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Motorschaden
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Todi am 11. Juni 2026, 21:17 Uhr
Übrigens Habe einen Fehler gemacht es sind 100070 km . Eine Null vergessen. Tut mir leid
Übrigens Habe einen Fehler gemacht es sind 100070 km . Eine Null vergessen. Tut mir leid
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Todi am 11. Juni 2026, 21:19 Uhr
es gab keine Vorarbeiten am Motor
es gab keine Vorarbeiten am Motor
Zitat von
benno am 12. Juni 2026, 10:46 Uhr
Hallo Todi,
Kann zwar keine Ferndiagnose abgeben aber ich will mal schildern wie es mir vor zwanzig jahren mit meinem ersten womo erging.
Hatte damals den zahnriemenwechsel machen lassen. Bin ein paar hundert km gefahren ohne Probleme. Dann motorstart und wie bei dir ging er plötzlich aus. Wichtig denke ich ohne knall oder großes Gerassel. Hab ihn dann sofort ohne Neustart in eine Werkstatt schleppen lassen. Die meinten der zahnriemen wäre nicht original von Mitsubishi, wäre übergesprungen oder runtergerutscht. Neuer zahnriemen und das Teil lief noch Jahre weiter.
Hört sich fast wie bei dir an. Ich meine wenn es keinen großen Lärm gab ist da ausser dem zahnriemen nichts weiter kaputt. Möglich, kann aber auch ganz andere Ursache haben...
Ja und bei 100000 km sieht es natürlich ganz anders aus als bei zehntausend. Hast du zahnriemenwechsel nach intervall , meist um 90000 machen lassen?
Wünsch dir viel glück dabei
Grüße von Benno
Hallo Todi,
Kann zwar keine Ferndiagnose abgeben aber ich will mal schildern wie es mir vor zwanzig jahren mit meinem ersten womo erging.
Hatte damals den zahnriemenwechsel machen lassen. Bin ein paar hundert km gefahren ohne Probleme. Dann motorstart und wie bei dir ging er plötzlich aus. Wichtig denke ich ohne knall oder großes Gerassel. Hab ihn dann sofort ohne Neustart in eine Werkstatt schleppen lassen. Die meinten der zahnriemen wäre nicht original von Mitsubishi, wäre übergesprungen oder runtergerutscht. Neuer zahnriemen und das Teil lief noch Jahre weiter.
Hört sich fast wie bei dir an. Ich meine wenn es keinen großen Lärm gab ist da ausser dem zahnriemen nichts weiter kaputt. Möglich, kann aber auch ganz andere Ursache haben...
Ja und bei 100000 km sieht es natürlich ganz anders aus als bei zehntausend. Hast du zahnriemenwechsel nach intervall , meist um 90000 machen lassen?
Wünsch dir viel glück dabei
Grüße von Benno
Baujahr 2021 auf Fiat, 140 PS, Klimaanlage Dometic, 22o Watt Solar, Powerstation 2kw Schaudt Booster Wa 121525, EBL 252, Kühlkompressor Magenta 140 l
Zitat von
Todi am 12. Juni 2026, 11:03 Uhr
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
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Roehri am 12. Juni 2026, 11:15 Uhr
Zitat von
Todi am 12. Juni 2026, 11:03 Uhr
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
Moin,
diese Werte liegen meiner Meinung nach viel zu weit weg von Empfehlungen der Werkstätten und eigenen Erfahrungen.
Ich hatte vor etlichen Jahren auch einen kapitalen Motorschaden mit einem VW LT.
VW gab 120.000 km an, der Werkstattmeister von VW 80.000 km für ganz vorsichtige 60.000 km an.
Ich denke unter 100.000 km und 6 Jahre liegt man im soll.
Für dich erstmal eine gute Lösung
Grüße Micha
Zitat von
Todi am 12. Juni 2026, 11:03 Uhr
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
Moin,
diese Werte liegen meiner Meinung nach viel zu weit weg von Empfehlungen der Werkstätten und eigenen Erfahrungen.
Ich hatte vor etlichen Jahren auch einen kapitalen Motorschaden mit einem VW LT.
VW gab 120.000 km an, der Werkstattmeister von VW 80.000 km für ganz vorsichtige 60.000 km an.
Ich denke unter 100.000 km und 6 Jahre liegt man im soll.
