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Pepper steht immer schief
Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag und ich hoffe, dass ich im richtigen „untermenü“ gelandet bin.
Wir haben jetzt seit ein paar Tagen einen Weinsberg Pepper MF von 2026 neu.
Bei jedem Platz hatten wir bis jetzt das Problem, dass wir es nicht geschafft haben den Pepper gerade zu stellen. Er steht immer vorne tiefer, egal wieviel wir auf die Keile fahren.
Hat da jemand einen Tipp? Ist es bei anderen auch so?
Danke schon mal!
liebe Grüße
Christopher
Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag und ich hoffe, dass ich im richtigen „untermenü“ gelandet bin.
Wir haben jetzt seit ein paar Tagen einen Weinsberg Pepper MF von 2026 neu.
Bei jedem Platz hatten wir bis jetzt das Problem, dass wir es nicht geschafft haben den Pepper gerade zu stellen. Er steht immer vorne tiefer, egal wieviel wir auf die Keile fahren.
Hat da jemand einen Tipp? Ist es bei anderen auch so?
Danke schon mal!
liebe Grüße
Christopher
Zitat von
uro-frank am 14. Juli 2026, 18:36 Uhr
Hi Christopher, wie und wo misst du denn? Und was meinst du mit "steht vorne tiefer"? Prinzipiell ist der schwere Motor halt vorne und wenn man nicht wahnsinnig viel Ladung hinten hat, dann geht er vorne schon immer etwas in die Knie. Aber ich schaffe es fast immer mit Keilen ihn auf zumindest "normalen" Stellplätzen in die für den Kühlschrank optimale (Fußboden-) Neigung < 2,5 Grad zu bekommen... Liebe Grüße, Frank
Hi Christopher, wie und wo misst du denn? Und was meinst du mit "steht vorne tiefer"? Prinzipiell ist der schwere Motor halt vorne und wenn man nicht wahnsinnig viel Ladung hinten hat, dann geht er vorne schon immer etwas in die Knie. Aber ich schaffe es fast immer mit Keilen ihn auf zumindest "normalen" Stellplätzen in die für den Kühlschrank optimale (Fußboden-) Neigung < 2,5 Grad zu bekommen... Liebe Grüße, Frank
🌵 Kaktus hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper 600MF/2020Peugeot 2.2 Blue HDI 165 PS, Klima Dometic Freshjet 2200 OEM, Thule V16, 2x AGM 80Ah, 4x Osram Nightbreaker LED, 2x Hella LED Heck-Zusatz-Blinker, 120er Titan-Kühli-Lüfter, Truma Mono Control, Gaslow LPG-Tankflasche, MaxxFan über dem Bett.
Kennzeichen ...-X2222
PN an: uro-frank Danke für die schnelle Antwort!
Wir legen es immer auf den Fußboden an der Einganstür.
er steht vorne immer tiefer. Mit unseren 15cm Keilen schaffen wir es kaum, ihn gerade hinzustellen, sodass er vorne nicht tiefer steht
Danke für die schnelle Antwort!
Wir legen es immer auf den Fußboden an der Einganstür.
er steht vorne immer tiefer. Mit unseren 15cm Keilen schaffen wir es kaum, ihn gerade hinzustellen, sodass er vorne nicht tiefer steht
Zitat von
si.ar am 14. Juli 2026, 18:48 Uhr
Hallo, ja der Pepper steht ab Werk hinten höher, aber mit Auffahrkeilen kann man ihn schon einigermassen gerade ausrichten, zumal wenn man die Heckgarage mit z.B. E-Bikes gut beladen hat. Bei unebenen, naturbelassenen Stellplätzen lohnt es sich manchmal auch den Untergrund genau in Augenschein zu nehmen und das Auto so hinzustellen, daß man vorn schon vornherein etwas höher steht.
Gruß Arno
Hallo, ja der Pepper steht ab Werk hinten höher, aber mit Auffahrkeilen kann man ihn schon einigermassen gerade ausrichten, zumal wenn man die Heckgarage mit z.B. E-Bikes gut beladen hat. Bei unebenen, naturbelassenen Stellplätzen lohnt es sich manchmal auch den Untergrund genau in Augenschein zu nehmen und das Auto so hinzustellen, daß man vorn schon vornherein etwas höher steht.
