Sprinter - was gibt's zu erzählen...
Tag Miteinander,
wir sind am überlegen, den Peugeot gegen einen Sprinter zu tauschen.
Die Sprinterfahrer hier sind gefragt, was Sie uns über das Auto sagen können, der Aufbau interessiert uns nicht, kennen wir ja schon und der passt für unsere Verhältnisse optimal.
Also nur der Sprinter, welche Sorgen hattet Ihr damit und ist das Ding wirklich sooo viel besser beim Fahren, als die Stellantis Autos?
Außerdem die Frage, ob es sich lohnt, auf den neuen im Herbst zu warten, wenn ich das richtig sehe, wird das Auto ein Schwenkbad bekommen, was ich besser finden würde, weil schlicht mehr Platz beim Duschen, die Garage wird weniger nutzbar sein, weil die Kante, auf der wir Tische und Stühle stehen haben wegfällt und hinter bekommt er schwarze Leuchten, was ziemlich cool aussieht. Habt Ihr mehr Unterschiede gefunden?
Wir sind für alle Infos dankbar,
Grüße Euch, Thorsten
Tag Miteinander,
wir sind am überlegen, den Peugeot gegen einen Sprinter zu tauschen.
Die Sprinterfahrer hier sind gefragt, was Sie uns über das Auto sagen können, der Aufbau interessiert uns nicht, kennen wir ja schon und der passt für unsere Verhältnisse optimal.
Also nur der Sprinter, welche Sorgen hattet Ihr damit und ist das Ding wirklich sooo viel besser beim Fahren, als die Stellantis Autos?
Außerdem die Frage, ob es sich lohnt, auf den neuen im Herbst zu warten, wenn ich das richtig sehe, wird das Auto ein Schwenkbad bekommen, was ich besser finden würde, weil schlicht mehr Platz beim Duschen, die Garage wird weniger nutzbar sein, weil die Kante, auf der wir Tische und Stühle stehen haben wegfällt und hinter bekommt er schwarze Leuchten, was ziemlich cool aussieht. Habt Ihr mehr Unterschiede gefunden?
Wir sind für alle Infos dankbar,
Grüße Euch, Thorsten
Martina und Thorsten PEPPER MEG 2018 Peugeot 163PS Kz. PF-...
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 15:05 Uhr
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest müsst ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest müsst ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
SirHaeckAeLot, helmutderkaefer und 7 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
SirHaeckAeLothelmutderkaeferAllgäupepperLutz meierSteffi & ThomasFlocke666UklausalexhemReiner
Pepper MEG, Bj. 2022, Fiat Ducato, 140PS, 9-Gang-Automatik, LiFePo 150Ah, Wechselrichter, Solar 350W
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 15:05 Uhr
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest must ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
Hallo Klaus,
Vielen Dank für Deine Infos!
Bist Du Händler, weil Du schreibst "bei einigen meiner Kunden" kommt der Sprinter schlechter an?
Denn dann wäre super interessant, wie sich die technische Seite des Sprinters zeigt - auch so viele kaputte Getriebe, auch kaputte AdBlue Tanks, auch minderwertige Wasserpumpen, auch Motorschaden durch übersprungene Ketten usw.
Also das ist der Punkt, der uns am Meisten interessiert, wir sind aber auch für gute Nachrichten zu haben, a la "60.000km nix gehabt" oder so
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 15:05 Uhr
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest must ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
Hallo Klaus,
Vielen Dank für Deine Infos!
Bist Du Händler, weil Du schreibst "bei einigen meiner Kunden" kommt der Sprinter schlechter an?
Denn dann wäre super interessant, wie sich die technische Seite des Sprinters zeigt - auch so viele kaputte Getriebe, auch kaputte AdBlue Tanks, auch minderwertige Wasserpumpen, auch Motorschaden durch übersprungene Ketten usw.
Also das ist der Punkt, der uns am Meisten interessiert, wir sind aber auch für gute Nachrichten zu haben, a la "60.000km nix gehabt" oder so
Martina und Thorsten PEPPER MEG 2018 Peugeot 163PS Kz. PF-...
Zitat von
Ruba am 19. Juni 2026, 17:25 Uhr
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Hi
Ist ja interessant zu lesen, dass das immer noch so ist. Ich habe vor 10Jahren ein Bimobil auf Sprinterbasis für einen Norwegen-Trip gemietet. Sitzposition hinter dem Steuer deutlich besser wie im Peugeot. Der Motor, wenn ich mich recht erinnere um 180PS, eine Wucht. Aber die Schaukelei😩. Meine Frau wurde Seekrank.
