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Starterbatterie leer
Zitat von
bora33 am 30. Mai 2025, 21:06 Uhr
Korrekt
Guten Morgen,
Ist das dann das Kabel, das jetzt schon Lose mit dem Kabelschuh rumhängen, oder der 2 polige Stecker zum Abziehen mit dem roten und gelben (man sieht es nicht so genau) Kabel?
Grüße
Dietmar mit der ausgefallenen ZV in Kroatien
Zitat von
bora33 am 30. Mai 2025, 21:06 Uhr
Korrekt
Guten Morgen,
Ist das dann das Kabel, das jetzt schon Lose mit dem Kabelschuh rumhängen, oder der 2 polige Stecker zum Abziehen mit dem roten und gelben (man sieht es nicht so genau) Kabel?
Grüße
Dietmar mit der ausgefallenen ZV in Kroatien
Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm
Solar, LiFePo, Wechselrichter
PN an:
CamperfuchsZitat von
Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr
Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
Hochgeladene Dateien:- Du musst dich anmelden um auf Uploads zugreifen zu können.
Zitat von
Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr
Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
keine Ahnung, warum diese beiden Kabel nicht angeschlossen sind; Tipp: Suchen Sie hierfür eine autorisierte FIAT-Werkstatt auf
Zitat von
Pepp1 am 31. Mai 2025, 12:15 Uhr
Hier das Foto unserer neuen 110 Ah Varta Starterbatterie.
( Hoffentlich die 'Richtige'... )
? WAS TUN ?
Pepp1
keine Ahnung, warum diese beiden Kabel nicht angeschlossen sind; Tipp: Suchen Sie hierfür eine autorisierte FIAT-Werkstatt auf
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Zitat von
Matthias am 31. Mai 2025, 17:32 Uhr
Moin,
(etwas Off Topic)
ja, das Einstellen von Bildern ist hier etwas verbesserungswürdig, aber wenn wir auf Bildern etwas identifizieren sollen, dan ist eine Verkleinerung auf 138,4kB Bild1 von oben nicht sinnvoll.
Die maximale Dateigröße beträgt 2MB. Und die sollte man dann auch möglichst ausnutzen.
Zur weiteren Recherche/Diskussion verweise ich auf:
https://www.my-pepper.de/forum/topic/bilder-verkleinern/
LG
Matthias
Moin,
(etwas Off Topic)
ja, das Einstellen von Bildern ist hier etwas verbesserungswürdig, aber wenn wir auf Bildern etwas identifizieren sollen, dan ist eine Verkleinerung auf 138,4kB Bild1 von oben nicht sinnvoll.
Die maximale Dateigröße beträgt 2MB. Und die sollte man dann auch möglichst ausnutzen.
Zur weiteren Recherche/Diskussion verweise ich auf:
https://www.my-pepper.de/forum/topic/bilder-verkleinern/
LG
Matthias
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an:
MatthiasZitat von
bora33 am 31. Mai 2025, 19:58 Uhr
Den Stecker musst du abziehen.
Wie bereits gesagt, wird es eine Fehlermeldung geben, aber die Batterie sollte dann zumindest geladen werden.
Wegen Optimierung der Ladetechnik mir bitte eine PN schicken.
Den Stecker musst du abziehen.
Wie bereits gesagt, wird es eine Fehlermeldung geben, aber die Batterie sollte dann zumindest geladen werden.
Wegen Optimierung der Ladetechnik mir bitte eine PN schicken.
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Kein Pepper aber ein CaraLoft 650 MF Bj. 07/20
Solar: 340 Wp, Booster 30A, 200Ah LiFePO4 - aus eigener Fertigung.
Nie mehr Landstrom gebraucht!
Bei Anfragen zu Umrüstungen und Erweiterungen rund ums Womo bitte einfach
PN an: bora33Zitat von
Pepp1 am 1. Juni 2025, 9:21 Uhr
Schönen Sonntagmorgen !
Das ist dann gewissermaßen die 'Sofortmaßnahme vom Rettungssanitäter zur Reanimation'.
》 ? Was ist die Diagnose, welches Ersatzteil muss die Werkstatt bestellen und tauschen ?
Zur Therapie (Optimierung der Ladetechnik) kommt die PN,
1.000 Dank
Pepp1
Schönen Sonntagmorgen !
Das ist dann gewissermaßen die 'Sofortmaßnahme vom Rettungssanitäter zur Reanimation'.
