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Starterbatterie leer
Zitat von bora33 am 30. Mai 2025, 21:06 Uhr Korrekt
Guten Morgen,
Ist das dann das Kabel, das jetzt schon Lose mit dem Kabelschuh rumhängen, oder der 2 polige Stecker zum Abziehen mit dem roten und gelben (man sieht es nicht so genau) Kabel?
Grüße
Dietmar mit der ausgefallenen ZV in Kroatien
Zitat von bora33 am 30. Mai 2025, 21:06 Uhr Korrekt
Guten Morgen,
Ist das dann das Kabel, das jetzt schon Lose mit dem Kabelschuh rumhängen, oder der 2 polige Stecker zum Abziehen mit dem roten und gelben (man sieht es nicht so genau) Kabel?
Grüße
Dietmar mit der ausgefallenen ZV in Kroatien
Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm
Solar, LiFePo, Wechselrichter
PN an: CamperfuchsZitat von Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
Hochgeladene Dateien:- Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können.
Zitat von Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
keine Ahnung, warum diese beiden Kabel nicht angeschlossen sind; Tipp: Suchen Sie hierfür eine autorisierte FIAT-Werkstatt auf
Zitat von Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
keine Ahnung, warum diese beiden Kabel nicht angeschlossen sind; Tipp: Suchen Sie hierfür eine autorisierte FIAT-Werkstatt auf
Hochgeladene Dateien:- Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können.
Zitat von Matthias am 31. Mai 2025, 17:32 Uhr Moin,
(etwas Off Topic)
ja, das Einstellen von Bildern ist hier etwas verbesserungswürdig, aber wenn wir auf Bildern etwas identifizieren sollen, dan ist eine Verkleinerung auf 138,4kB Bild1 von oben nicht sinnvoll.
Die maximale Dateigröße beträgt 2MB. Und die sollte man dann auch möglichst ausnutzen.
Zur weiteren Recherche/Diskussion verweise ich auf:
https://www.my-pepper.de/forum/topic/bilder-verkleinern/
LG
Matthias
Moin,
(etwas Off Topic)
ja, das Einstellen von Bildern ist hier etwas verbesserungswürdig, aber wenn wir auf Bildern etwas identifizieren sollen, dan ist eine Verkleinerung auf 138,4kB Bild1 von oben nicht sinnvoll.
Die maximale Dateigröße beträgt 2MB. Und die sollte man dann auch möglichst ausnutzen.
Zur weiteren Recherche/Diskussion verweise ich auf:
https://www.my-pepper.de/forum/topic/bilder-verkleinern/
LG
Matthias
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an: MatthiasZitat von bora33 am 31. Mai 2025, 19:58 Uhr Den Stecker musst du abziehen.
Wie bereits gesagt, wird es eine Fehlermeldung geben, aber die Batterie sollte dann zumindest geladen werden.
Wegen Optimierung der Ladetechnik mir bitte eine PN schicken.
Den Stecker musst du abziehen.
Wie bereits gesagt, wird es eine Fehlermeldung geben, aber die Batterie sollte dann zumindest geladen werden.
Wegen Optimierung der Ladetechnik mir bitte eine PN schicken.
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Kein Pepper aber ein CaraLoft 650 MF Bj. 07/20
Solar: 340 Wp, Booster 30A, 200Ah LiFePO4 - aus eigener Fertigung.
Nie mehr Landstrom gebraucht!
Bei Anfragen zu Umrüstungen und Erweiterungen rund ums Womo bitte einfach
PN an: bora33Zitat von Pepp1 am 1. Juni 2025, 9:21 Uhr Schönen Sonntagmorgen !
Das ist dann gewissermaßen die 'Sofortmaßnahme vom Rettungssanitäter zur Reanimation'.
》 ? Was ist die Diagnose, welches Ersatzteil muss die Werkstatt bestellen und tauschen ?
Zur Therapie (Optimierung der Ladetechnik) kommt die PN,
1.000 Dank
Pepp1
Schönen Sonntagmorgen !
Das ist dann gewissermaßen die 'Sofortmaßnahme vom Rettungssanitäter zur Reanimation'.
》 ? Was ist die Diagnose, welches Ersatzteil muss die Werkstatt bestellen und tauschen ?
Zur Therapie (Optimierung der Ladetechnik) kommt die PN,
1.000 Dank
Pepp1
Hallo Peppers,
Leidiges Thema mit unseren Starterbatterien.
