|
Lithium LiFePO4 - EBL 252 + zusätzliches Ladegerät
Zitat von
Willi-D am 6. Februar 2023, 17:26 Uhr
Hallo,
ja, meine Bulltron Marathon war schon sehr teuer, aber da ich kein Elektro-Bastler bin und den Einbau unter den Fahrersitz wollte habe ich mich dafür entschieden. Zusammen mit einem ECTIVE SI 20 kann ich mehrere Tage stehen ohne mir Gedanken machen zu müssen.
Ich bin sehr zufrieden und würde es wieder so machen.
Gruß
Willi
Hallo,
ja, meine Bulltron Marathon war schon sehr teuer, aber da ich kein Elektro-Bastler bin und den Einbau unter den Fahrersitz wollte habe ich mich dafür entschieden. Zusammen mit einem ECTIVE SI 20 kann ich mehrere Tage stehen ohne mir Gedanken machen zu müssen.
Ich bin sehr zufrieden und würde es wieder so machen.
Gruß
Willi
Pepper MEG 2020 auf Peugeot 2.2 Blue HDI 121 kW/165 PS. Kz: KT, Bulltron 280Ah, 2X11kg Travelmate Gastankflaschen
Zitat von
Polyglott am 23. November 2023, 17:37 Uhr
Vielleicht eine dumme Frage, aber kennt jemand den Grund, warum man bei Bulltron für die 280 Marathon und die 300 Polar in fast allen Shops den selben Preis zahlt?
Empfohlener max. Ladestrom, Max. Ladestrom, Dauer Entladestrom, max. Entladestrom und sogar die Abmessungen sind identisch, nur das Gewicht differiert zwischen 24 und 25 kg.
20 Ah mehr und die, zugegeben vermutlich in den meisten Fällen überflüssige, Heizung für "lau", da kauft man doch nicht die Marathon ??
Vielleicht eine dumme Frage, aber kennt jemand den Grund, warum man bei Bulltron für die 280 Marathon und die 300 Polar in fast allen Shops den selben Preis zahlt?
Empfohlener max. Ladestrom, Max. Ladestrom, Dauer Entladestrom, max. Entladestrom und sogar die Abmessungen sind identisch, nur das Gewicht differiert zwischen 24 und 25 kg.
20 Ah mehr und die, zugegeben vermutlich in den meisten Fällen überflüssige, Heizung für "lau", da kauft man doch nicht die Marathon ??
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
bora33 am 23. November 2023, 18:28 Uhr
Die Antwort ist ziemlich einfach.
Die Formate der Primärzellen von 270 - 310Ah sind identisch (BxHxT 174x200x74mm)
Oft werden Zellen recht günstig als 270er oder 280er verkauft, die offizielle 300er waren und länger gelagert sind.
Das hat auf die Leistungsfähigkeit dieser Zellen keinen Einfluss.
Die Kapazität liegt praktisch immer noch sehr nahe bei 300Ah.
Im Gewicht sind die echten 300er geringfügig schwerer, weil sie dichter gepackt sind und mehr Aktivmasse enthalten. Das macht insbesondere auf der Kathhodenseite merklich Gewichtszuwachs aus, weil die Aktivmasse schwerer ist, als die Aluminium-Trägerfolie.
Einen erheblichen Preisbestandteil machen die Transportkosten aus, die weniger nach Gewicht, sondern mehr nach Transportvolumen gehen.
Daher schlägt sich der Kapazitätzuwachs bei identischen Zellformaten nicht zwingend im Preis nieder.
Polar braucht man nicht wirklich, aber wenns dabei ist....
Ich hoffe nur, die Bulltronmacher platzieren den Temperaturfühler endlich an eine adäquate und repräsentative Stelle.
Die Antwort ist ziemlich einfach.
Die Formate der Primärzellen von 270 - 310Ah sind identisch (BxHxT 174x200x74mm)
Oft werden Zellen recht günstig als 270er oder 280er verkauft, die offizielle 300er waren und länger gelagert sind.
Das hat auf die Leistungsfähigkeit dieser Zellen keinen Einfluss.
Die Kapazität liegt praktisch immer noch sehr nahe bei 300Ah.
Im Gewicht sind die echten 300er geringfügig schwerer, weil sie dichter gepackt sind und mehr Aktivmasse enthalten. Das macht insbesondere auf der Kathhodenseite merklich Gewichtszuwachs aus, weil die Aktivmasse schwerer ist, als die Aluminium-Trägerfolie.
Einen erheblichen Preisbestandteil machen die Transportkosten aus, die weniger nach Gewicht, sondern mehr nach Transportvolumen gehen.
Daher schlägt sich der Kapazitätzuwachs bei identischen Zellformaten nicht zwingend im Preis nieder.
