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Insektenschutztür Plisseefaden gerissen
Hallo Dirk,
uns ist das Malheur letztes Jahr in Norwegen passiert. Habe das Teil demontiert, teilzerlegt und konnte dann die Schnur ganz knapp wieder zusammenknoten. Die Falttür geht Gott sei dank noch ganz knapp zu...und hält bis heute.
Du brauchst halt diverses Werkzeug (div Torx) dazu und Platz um den Rahmen flach hinzulegen.
Gruss
Frank
Hallo Dirk,
uns ist das Malheur letztes Jahr in Norwegen passiert. Habe das Teil demontiert, teilzerlegt und konnte dann die Schnur ganz knapp wieder zusammenknoten. Die Falttür geht Gott sei dank noch ganz knapp zu...und hält bis heute.
Du brauchst halt diverses Werkzeug (div Torx) dazu und Platz um den Rahmen flach hinzulegen.
Gruss
Frank
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG Modell 21, Fiat 140 PS, 300W Solar auf Dach, 160W Faltsolar, 220Ah LiFePo, Wechselrichter 1500W
Zitat von
MaGaDi am 13. Mai 2024, 10:40 Uhr
Moin Frank!
Am Werkzeug wird es nicht scheitern, dann würde meine Liebste auch endlich verstehen warum dieser Koffer immer mit muss… 😂
Hab nur bedenken „das halbe Wohnmobil zu zerlegen“ um dann festzustellen das ich kein adäquates Ersatzteil habe.
VG
Moin Frank!
Am Werkzeug wird es nicht scheitern, dann würde meine Liebste auch endlich verstehen warum dieser Koffer immer mit muss… 😂
Hab nur bedenken „das halbe Wohnmobil zu zerlegen“ um dann festzustellen das ich kein adäquates Ersatzteil habe.
VG
Heimat ist wo man auch Abends MOIN sagt! Van Ti 650 MEG Vansation auf Ducato8, Automatik, Solar & LiFePo, AHK, Freshjet FJX2200.
Zitat von
peppo21 am 24. Mai 2026, 22:11 Uhr
Liebe Community,
nach über drei Jahren hat es auch uns erwischt. Ein plötzlicher Windstoß auf Korsika und die eingehakte Aufbautür schlägt ins geschlossene Fliegengitter. Prompt reisst das eine Nylonführungsseil des Plissees. Schlapp hängt nun das Fliegengitter in den restlichen Seilen. Was uns verärgert:
- Seit Jahren passiert dasselbe Malheur ungezählten WoMo-Besitzenden.
- Seit Jahren verbauen einige WoMo-Hersteller (Aufbau) weiter Komponenten von Türherstellern und Fliegengitterherstellern, ohne diese aufeinander abzustimmen. Spoiler: Es gibt sehr wohl Lösungen bei anderen Herstellern.
- Seit Jahren gilt der Austausch der Fliegengitter-Plissee-Schiebetür (ca. 500€) als Reparaturlösung - ohne das Grundproblem zu lösen. Also: Bis zum nächsten Windstoß.
- Seit Jahren werden keine guten Reparatur-Kits angeboten.
- In unserem Fall war das Nylonzugseil just an einem Knoten nahe der Zugfeder gerissen, der eigentlich nur einen Sinn haben kann: Der Knoten verhindert, dass das Plissee zusammenfällt und das restliche Seil durchrutscht. Ein Placebo für eine Sollbruchstelle?
Wir haben den Versuch einer Selbstreparatur unternommen, dafür drei Stunden unseres Urlaubs für Reengineering und ca. 25€ geopfert und können unsere Erfahrungen nun hier teilen. Unser Ergebnis liegt bei einer gefühlten Ergebnisqualität von 98 Prozent - weil wir einen Sicherheitsknoten zu viel gemacht haben und unverändert einen neuen Gleiter für die untere Führungsschiene suchen.
Hier die Reparaturanleitung mit leider nur fünf Bildern: https://www.my-pepper.de/forum/topic/reparatur-gerissener-fuehrungsfaden-in-der-fliegengitter-aufbautuer/ . Sowie die dort fehlenden nun hier unten.
Euer Thierry
Liebe Community,
nach über drei Jahren hat es auch uns erwischt. Ein plötzlicher Windstoß auf Korsika und die eingehakte Aufbautür schlägt ins geschlossene Fliegengitter. Prompt reisst das eine Nylonführungsseil des Plissees. Schlapp hängt nun das Fliegengitter in den restlichen Seilen. Was uns verärgert:
- Seit Jahren passiert dasselbe Malheur ungezählten WoMo-Besitzenden.
- Seit Jahren verbauen einige WoMo-Hersteller (Aufbau) weiter Komponenten von Türherstellern und Fliegengitterherstellern, ohne diese aufeinander abzustimmen. Spoiler: Es gibt sehr wohl Lösungen bei anderen Herstellern.
- Seit Jahren gilt der Austausch der Fliegengitter-Plissee-Schiebetür (ca. 500€) als Reparaturlösung - ohne das Grundproblem zu lösen. Also: Bis zum nächsten Windstoß.
- Seit Jahren werden keine guten Reparatur-Kits angeboten.
- In unserem Fall war das Nylonzugseil just an einem Knoten nahe der Zugfeder gerissen, der eigentlich nur einen Sinn haben kann: Der Knoten verhindert, dass das Plissee zusammenfällt und das restliche Seil durchrutscht. Ein Placebo für eine Sollbruchstelle?
Wir haben den Versuch einer Selbstreparatur unternommen, dafür drei Stunden unseres Urlaubs für Reengineering und ca. 25€ geopfert und können unsere Erfahrungen nun hier teilen. Unser Ergebnis liegt bei einer gefühlten Ergebnisqualität von 98 Prozent - weil wir einen Sicherheitsknoten zu viel gemacht haben und unverändert einen neuen Gleiter für die untere Führungsschiene suchen.
Hier die Reparaturanleitung mit leider nur fünf Bildern: https://www.my-pepper.de/forum/topic/reparatur-gerissener-fuehrungsfaden-in-der-fliegengitter-aufbautuer/ . Sowie die dort fehlenden nun hier unten.
Euer Thierry
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Zwei ehemalige Cali-Camper, nun mit 600 MF Pepper, 8. Generation Fiat Ducato 140 PS (2022) seit 11/2021 unterwegs, 2x 100 W Solar, Duo-Control, Thule Lifter, Bear-Lock, 2. Solar-Rückfahrkamera
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