Gruß Arno
Twinfahrer und 🌵 Kaktus haben auf diesen Beitrag reagiert.
Weinsberg Pepper 600 MEG, 140 PS, Automatik, 11/2023, Dometic Freshjet 2200, 100 W Solar, 100 AH Lithium, Seitz S7 Fenster, Carpro-Tec Alarmanlage, Truma Duo Control CS
Super, danke!
dann wird es daran liegen. Da die kleine Hage haben, haben wir dementsprechend wenig Zeug dahinten drin. Nur eine Werkzeugkiste, zwei Stühle und ein Tisch. Das ist natürlich nichts im Vergleich zu eBikes
Super, danke!
dann wird es daran liegen. Da die kleine Hage haben, haben wir dementsprechend wenig Zeug dahinten drin. Nur eine Werkzeugkiste, zwei Stühle und ein Tisch. Das ist natürlich nichts im Vergleich zu eBikes
Zitat von
uro-frank am 14. Juli 2026, 19:20 Uhr
Mit was misst Du die Neigung?
Mit was misst Du die Neigung?
Pepper 600MF/2020Peugeot 2.2 Blue HDI 165 PS, Klima Dometic Freshjet 2200 OEM, Thule V16, 2x AGM 80Ah, 4x Osram Nightbreaker LED, 2x Hella LED Heck-Zusatz-Blinker, 120er Titan-Kühli-Lüfter, Truma Mono Control, Gaslow LPG-Tankflasche, MaxxFan über dem Bett.
Kennzeichen ...-X2222
PN an: uro-frank Hallo ChriLi2505,
das Fahrgestell steht immer ca. 8 cm vorne zu tief, ist immer so. Ich habe Keile mit 8-16 cm und bekomme den Pepper immer damit ins Wasser.
meine Wasserwaage lege ich entweder auf den Küchenblock oder auf den Tisch das schenkt sich nicht viel. Ich mach das jetzt schon 7 Jahre so und komme gut zurecht damit
Gruß
Twinfahrer
Hallo ChriLi2505,
das Fahrgestell steht immer ca. 8 cm vorne zu tief, ist immer so. Ich habe Keile mit 8-16 cm und bekomme den Pepper immer damit ins Wasser.
meine Wasserwaage lege ich entweder auf den Küchenblock oder auf den Tisch das schenkt sich nicht viel. Ich mach das jetzt schon 7 Jahre so und komme gut zurecht damit
Gruß
Twinfahrer
🌵 Kaktus, Mashi und PepperBox haben auf diesen Beitrag reagiert.
MEG 2019, Ladebooster, Lüfter Kühlschrank und Sitztruhe, Parksensoren Vorne und Hinten, Frontkamera, 200 Ah Forster Smart LiFePo Akku, Solartasche, Solarregler + Solarladeanzeige, Batteriecomputer, Belluna Superfan etc.,
@uro-frank
wir müssen die Neigung mit einer Wasserwaage
@twinfahrer
Dankeschön!
vielleicht hatten wir einfach aktuell noch zusätzlich Pech mit den Plätzen. Dann werde ich die nächsten Tage mal darauf achten! ☺️
@uro-frank
wir müssen die Neigung mit einer Wasserwaage
@twinfahrer
Dankeschön!
vielleicht hatten wir einfach aktuell noch zusätzlich Pech mit den Plätzen. Dann werde ich die nächsten Tage mal darauf achten! ☺️
Zitat von
700MEG am 14. Juli 2026, 20:07 Uhr
... haben jetzt seit ein paar Tagen einen Weinsberg Pepper MF von 2026 neu.
Bei jedem Platz hatten wir bis jetzt das Problem, dass wir es nicht geschafft haben den Pepper gerade zu stellen. Er steht immer vorne tiefer, egal wieviel wir auf die Keile fahren.
Hat da jemand einen Tipp? Ist es bei anderen auch so?
