn die Traglast der Reifen ausreichend ist. Für 1120kg reicht LI 112.
Das ist tatsächlich unfassbar, das man zu den Originalfelgen keine verifizierte Aussage bekommt. Neben den diversen Aussagen, die man so im Netz findet, bekommt man auch von Auflast-Anbietern keine konkrete Aussage. „Nach unserer Kenntnis liegt die Traglast bei 1000kg“ zum Beispiel. Und Fiat meldet sich gar nicht erst zurück. Verwundert bin ich das unser Vansation mit Reifen LI 116 ausgeliefert wurde, also 1250kg. Warum macht man das, kostet doch bestimmt mehr…
flo1979 hat auf diesen Beitrag reagiert.
Heimat ist wo man auch Abends MOIN sagt! Van Ti 650 MEG Vansation auf Ducato8, Automatik, Solar & LiFePo, AHK, Freshjet FJX2200.
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