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Starterbatterie leer

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Markus, ist hier mit Steuerspannung die von der Lima abgegebene Spannung gemeint?

Normal läuft ja bei uns z. B. auch das Gebläse und teilweise das Licht. Aber die Spannungswerte sind nicht so wie in der Tabelle.

@Matthias: dann läuft ja auch noch immer der Kühlschrank mit. Der braucht ja auch reichlich Strom.

LG

Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm Solar, LiFePo, Wechselrichter PN an: Camperfuchs

Hallo Camperfuchs,

in der Tabelle sind die maximalen Spannungswerte aufgeführt.

Gruß

Markus

Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
Zitat von M.Pepper.2019 am 25. September 2025, 21:07 Uhr

Hallo Camperfuchs,

in der Tabelle sind die maximalen Spannungswerte aufgeführt.

Gruß

Markus

Markus in der Tabelle die rechte Spalte ist aber als Mindestspannung bezeichnet.

LG

Dietmar

Pepper 600 MEG Mod.2020 160PS Ducato, Ulm Solar, LiFePo, Wechselrichter PN an: Camperfuchs
Zitat von Matthias am 25. September 2025, 19:41 Uhr

Moin,

ich überlege gerade, was an einem Diesel eigentlich so viel Strom benötigt, dass eine 100Ah Batterie während der Fahrt leer wird.

Ein Diesel ist doch ein Selbstzünder. Theoretisch benötigt man nicht mal eine LiMa.

An einen defekten Generator mag ich auch nicht wirklich glauben.

Seit wann wird denn eine "intelligente" überhaupt verbaut?

M.

Vorförderpumpe, Magnet- oder Piezoventile in den Injektoren und der Common Rail Pumpe, Aktoren in der Abgasrückführung oder Turbo, elektrische Wasserpumpe, elektrischer Lüfter für den Kühler, AdBlue Heizung und Dosierung … Auch wenn nicht jeder moderne Diesel dieses ganze Programm an Bord hat, haben die allgemein jede Menge Stromverbraucher, so dass die seit Euro 4,  d.h. dem Ende der rein mechanisch geregelten Verteilerpumpen, ohne laufende Stromversorgung genau so tot sind wie ein Benziner ohne Zündung.

Lieben Gruß Tom

🌵 Kaktus und evgusch haben auf diesen Beitrag reagiert.
🌵 Kaktusevgusch
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Mercedes - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter, Oryx Hörner und Night Breaker
Zitat von Camperfuchs am 25. September 2025, 21:28 Uhr
Zitat von M.Pepper.2019 am 25. September 2025, 21:07 Uhr

Hallo Camperfuchs,

in der Tabelle sind die maximalen Spannungswerte aufgeführt.

Gruß

Markus

Markus in der Tabelle die rechte Spalte ist aber als Mindestspannung bezeichnet.

LG

Dietmar

Hallo Dietmar,

je nach Beanspruchung ( eingeschaltete Verbraucher ), Ladebilanz der Batterie und Ausührung des jeweiligen Generators sind dort die Min -/ Max - Spannungen aufgeführt und somit immer für den Einzelfall betrachtet.

Gruss

Markus

evgusch hat auf diesen Beitrag reagiert.
evgusch
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
Zitat von evgusch am 22. September 2025, 20:19 Uhr

Servus, vielen Dank für vielen Beiträge. Ich habe jetzt in Pisa einen Termin bei einer Werkstatt  bekommen uns lass mal, soweit sie es können, Batterie und LiMa durchmessen.

 

Servus, lt. Techniker war es die LiMa nach einigen Messungen. Der Generator wurde am selben Tag bestellt und am nächsten Tag eingebaut. Hat uns eine  Übernachtung gekostet, die aber vom ADAC übernommen wird. Kosten der LiMa mit Einbau : 820 €. Bei der Heimfahrt gab es keine Probleme mehr.

Da es die erste Batterie ist, lass ich sie aber trotzdem nochmals überprüfen.

Gruß

Günter

Peppiline, Susi2019 und Max haben auf diesen Beitrag reagiert.
PeppilineSusi2019Max
ev (Eva) gu (Günter) Pepper 600 MEG, BJ 07/2020, Peugeot 2.2 BlueHDI 165 PS, Dachklima, OSRAM Nightbreaker, PV 100 W, Büttner Solarregler 150 W, Thule V16 Lift, STA ....
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