Zitat von anerja am 20. März 2026, 13:44 Uhr

Hallo Schwabe,

ich hab leider nur den für den MEG 2020 .

VG Erwin

Falls er Dir was nützt kurze PN an mich.

Zitat von Matthias am 20. März 2026, 17:55 Uhr

Zitat von Schwabe69 am 19. März 2026, 16:12 Uhr

auch ich würde mich über einen Schaltplan sehr freuen, da ich aktuell ein elektrisches Problem han (siehe mein aktueller Thread „Bordbatterie wird nicht geladen - Ladeboosterproblem?“). Ich habe einen Caracompact Suite MB 640 MEG MJ 2025. Wäre supernett

Hi,

mal so ein paar grundsätzliche Informationen zu dem "Schaltplan":

1. Es ist kein Schaltplan im elektrotechnischen Sinn oder so wie ihn KFZ-Elektriker kennen. Es ist irgendwie ein Mix aus "was ist eigentlich wo installiert" und "wo verlaufen in ungefähr die Kabel". Es gibt ein paar rudimentäre Angaben zu Querschnitten und Kabelkanälen. "Elektroplan" ist tatsächlich der brauchbarste Begriff.

2. Ein Problem am Basisfahrzeug lässt sich damit gar nicht einkreisen, es sind nur die Übergabepunkte/Schnittstellen eingetragen, die Belegung dieser aber nur stellenweise mit aufgenommen.

3. Selbst die Bordelektronik (EBL, Booster u.a.) ist nur mit einem Symbol verortet, ob die Pin-Belegungen stimmen oder nicht lässt sich nicht herausziehen.

4. Ob man nun vom Fach ist oder nicht hilft einem bei dem Plan nicht wirklich weiter, wenn man ein akutes Problem hat. Den Plan und seinen Zeichner muss man erst verstehen, also sich mit dem Plan befassen, solange alles läuft.

Zu Verdeutlichung, was der Plan zeigt, hier mal nur ein Ausschnitt (damit das Copyright nicht verletzt wird) von der "Sitzbank":
neben der (1) der 230V-Anschluss mit angedeutetem FI-LS, daneben der 12V Verteiler, darunter der EBL, die iNET-Box und die Truma (das runde Gitter).

LG
Matthias

Zitat von Polyglott am 20. März 2026, 18:36 Uhr

Danke Matthias!

Wenn ich das richtig sehe, ist das "lediglich" ein schematischer Plan, bei dem die Nummern einzelne Kabel identifizieren, die in einem weiteren Dokument dann hinsichtlich Durchmesser, Isolierung, Farbe, Anschlüssen .... spezifiziert werden. Daraus entsteht dann der Bauplan und die Anweisungen zur Vormontage der Kabelbäume. Wie die Kabelbäume dann im Fahrzeug verlegt und an was sie angestöpselt werden, zeigt aber erst der Montageplan bzw. die Arbeitsanweisungen für die einzelnen Stationen der Montage im Fahrzeugwerk, bei denen alleine der Umfang, aber auch die Einstellung der Hersteller zum Kunden, verhindert, da ran zu kommen.

Solche detaillierten Unterlagen bekommt man als Käufer eigentlich nur im hochwertigen Yachtbau ausgehändigt, wo beim Blauwassersegeln ggf. das Leben daran hängen kann, ob man die Informationen hat, um mitten auf dem Ozean einen Defekt finden und fixen zu können.

Tom

Zitat von Matthias am 21. März 2026, 16:04 Uhr

Die Nummern sind in einer Legende schon benannt, aber der Rest deiner Ausführung passt.

man muss diesen Plan eigentlich als A2 Ausdruck haben. Die Kabelverlegung ist aber grundsätzlich erkennbar. Das Fahrzeug ist im Plan aufgefaltet abgebildet.

Wie schon oben erwähnt, man muss den Ersteller des Planes begreifen.

Aber auch für unser hochseetaugliches Segelboot mit "Loyd" Abnahme ist kein besserer Plan verfügbar.

Es bleibt halt immer die Frage, was will man wissen oder was muss man machen.

Ich gehe immer vom Verteiler aus, und versuche dann anhand desnobigen Planes den Verlauf der Kabel bis zum Verbraucher zu ergründen. Aber auch das hat mir schon Kopfschmerzen bereitet, denn Knaus hält sich nicht immer an die Kabelfarben oder Nachrüster nutzen andere Kabel, denn der Plan ist ja nicht öffentlich.

M.

Zitat von Markus R am 19. April 2026, 18:20 Uhr

Hallo,

hat jemand einen Schaltplan für pepper 600meg bj:2020 Peugeot 163ps?

Danke euch schonmal.

 

Gruß Markus

Zitat von stucki am 11. Juni 2026, 14:22 Uhr

Hallo zusammen,

wir sind auch Pepperfreunde und seit 2021 mit unserem Baujahr 2020 unterwegs. Da uns die Oyster Antenne schon mehrfach Streiche gespielt ( nicht eingefahren, nicht ausgefahren oder gar nicht reagiert) hat, wollen wir der Sache nun auf den Grund gehen. In einem Beitrag hab ich gelesen, dass jemand festgestellt hat, dass die Steuereinheit an die Beleuchtung angeschlossen ist, anstatt am Stromkreis TV. Das wäre sicher mit einem Schaltplan besser nachvollziehbar, aber wer hat den schon?

Ist der hier im Forum irgendwo verfügbar?

Besten Dank im Voraus

Ralle

Zitat von Matthias am 12. Juni 2026, 16:16 Uhr

Eine solche Information ist dem Plan, der hier hin und wieder als PN geteilt wird schwer bis gar nicht entnehmbar. Es ist eher ein Verlegeplan.

Einige Verteiler sind dokumentiert, aber wo der Fehler liegt, wird sich ohne klassisches "Ausklingeln" eher nicht Herausfinden lassen.

Der klassische Fehler liegt in der D+ Versorgung am EBL, aber "mal geht's, mal nicht" ist eher ungewöhnlich.

Prüfe bitte alle Kabelschuhe von EBL, im Verteiler daneben und im Verteiler im Schrank darüber auf festen Sitz. Da darf nichts wackeln!

ggfs musst du die ganze Satanlage mal separat mit Strom versorgen.

Viel Erfolg

Matthias

Zitat von stucki am 12. Juni 2026, 16:44 Uhr

Hallo Matthias,

danke für Deine Antwort, die mir leider wenig Mut macht.

Es ist genau das "mal geht´s, mal geht´s nicht" was m.E. auf einen Wackelkontakt hindeutet. Die Antenne funktioniert tagelang einwandfrei mit Ein- und Ausfahren und dann plötzlich geht eben nichts mehr. Das kommt im eingefahrenen, wie auch im ausgefahrenen Zustand vor. Daher wäre es eben gut zu wissen wo welches Kabel verläuft um diese zu prüfen.

Gruss Ralf

 

Zitat von uro-frank am 12. Juni 2026, 16:57 Uhr

Der "umlaufende" Plan ist nur ein Schema, da ist es schwierig genaue Verläufe herauszulesen, eher nur grob rechts/links, Verkabelung wie von welchem Gerät zu welchem Gerät, aber exakte Lage/Kabelführung kann man da kaum rauslesen... LG, Frank