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25 A Werksbooster Umrüsten auf 40 A oder mehr.
Zitat von
Roehri am 22. Oktober 2026, 12:00 Uhr
Nach einer erneuten Untersuchung habe ich festgestellt, das der Booster auf Blei eingestellt war 😲. Vielleicht war das die Ursache. Ich hatte vorher mal eine hybrid Batterie Variante und jetzt 2 Li.
Ich berichte, morgen geht’s weiter, dann weiß ich mehr.
Grüsse Micha
24.10.26
Was ich schon befürchtet hatte, es hat sich nichts geändert. Nach anfänglichem Laden mit 25A geht nach einer Weile der Ladestrom wieder auf 13-14A zurück. Und die Spannung am Boostereingang ist dann 11,5Volt. Und somit fährt der Booster seine Leistung zurück.
Ich schaue mir jetzt mal die Verbindung SB zum Booster an. Ich glaube/hoffe nicht, das die SB schon schwächelt.
Grüsse Micha
Nach einer erneuten Untersuchung habe ich festgestellt, das der Booster auf Blei eingestellt war 😲. Vielleicht war das die Ursache. Ich hatte vorher mal eine hybrid Batterie Variante und jetzt 2 Li.
Ich berichte, morgen geht’s weiter, dann weiß ich mehr.
Grüsse Micha
24.10.26
Was ich schon befürchtet hatte, es hat sich nichts geändert. Nach anfänglichem Laden mit 25A geht nach einer Weile der Ladestrom wieder auf 13-14A zurück. Und die Spannung am Boostereingang ist dann 11,5Volt. Und somit fährt der Booster seine Leistung zurück.
Ich schaue mir jetzt mal die Verbindung SB zum Booster an. Ich glaube/hoffe nicht, das die SB schon schwächelt.
Grüsse Micha
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EZ 2.2023
Modell 2022
Peugeot Boxer 165 PS
AHK f. Fahrradtransport,
Solar Büttner MT 220-2 MC, WR 2000 Sinus, Reserveradhalterung, Goldschmitt Luftfederung HA, 2 Lithium Batterie je 135Ah, HA aufgelastet auf 2240 kg, Aufgelastet auf 3850 kg, 140er Titan-Kühlschrank-Lüfter, Maxxfan,
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