Gruss Urban
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Hi
Ist ja interessant zu lesen, dass das immer noch so ist. Ich habe vor 10Jahren ein Bimobil auf Sprinterbasis für einen Norwegen-Trip gemietet. Sitzposition hinter dem Steuer deutlich besser wie im Peugeot. Der Motor, wenn ich mich recht erinnere um 180PS, eine Wucht. Aber die Schaukelei😩. Meine Frau wurde Seekrank.
Gruss Urban
helmutderkaefer, 🌵 Kaktus und PepperBox haben auf diesen Beitrag reagiert.
helmutderkaefer🌵 KaktusPepperBox
Pepper MEG Mod. 2019 (Peugeot 2.0 HDI 120kW) alle Optionen ab Werk + Booster / Solar / WR / Lithium / Goldschmitt Luftfederung plus diverse Basteleien
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 17:47 Uhr
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 15:05 Uhr
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest must ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
Hallo Klaus,
Vielen Dank für Deine Infos!
Bist Du Händler, weil Du schreibst "bei einigen meiner Kunden" kommt der Sprinter schlechter an?
Denn dann wäre super interessant, wie sich die technische Seite des Sprinters zeigt - auch so viele kaputte Getriebe, auch kaputte AdBlue Tanks, auch minderwertige Wasserpumpen, auch Motorschaden durch übersprungene Ketten usw.
Also das ist der Punkt, der uns am Meisten interessiert, wir sind aber auch für gute Nachrichten zu haben, a la "60.000km nix gehabt" oder so
Hallo Thorsten,
nein bin kein Händler. Ich bin im Ruhestand und damit es keine Langeweile gibt, gehe ich in Teilzeit als Caravantechniker bei einem großen Wohnmobil Händler im Fahrzeugservice, Fahrzeugvorbereitung zur Übergabe von Kauf- und Mietfahrzeugen etwas dazuverdienen.
Da gibt es genug zu entdecken und zu reparieren 💪😊.
Gruss,
Klaus
Zitat von
PepperBox am 19. Juni 2026, 15:05 Uhr
Moin Thorsten,
was gibt es zu sagen??!?
- Das Fahrerhaus ist kleiner/schmaler, dadurch lassen sich die Sitze nicht so "komfortabel" drehen. Mercedes sagt zum Drehen der Sitze bitte Türen auf! Geht aber mir etwas Übung auch mit geschlossenen Türen.
- Die Bodenfreiheit ist geringer (Vergleich leer gemessen 7-9cm je nach Ausstattung, voll bis 17cm gemessen. Messpunkt: Unterkante Heckstoßstange/Lampenträger).
- Weniger Zuladung!!!! 192kg Aals 3,5t Variante laut Weinsberg, also zwei Personen mit Zahnbürste.
- Der Aufbau ist breiter als ein CaraCompact auf Ducato/Boxer, Gesamtlänge ca. 25cm mehr.
- Der Grundriss ist schräg verbaut und das Bad ist noch kleiner.
- Der Überhang hinten ist größer ==>> Achslast beachten. Die Zuladung der Heckgarage ist etwas kleiner.
- Stromversorgung in der Heckgarage links, dadurch Entfall des Regals auf der linken Seite.
- Anschaffungskosten 30.000,-€, alles zusammen mehr meiner Meinung nach ein schlechteres Preis-/Leistungsverhältnis als ein Pepper auf Ducato/Boxer.
- Vom Fahrgefühl liegt der Mercedes nicht so satt, er schaukelt wie ein Dampfer (mein persönliches Empfinden)
Fazit, der Pepper auf Mercedes kommt bei mir und auch bei einigen meiner Kunden schlechter an.
Den Rest must ihr selbst rausfinden 🙂
Gruss,
Klaus
Hallo Klaus,
Vielen Dank für Deine Infos!
Bist Du Händler, weil Du schreibst "bei einigen meiner Kunden" kommt der Sprinter schlechter an?
Denn dann wäre super interessant, wie sich die technische Seite des Sprinters zeigt - auch so viele kaputte Getriebe, auch kaputte AdBlue Tanks, auch minderwertige Wasserpumpen, auch Motorschaden durch übersprungene Ketten usw.
Also das ist der Punkt, der uns am Meisten interessiert, wir sind aber auch für gute Nachrichten zu haben, a la "60.000km nix gehabt" oder so
Hallo Thorsten,
nein bin kein Händler. Ich bin im Ruhestand und damit es keine Langeweile gibt, gehe ich in Teilzeit als Caravantechniker bei einem großen Wohnmobil Händler im Fahrzeugservice, Fahrzeugvorbereitung zur Übergabe von Kauf- und Mietfahrzeugen etwas dazuverdienen.