Für dich erstmal eine gute Lösung
Grüße Micha
Knaus Van TI 650 MEG Vansation
EZ 2.2023
Modell 2022
Peugeot Boxer 165 PS
AHK f. Fahrradtransport,
Solar Büttner MT 220-2 MC, WR 2000 Sinus, Reserveradhalterung, Goldschmitt Luftfederung HA, 2 Lithium Batterie je 135Ah, HA aufgelastet auf 2240 kg, Aufgelastet auf 3850 kg, 140er Titan-Kühlschrank-Lüfter, Maxxfan,
Tag Miteinander,
ich möchte nicht unken, aber das Problem mit der Kette ist bekannt und wird uns, die wir den 2,0 Blue HDI fahren, mehrfach einholen. Leider ist davon auszugehen, dass es das bei @Todi tatsächlich ist. Selbst wenn der Riemen selbst der Fehler wäre, würde die Reparatur/ der Austausch der Kette (nebst anderen Sachen, wenn das Ding schon auseinander ist) bei 100.000 logisch und richtig sein.
@todi - Falls Du ne Möglichkeit hast den Motor auszubauen oder auszubauen zu lassen, guck im Netz, da gibt es Instandsetzer, die das bei ausgebautem Motor, für um die 2.000 machen.
Bemerkbar macht sich das nur leicht, in dem das Auto durch die gelängte Kette nahezu falsche Steuerzeiten hat und dadurch zunächst an Leistung verliert.
Grüße Euch, Thorsten
Tag Miteinander,
ich möchte nicht unken, aber das Problem mit der Kette ist bekannt und wird uns, die wir den 2,0 Blue HDI fahren, mehrfach einholen. Leider ist davon auszugehen, dass es das bei @Todi tatsächlich ist. Selbst wenn der Riemen selbst der Fehler wäre, würde die Reparatur/ der Austausch der Kette (nebst anderen Sachen, wenn das Ding schon auseinander ist) bei 100.000 logisch und richtig sein.
@todi - Falls Du ne Möglichkeit hast den Motor auszubauen oder auszubauen zu lassen, guck im Netz, da gibt es Instandsetzer, die das bei ausgebautem Motor, für um die 2.000 machen.
Bemerkbar macht sich das nur leicht, in dem das Auto durch die gelängte Kette nahezu falsche Steuerzeiten hat und dadurch zunächst an Leistung verliert.
Grüße Euch, Thorsten
Martina und Thorsten PEPPER MEG 2018 Peugeot 163PS Kz. PF-...
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Todi am 12. Juni 2026, 15:51 Uhr
Vielen Dank für den Tipp. Mir wurde gesagt das bei den Nachfolge Modellen die Kette stärker ist.
Gruß Torsten
Vielen Dank für den Tipp. Mir wurde gesagt das bei den Nachfolge Modellen die Kette stärker ist.
Gruß Torsten
helmutderkaefer hat auf diesen Beitrag reagiert.
Zitat von
Todi am 12. Juni 2026, 11:03 Uhr
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
Hallo Torsten,
wie ging denn nun die Sache mit dem Motorinstandsetzer / Reparatur / Kosten aus und vor allem was war denn die genaue Ursache für den Motorschaden?
Gruß
Markus
Zitat von
Todi am 12. Juni 2026, 11:03 Uhr
Hallo Benno der Zahnriemenwechsel soll laut Hersteller bei 150000 km / 10 Jahre liegen . Leider haben der ADAC und Peugeot es immer nochmal versucht. Bin am Warten auf die Antwort des MotorenInstandsetzers. Vielen Dank und schöne Grüße Torsten
Hallo Torsten,
wie ging denn nun die Sache mit dem Motorinstandsetzer / Reparatur / Kosten aus und vor allem was war denn die genaue Ursache für den Motorschaden?
Gruß
Markus
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
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Todi am 7. Juli 2026, 5:14 Uhr
Hallo Markus,
das Wohnmobil steht beim Motorinstandsetzer auf dem Hof . Ich hoffe das in den nächsten zwei Wochen angefangen wird mit der Fehlerdiagnose . Ich werde berichten wie es ausgehen wird.
Gruß Torsten
Hallo Markus,
das Wohnmobil steht beim Motorinstandsetzer auf dem Hof . Ich hoffe das in den nächsten zwei Wochen angefangen wird mit der Fehlerdiagnose . Ich werde berichten wie es ausgehen wird.
Gruß Torsten
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