》 ? Was ist die Diagnose, welches Ersatzteil muss die Werkstatt bestellen und tauschen ?
Zur Therapie (Optimierung der Ladetechnik) kommt die PN,
1.000 Dank
Pepp1
Hallo Peppers,
Leidiges Thema mit unseren Starterbatterien.
Ich sitze im Moment in Griechenland und habe wieder mal Probleme mit der Starterbatterie. Die ist vor 2 Jahren vonn Fiat neu reingekommen, weil auch die erste defekt war. Daraufhin habe ich die Starterbatterie regelmäßig auch auf Reisen mit meinem Ctek geladen und zusätzlich den Zusatzlader am EBL eingesteckt. Hat bis jetzt auch funktioniert. Gestern dachte ich mir noch nach kurzer Fahrt, warum das Panel bei der Tür Orange ist. Waren viele Berge und viel Schubbetrieb. Nach der Ankunft zeigt mir mein Büttner immer einen Strom von der Aufbaubatterie zur Starterbatterie von so 2 bis 3 A an. Gestern nichts. Der einzige Unterschied zur früheren Verkabelung war dass ich eine Sicherung von 5A in Reihe zum Zusatzlader eingebaut habe. Die war eigentlich nur für die Begrenzung in einem Schadenfall gedacht, dass nicht ein hoher Strom zwischen den Batterien fliest, ist aber denke ich nicht nötig. Was fließt denn normal als Höchststrafe so ungefähr?
Nachdem heute ein Mitarbeiter an einer Tankstelle versucht hat fremd zu starten, habe ich wie manche andrer auch die F33 für Start Stop gezogen, damit er mir nicht aus Versehen aus geht. Spannung blieb gleich, obwohl bei den anderen Mitgliedern dann die Spannung höher wurde.
Jetzt habe ich mal am Stromsensor / Shunt am Minuspol den Stecker abgezogen. Sollte dann, falls ich den Motor zum laufen bringe, die Spannung erhöht sein? Ist nämlich genau gleich, so 12,1 bis 12,2, manchmal auch bis zu 12,5V. Batterie wird regelmäßig mit dem Ctek aufgeladen, auch am Campingplatz.
Wenn ich den Kühlschrank auf 12V schalte, fällt die Spannung sogar unter 12V bei laufendem Motor
Fürchte, dass auch die Batterie trotz ständigem Nachladen wie die erste defekt ist.
Leider sind in GR die Fiathändler rar gesät. Morgen stehen uns 80km Küstenstraße mit vermutlich leerer Batterie bevor
Grüße
Dietmar
Hallo Peppers,
Leidiges Thema mit unseren Starterbatterien.
Ich sitze im Moment in Griechenland und habe wieder mal Probleme mit der Starterbatterie. Die ist vor 2 Jahren vonn Fiat neu reingekommen, weil auch die erste defekt war. Daraufhin habe ich die Starterbatterie regelmäßig auch auf Reisen mit meinem Ctek geladen und zusätzlich den Zusatzlader am EBL eingesteckt. Hat bis jetzt auch funktioniert. Gestern dachte ich mir noch nach kurzer Fahrt, warum das Panel bei der Tür Orange ist. Waren viele Berge und viel Schubbetrieb. Nach der Ankunft zeigt mir mein Büttner immer einen Strom von der Aufbaubatterie zur Starterbatterie von so 2 bis 3 A an. Gestern nichts. Der einzige Unterschied zur früheren Verkabelung war dass ich eine Sicherung von 5A in Reihe zum Zusatzlader eingebaut habe. Die war eigentlich nur für die Begrenzung in einem Schadenfall gedacht, dass nicht ein hoher Strom zwischen den Batterien fliest, ist aber denke ich nicht nötig. Was fließt denn normal als Höchststrafe so ungefähr?
Nachdem heute ein Mitarbeiter an einer Tankstelle versucht hat fremd zu starten, habe ich wie manche andrer auch die F33 für Start Stop gezogen, damit er mir nicht aus Versehen aus geht. Spannung blieb gleich, obwohl bei den anderen Mitgliedern dann die Spannung höher wurde.
Jetzt habe ich mal am Stromsensor / Shunt am Minuspol den Stecker abgezogen. Sollte dann, falls ich den Motor zum laufen bringe, die Spannung erhöht sein? Ist nämlich genau gleich, so 12,1 bis 12,2, manchmal auch bis zu 12,5V. Batterie wird regelmäßig mit dem Ctek aufgeladen, auch am Campingplatz.