Da gibt es genug zu entdecken und zu reparieren 💪😊.
Gruss,
Klaus
SirHaeckAeLot, helmutderkaefer und 4 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
SirHaeckAeLothelmutderkaefer🌵 KaktusalexhemReinerpeppo21
Pepper MEG, Bj. 2022, Fiat Ducato, 140PS, 9-Gang-Automatik, LiFePo 150Ah, Wechselrichter, Solar 350W
Zitat von
BuddyMB am 19. Juni 2026, 21:01 Uhr
Hallo zusammen,
wir fahren den 640MEG CaraCompact MB Modell 2025 und sind sehr zufrieden. Wir haben die Breite Hinterachse, Automatik, 170 Ps, alle Extras. Das Auto fährt sich wie ein PKW und bei sportlicher Fahrweise liegt der Verbrauch laut boardcomputer bei 10 - 11 L. Das Fahrzeug liegt satt und ruhig auf der Straße und macht Spaß. Auf der Autobahn mit Tempomat 100 - 110 Rollen und wenn wir an jemanden vorbei ziehen müssen, beschleunigt er locker hoch. Wir haben die 4,2 t Variante mit AHK ab Werk. Den Radträger haben wir immer dran, mit 1 Bio- und 1 E-bike. Aufgesetzt haben bis jetzt noch nie. Km haben wir jetzt 13.000
Wenn man die Sitze in der Höhe ganz hochkurbelt und ganz nach vorne schiebt, lassen sie sich drehen ohne die Tür zu öffnen.
Der Sprinter ist für mich die beste Wahl.
In der Firma haben wir den Fiat Ducato 8 Transporter Modell 2025 auch mit allen Extras. Er fährt sich gut aber nicht so gut wie der Sprinter. Auch die Bedienung ist nicht so gut wie beim Sprinter und der Innenraum ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter.
Infos zur Laufleistung und Haltbarkeit kann ich nichts sagen. Von Problemen wie beim Fiat habe ich bis jetzt noch nichts gehört.
Die Infos dazu, bekommst du evtl. hier sprinter-forum.de
Ciao Peter
Hallo zusammen,
wir fahren den 640MEG CaraCompact MB Modell 2025 und sind sehr zufrieden. Wir haben die Breite Hinterachse, Automatik, 170 Ps, alle Extras. Das Auto fährt sich wie ein PKW und bei sportlicher Fahrweise liegt der Verbrauch laut boardcomputer bei 10 - 11 L. Das Fahrzeug liegt satt und ruhig auf der Straße und macht Spaß. Auf der Autobahn mit Tempomat 100 - 110 Rollen und wenn wir an jemanden vorbei ziehen müssen, beschleunigt er locker hoch. Wir haben die 4,2 t Variante mit AHK ab Werk. Den Radträger haben wir immer dran, mit 1 Bio- und 1 E-bike. Aufgesetzt haben bis jetzt noch nie. Km haben wir jetzt 13.000
Wenn man die Sitze in der Höhe ganz hochkurbelt und ganz nach vorne schiebt, lassen sie sich drehen ohne die Tür zu öffnen.
Der Sprinter ist für mich die beste Wahl.
In der Firma haben wir den Fiat Ducato 8 Transporter Modell 2025 auch mit allen Extras. Er fährt sich gut aber nicht so gut wie der Sprinter. Auch die Bedienung ist nicht so gut wie beim Sprinter und der Innenraum ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter.
Infos zur Laufleistung und Haltbarkeit kann ich nichts sagen. Von Problemen wie beim Fiat habe ich bis jetzt noch nichts gehört.
Die Infos dazu, bekommst du evtl. hier sprinter-forum.de
Ciao Peter
helmutderkaefer hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact 640 MEG MB 4,2 T 170Ps 9G Automatik, Bj.2025, HotPepper Paket,Licht&Sicht Paket, E. Einstiegsstufe, Ausstellfenster Heck links, Truma DuoControl CS (inkl. Gasfilter), Truma E Stab, Bodenerwärmung, MaxxFan, AHK, Solar, Lithium Batterie, Wechselrichter, Thitronik WiPro III safe.lock, Profinder, Gaspro,Rauchmelder, NFC, SOG Bodenentlüfter
Hallo Gemeinde
Das ist jetzt interessant, PepperBox schrieb, "Das Fahrerhaus, (des Sprinters), ist kleiner/schmaler...."