Polar braucht man nicht wirklich, aber wenns dabei ist....
Ich hoffe nur, die Bulltronmacher platzieren den Temperaturfühler endlich an eine adäquate und repräsentative Stelle.
🌵 Kaktus und Michael_R haben auf diesen Beitrag reagiert.
Kein Pepper aber ein CaraLoft 650 MF Bj. 07/20
Solar: 340 Wp, Booster 30A, 200Ah LiFePO4 - aus eigener Fertigung.
Nie mehr Landstrom gebraucht!
Bei Anfragen zu Umrüstungen und Erweiterungen rund ums Womo bitte einfach
PN an: bora33Zitat von
Polyglott am 29. November 2023, 20:27 Uhr
Danke @bora33
der Black Friday hat mir jetzt eine 300 Ah Saftkiste zu einem Preis unter der 280 Bulltron beschert. Sollte in den nächsten Tagen kommen und dann werde ich mal meine ersten Eindrücke nach dem Einbau schildern.
Zusätzliches Ladegerät kommt auch mit, ein Victron Phönix smart IP 43.
Danke @bora33
der Black Friday hat mir jetzt eine 300 Ah Saftkiste zu einem Preis unter der 280 Bulltron beschert. Sollte in den nächsten Tagen kommen und dann werde ich mal meine ersten Eindrücke nach dem Einbau schildern.
Zusätzliches Ladegerät kommt auch mit, ein Victron Phönix smart IP 43.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
Reini55 am 24. Oktober 2025, 12:54 Uhr
Zitat von
Polyglott am 29. November 2023, 20:27 Uhr
Danke @bora33
der Black Friday hat mir jetzt eine 300 Ah Saftkiste zu einem Preis unter der 280 Bulltron beschert. Sollte in den nächsten Tagen kommen und dann werde ich mal meine ersten Eindrücke nach dem Einbau schildern.
Zusätzliches Ladegerät kommt auch mit, ein Victron Phönix smart IP 43.
Und hast du es schon verbaut ?
Zitat von
Polyglott am 29. November 2023, 20:27 Uhr
Danke @bora33
der Black Friday hat mir jetzt eine 300 Ah Saftkiste zu einem Preis unter der 280 Bulltron beschert. Sollte in den nächsten Tagen kommen und dann werde ich mal meine ersten Eindrücke nach dem Einbau schildern.
Zusätzliches Ladegerät kommt auch mit, ein Victron Phönix smart IP 43.
Und hast du es schon verbaut ?
Weinsberg Cara Compact 600 MEG
Bj. 2018 Peugeot Boxer 96kW
Bordbatterien Varta 2x 75Ah
Solar 330W, Victron MPPT 100/30, WR 2000W.
Zitat von
Polyglott am 24. Oktober 2025, 14:11 Uhr
@reini55,
ja, ist seit Lieferung vor knapp zwei Jahren an Bord und funktioniert problemlos. Ob man ein zweites Ladegerät aber überhaupt braucht, hängt sehr vom individuellen Anwendungsfall ab. Die rund 70 A Ladestrom, die sich die Saftkiste aus beiden Ladegeräte ziehen kann, nutzt man wirklich eher selten (Wintermonate, kurze Anfahrt, überdachter Stellplatz).
Würde daher erst probieren, ob Du ohne auskommst und erst dann den Aufwand betreiben, wenn das nicht klappt.
Weiterhin ist bei der Einbausituation im Peugeot die Alternative eines stärkeren Ladeboosters (denn da ist der Weg für die dicken Kabel von der Lichtmaschine zur Aufbaubatterie kurz, während man dazu im MB durchs ganze Fahrzeug müsste) oder eine Solaranlage vielleicht die bessere Option.
Lieben Gruß Tom
@reini55,
ja, ist seit Lieferung vor knapp zwei Jahren an Bord und funktioniert problemlos. Ob man ein zweites Ladegerät aber überhaupt braucht, hängt sehr vom individuellen Anwendungsfall ab. Die rund 70 A Ladestrom, die sich die Saftkiste aus beiden Ladegeräte ziehen kann, nutzt man wirklich eher selten (Wintermonate, kurze Anfahrt, überdachter Stellplatz).
Würde daher erst probieren, ob Du ohne auskommst und erst dann den Aufwand betreiben, wenn das nicht klappt.
Weiterhin ist bei der Einbausituation im Peugeot die Alternative eines stärkeren Ladeboosters (denn da ist der Weg für die dicken Kabel von der Lichtmaschine zur Aufbaubatterie kurz, während man dazu im MB durchs ganze Fahrzeug müsste) oder eine Solaranlage vielleicht die bessere Option.
Lieben Gruß Tom
Hochgeladene Dateien:- Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Wenn Du bei Pepperwelt einkaufst, unterstützt Du die Community my-pepper.de!