Moin,
bei unserem vollintegrierten CaraCore hat mich das ebenfalls so dermaßen angenervt, dass ich auf verstärkte Vorderachsschraubenfedern umgebaut habe. Das Auto mit einer gewogenen Vorderachslast von 1.620 kg (ohne Personen mit vollem 90 Liter fassenden Treibstofftank) steht nun nach Einbau der 558 mm langen Lesjöfors Federn mit Nummer 4026198 und 18 mm Drahtdurchmesser(die sind vom Hersteller für bis zulässige Achslast von 1.999 kg empfohlen) vorn konsequent etwa 40 bis 45 mm höher. Zusätzlich ist der Fahrkomfort spürbar verbessert weil die verstärkten Federn nicht mehr so durchschlagen wie die ab Werk verbauten von Fiat mit 17 mm Drahtdurchmesser und 330 mm Länge.
... haben jetzt seit ein paar Tagen einen Weinsberg Pepper MF von 2026 neu.
Bei jedem Platz hatten wir bis jetzt das Problem, dass wir es nicht geschafft haben den Pepper gerade zu stellen. Er steht immer vorne tiefer, egal wieviel wir auf die Keile fahren.
Hat da jemand einen Tipp? Ist es bei anderen auch so?
Moin,
bei unserem vollintegrierten CaraCore hat mich das ebenfalls so dermaßen angenervt, dass ich auf verstärkte Vorderachsschraubenfedern umgebaut habe. Das Auto mit einer gewogenen Vorderachslast von 1.620 kg (ohne Personen mit vollem 90 Liter fassenden Treibstofftank) steht nun nach Einbau der 558 mm langen Lesjöfors Federn mit Nummer 4026198 und 18 mm Drahtdurchmesser(die sind vom Hersteller für bis zulässige Achslast von 1.999 kg empfohlen) vorn konsequent etwa 40 bis 45 mm höher. Zusätzlich ist der Fahrkomfort spürbar verbessert weil die verstärkten Federn nicht mehr so durchschlagen wie die ab Werk verbauten von Fiat mit 17 mm Drahtdurchmesser und 330 mm Länge.
anmafi und Flocke666 haben auf diesen Beitrag reagiert.
BR
Stefan
Zitat von
🌵 Kaktus am 14. Juli 2026, 20:10 Uhr
Hallo in die Runde, wir sind nun bereits das sechste Jahr mit dem Pepper unterwegs. Wenn wir es wollen, haben wir ihn bis jetzt immer in Waage bekommen. Aber ehrlich gesagt bin ich da oft viel zu bequem oder oft stöhrt es uns auch nicht. Da wir mit dem Kopf zum Heck schlafen, haben wir es sowieso lieber wenn das Heck etwas höher steht. Außerdem läuft bei Regen das Wasser besser ab. Ich fahre eher oft noch mal etwas hin und her bis es einigermaßen passt und fertig. Die Erfahrung und die Routine so wie etwas Gelassenheit kommt mit den Jahren.
Grüße Thomas
Hallo in die Runde, wir sind nun bereits das sechste Jahr mit dem Pepper unterwegs. Wenn wir es wollen, haben wir ihn bis jetzt immer in Waage bekommen. Aber ehrlich gesagt bin ich da oft viel zu bequem oder oft stöhrt es uns auch nicht. Da wir mit dem Kopf zum Heck schlafen, haben wir es sowieso lieber wenn das Heck etwas höher steht. Außerdem läuft bei Regen das Wasser besser ab. Ich fahre eher oft noch mal etwas hin und her bis es einigermaßen passt und fertig. Die Erfahrung und die Routine so wie etwas Gelassenheit kommt mit den Jahren.
Grüße Thomas
Mashi, Steffi & Thomas und 4 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
MashiSteffi & ThomasYodabaumi66Rennschneckesi.ar
MEG (PEPPER) auf Fiat Ducato Baujahr 2019 mit 160PS/ Euro06
Erstzulassung 25.02.2020, Gasflaschenauszug, elektr. Trittstufe, SOG-Anlage, Reifen umgerüstet auf BF Goodrich All Terrain 225/75/16", 115-S
zweites Fenster hinten links, Solaranlage mit drei Modulen je 100Wp, Solarregler Victron Smartsolar 75/15, Sinuswandler Solartronics 1500W mit Vorrangschaltung im gesamten Fahrzeug, Batteriecomputer Votronic LCD100D, 2 Aufbaubetterien BIGAGM 120-100, Umsetzung vieler Umbauten und Tipps auf dem Forum,
drittes Schubfach in der Küche und vieles mehr.
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