Wenn ich den Kühlschrank auf 12V schalte, fällt die Spannung sogar unter 12V bei laufendem Motor
Fürchte, dass auch die Batterie trotz ständigem Nachladen wie die erste defekt ist.
Leider sind in GR die Fiathändler rar gesät. Morgen stehen uns 80km Küstenstraße mit vermutlich leerer Batterie bevor
Grüße
Dietmar
Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm
Solar, LiFePo, Wechselrichter
PN an:
CamperfuchsZitat von
Reisekiwi am 14. September 2025, 7:50 Uhr
zu den Details kann ich leider nichts beitragen, nur dass in unserem Urlaub ein Booster mehrmals geholfen hat, bis wir eine neue Batterie bekamen.
https://amzn.eu/d/4N9rCi5
Gibt auch günstigere Versionen, und bestimmt auch irgendwo in Griechenland im Kfz-Shop.
Die Spannungswerte sind sehr gering, würde mir schon bei unter 12,5V Gedanken machen.
Start Stop ausschalten bringt aufjedenFall schon mal was wenn man Probleme, har ob manuell oder Sicherung. Unserer ist beim bezahlen an der Mautstelle nicht mehr angesprungen. Zack-Bumms Booster ran, 2min später gings weiter.
Ich drück die Daumen!
zu den Details kann ich leider nichts beitragen, nur dass in unserem Urlaub ein Booster mehrmals geholfen hat, bis wir eine neue Batterie bekamen.
https://amzn.eu/d/4N9rCi5
Gibt auch günstigere Versionen, und bestimmt auch irgendwo in Griechenland im Kfz-Shop.
Die Spannungswerte sind sehr gering, würde mir schon bei unter 12,5V Gedanken machen.
Start Stop ausschalten bringt aufjedenFall schon mal was wenn man Probleme, har ob manuell oder Sicherung. Unserer ist beim bezahlen an der Mautstelle nicht mehr angesprungen. Zack-Bumms Booster ran, 2min später gings weiter.
Ich drück die Daumen!
Susi2019 und alexhem haben auf diesen Beitrag reagiert.
[Pepper] MEG 2020, 160PS, Dieselheizung Eberspächer Airtronic M3 (Leistung 4 KW) im Schrank Fahrerseite verbaut, Knightrider Turbo-Boost 500 PS für 20s
Zitat von
Susi2019 am 14. September 2025, 8:14 Uhr
Hallo. So einen Booster haben wir für den Notfall auch dabei. Ein Camper hatte ein Problem mit der Aufbau Batterie. Mit meinem Booster konnte er seine Trittstufe und die Satschüssel problemlos einfahren. Kann so ein Teil jedem empfehlen. Gruß Günther
Hallo. So einen Booster haben wir für den Notfall auch dabei. Ein Camper hatte ein Problem mit der Aufbau Batterie. Mit meinem Booster konnte er seine Trittstufe und die Satschüssel problemlos einfahren. Kann so ein Teil jedem empfehlen. Gruß Günther
Reisekiwi, Yoda und 2 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
ReisekiwiYodaalexhemReiner
GZ-SM...unser Pepperle BJ 2020 600 MF 160psDucatoMFGasauszug,el.Trittstufe,MaxAir,Akku von Bora 33 200AH,Photovoltaik260Watt,Wechselrichter1500Watt,Fahrradträger,Luftfederung,verst.Federn Vorderachse,SOG,Heosafe usw.
Servus Peperonis,
Pepper ist wieder einsatzfähig.
Der hat jetzt die 3. Starterbatterie bekommen.
Übrigens war der Techniker von den original Mopar, also Fiatbatterien nicht begeistert. Eingebaut wurde diesmal eine Varta.
Mal sehen wie lange die hält
Grüße
Dietmar
Servus Peperonis,
Pepper ist wieder einsatzfähig.
Der hat jetzt die 3. Starterbatterie bekommen.
Übrigens war der Techniker von den original Mopar, also Fiatbatterien nicht begeistert. Eingebaut wurde diesmal eine Varta.
Mal sehen wie lange die hält
Grüße
Dietmar
Reisekiwi und anerja haben auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm
Solar, LiFePo, Wechselrichter
PN an:
Camperfuchs
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