Peter meinte, " ... der Innenraum, (Ducato), ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter..."
Sind das jetzt gefühlte Werte oder gemessen?
Beste Grüße
Tommy
Hallo Gemeinde
Das ist jetzt interessant, PepperBox schrieb, "Das Fahrerhaus, (des Sprinters), ist kleiner/schmaler...."
Peter meinte, " ... der Innenraum, (Ducato), ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter..."
Sind das jetzt gefühlte Werte oder gemessen?
Beste Grüße
Tommy
BuddyMB hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG, Bj. 21, 140PS, Osram LED, Duo Control, Fenster links, El. Trittstufe, Oyster Soundbar, aut. Beleuchtung Bad, aut. Beleuchtung Heckgarage, div. 3D Druck Teile, Sound im Fahrerhaus und Aufbau opitimiert, Ambiente Beleuchtung Fahrerhaus, usw, usw, Kennz. SI-DP... 😉
Zitat von
PepperBox am 20. Juni 2026, 6:24 Uhr
Hallo Gemeinde
Das ist jetzt interessant, PepperBox schrieb, "Das Fahrerhaus, (des Sprinters), ist kleiner/schmaler...."
Peter meinte, " ... der Innenraum, (Ducato), ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter..."
Sind das jetzt gefühlte Werte oder gemessen?
Beste Grüße
Tommy
Moin Tommy,
gemessen! Der Mercedes ist schmaler, und durch den Längseinbau des Motors länger.
Gruss,
Klaus
Hallo Gemeinde
Das ist jetzt interessant, PepperBox schrieb, "Das Fahrerhaus, (des Sprinters), ist kleiner/schmaler...."
Peter meinte, " ... der Innenraum, (Ducato), ist deutlich kleiner wie bei beim Sprinter..."
Sind das jetzt gefühlte Werte oder gemessen?
Beste Grüße
Tommy
Moin Tommy,
gemessen! Der Mercedes ist schmaler, und durch den Längseinbau des Motors länger.
Gruss,
Klaus
Pepper MEG, Bj. 2022, Fiat Ducato, 140PS, 9-Gang-Automatik, LiFePo 150Ah, Wechselrichter, Solar 350W
Zitat von
PepperBox am 20. Juni 2026, 6:24 Uhr
Moin Tommy,
gemessen! Der Mercedes ist schmaler, und durch den Längseinbau des Motors länger.
Gruss,
Klaus
Sicher, dass der Motor längs eingebaut ist?
Ist ja ein Frontantrieb...
Zitat von
PepperBox am 20. Juni 2026, 6:24 Uhr
Moin Tommy,
gemessen! Der Mercedes ist schmaler, und durch den Längseinbau des Motors länger.
Gruss,
Klaus
Sicher, dass der Motor längs eingebaut ist?
Ist ja ein Frontantrieb...
MEG 2019, Ladebooster, Lüfter Kühlschrank und Sitztruhe, Parksensoren Vorne und Hinten, Frontkamera, 200 Ah Forster Smart LiFePo Akku, Solartasche, Solarregler + Solarladeanzeige, Batteriecomputer, Belluna Superfan etc.,
Zitat von
wascho55 am 21. Juni 2026, 14:36 Uhr
Hallo,
aktuell fahre ich seit 6 Jahren meinen Pepper auf Peugeot und bin zufrieden, Probleme nur mit AdBlu kam ein neuer Tank rein, aber wenn beim Mercedes die Türen fürs drehen der Vordersitze geöffnet werden müssen finde ich das als Konstruktionsfehler der Hersteller, außerdem finde ich die Silhouette „nicht gelungen“. Peugeot und Fiat erscheinen da ausgewogener, ist aber Geschmacksache.
Allzeit gute Fahrt
Walter
Hallo,
aktuell fahre ich seit 6 Jahren meinen Pepper auf Peugeot und bin zufrieden, Probleme nur mit AdBlu kam ein neuer Tank rein, aber wenn beim Mercedes die Türen fürs drehen der Vordersitze geöffnet werden müssen finde ich das als Konstruktionsfehler der Hersteller, außerdem finde ich die Silhouette „nicht gelungen“. Peugeot und Fiat erscheinen da ausgewogener, ist aber Geschmacksache.
Allzeit gute Fahrt
Walter
Reiner hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MG2018, Querbett, Peugeot 2.0 HDI 160 PS, 1x100 AH Lithium Ective, 100 W Solar, LED Osram Night Breaker, Thedford Absorber mit Titan-Lüfter, Alpha W-LAN, TrumaDUOcontrol, Titan Dachlüfter,
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