Ich sitze im Moment in Griechenland und habe wieder mal Probleme mit der Starterbatterie. Die ist vor 2 Jahren vonn Fiat neu reingekommen, weil auch die erste defekt war. Daraufhin habe ich die Starterbatterie regelmäßig auch auf Reisen mit meinem Ctek geladen und zusätzlich den Zusatzlader am EBL eingesteckt. Hat bis jetzt auch funktioniert. Gestern dachte ich mir noch nach kurzer Fahrt, warum das Panel bei der Tür Orange ist. Waren viele Berge und viel Schubbetrieb. Nach der Ankunft zeigt mir mein Büttner immer einen Strom von der Aufbaubatterie zur Starterbatterie von so 2 bis 3 A an. Gestern nichts. Der einzige Unterschied zur früheren Verkabelung war dass ich eine Sicherung von 5A in Reihe zum Zusatzlader eingebaut habe. Die war eigentlich nur für die Begrenzung in einem Schadenfall gedacht, dass nicht ein hoher Strom zwischen den Batterien fliest, ist aber denke ich nicht nötig. Was fließt denn normal als Höchststrafe so ungefähr?
Nachdem heute ein Mitarbeiter an einer Tankstelle versucht hat fremd zu starten, habe ich wie manche andrer auch die F33 für Start Stop gezogen, damit er mir nicht aus Versehen aus geht. Spannung blieb gleich, obwohl bei den anderen Mitgliedern dann die Spannung höher wurde.
Jetzt habe ich mal am Stromsensor / Shunt am Minuspol den Stecker abgezogen. Sollte dann, falls ich den Motor zum laufen bringe, die Spannung erhöht sein? Ist nämlich genau gleich, so 12,1 bis 12,2, manchmal auch bis zu 12,5V. Batterie wird regelmäßig mit dem Ctek aufgeladen, auch am Campingplatz.
Wenn ich den Kühlschrank auf 12V schalte, fällt die Spannung sogar unter 12V bei laufendem Motor
Fürchte, dass auch die Batterie trotz ständigem Nachladen wie die erste defekt ist.
Leider sind in GR die Fiathändler rar gesät. Morgen stehen uns 80km Küstenstraße mit vermutlich leerer Batterie bevor
Grüße
Dietmar
Hallo Peppers,
Leidiges Thema mit unseren Starterbatterien.
Ich sitze im Moment in Griechenland und habe wieder mal Probleme mit der Starterbatterie. Die ist vor 2 Jahren vonn Fiat neu reingekommen, weil auch die erste defekt war. Daraufhin habe ich die Starterbatterie regelmäßig auch auf Reisen mit meinem Ctek geladen und zusätzlich den Zusatzlader am EBL eingesteckt. Hat bis jetzt auch funktioniert. Gestern dachte ich mir noch nach kurzer Fahrt, warum das Panel bei der Tür Orange ist. Waren viele Berge und viel Schubbetrieb. Nach der Ankunft zeigt mir mein Büttner immer einen Strom von der Aufbaubatterie zur Starterbatterie von so 2 bis 3 A an. Gestern nichts. Der einzige Unterschied zur früheren Verkabelung war dass ich eine Sicherung von 5A in Reihe zum Zusatzlader eingebaut habe. Die war eigentlich nur für die Begrenzung in einem Schadenfall gedacht, dass nicht ein hoher Strom zwischen den Batterien fliest, ist aber denke ich nicht nötig. Was fließt denn normal als Höchststrafe so ungefähr?
Nachdem heute ein Mitarbeiter an einer Tankstelle versucht hat fremd zu starten, habe ich wie manche andrer auch die F33 für Start Stop gezogen, damit er mir nicht aus Versehen aus geht. Spannung blieb gleich, obwohl bei den anderen Mitgliedern dann die Spannung höher wurde.
Jetzt habe ich mal am Stromsensor / Shunt am Minuspol den Stecker abgezogen. Sollte dann, falls ich den Motor zum laufen bringe, die Spannung erhöht sein? Ist nämlich genau gleich, so 12,1 bis 12,2, manchmal auch bis zu 12,5V. Batterie wird regelmäßig mit dem Ctek aufgeladen, auch am Campingplatz.
Wenn ich den Kühlschrank auf 12V schalte, fällt die Spannung sogar unter 12V bei laufendem Motor
Fürchte, dass auch die Batterie trotz ständigem Nachladen wie die erste defekt ist.
Leider sind in GR die Fiathändler rar gesät. Morgen stehen uns 80km Küstenstraße mit vermutlich leerer Batterie bevor
Grüße
Dietmar
Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm
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