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Stellantis entschädigt euch ggf. - AdBlue-Tank Kulanzregelung - auch für Altfälle
Zitat von
Jobelix am 23. Januar 2025, 23:34 Uhr
Hallo zusammen, mich wundert, dass das hier noch nicht hochgekocht ist, denn betroffen sind u.a auch Peugeot Boxer der Baujahre 2014-2020 - also seeeehr viele Pepper.
Zitat AMZ: Entschädigung nach Alter und Laufleistung
Die finanzielle Entschädigung richtet sich bei der Maßnahme nach der Laufleistung und dem Fahrzeugalter. Für Fahrzeuge, die jünger als 5 Jahre sind und bis zu 150.000 Kilometer gefahren wurden, übernimmt Stellantis 100 % der Kosten für Ersatzteile. Wenn das Fahrzeug zwischen 5 und 8 Jahre alt ist, werden je nach Laufleistung zwischen 90 % und 30 % der Kosten für Ersatzteile übernommen, dabei nimmt die Beteiligung mit zunehmender Laufleistung ab. Ist das betroffene Fahrzeug älter als acht Jahre oder weist eine Laufleistung von mehr als 210.000 Kilometer auf, gibt es keine Herstellerbeteiligung mehr, aber Stellantis subventioniert die Arbeitskosten mit 30,- € pro Fahrzeug. Diese genannten Bedingungen gelten bis August 2028.
Am besten ihr schaut euch das Video von Michael an da wird das anschaulich erklärt: https://www.youtube.com/watch?v=KFNsx6X-oL0
Daraus sind auch die folgenden Links:
Wer seinen Fall bereits gehabt hat, hat selbst dann ein Anrecht auf Überprüfung und ggf. auch weiteren Schadenersatz, wenn es bereits eine Kulanzregelung gegeben hat. Es wird kurzfristig geprüft und euch eine Ausgleichszahlung angeboten.
Hier der Artikel aus der AMZ: https://www.amz.de/stellantis-muss-adblue-tanks-tauschen-und-kunden-entschaedigen
Hier die Stellungnahme direkt von Stellantis https://www.media.stellantis.com/at-de/opel/press/stellantis-erweitert-massnahmen-zur-freiwilligen-unterstuetzung-der-europaeischen-verbraucher-bei-harnstofftank-adblue-faellen
Hier könnt ihr euren Fall prüfen lassen: https://stellantis-support.com/v2/. Webseite aktuell im Wartungsmodus....
Viele Grüße Jo
Hallo zusammen, mich wundert, dass das hier noch nicht hochgekocht ist, denn betroffen sind u.a auch Peugeot Boxer der Baujahre 2014-2020 - also seeeehr viele Pepper.
Zitat AMZ: Entschädigung nach Alter und Laufleistung
Die finanzielle Entschädigung richtet sich bei der Maßnahme nach der Laufleistung und dem Fahrzeugalter. Für Fahrzeuge, die jünger als 5 Jahre sind und bis zu 150.000 Kilometer gefahren wurden, übernimmt Stellantis 100 % der Kosten für Ersatzteile. Wenn das Fahrzeug zwischen 5 und 8 Jahre alt ist, werden je nach Laufleistung zwischen 90 % und 30 % der Kosten für Ersatzteile übernommen, dabei nimmt die Beteiligung mit zunehmender Laufleistung ab. Ist das betroffene Fahrzeug älter als acht Jahre oder weist eine Laufleistung von mehr als 210.000 Kilometer auf, gibt es keine Herstellerbeteiligung mehr, aber Stellantis subventioniert die Arbeitskosten mit 30,- € pro Fahrzeug. Diese genannten Bedingungen gelten bis August 2028.
Am besten ihr schaut euch das Video von Michael an da wird das anschaulich erklärt: https://www.youtube.com/watch?v=KFNsx6X-oL0
Daraus sind auch die folgenden Links:
Wer seinen Fall bereits gehabt hat, hat selbst dann ein Anrecht auf Überprüfung und ggf. auch weiteren Schadenersatz, wenn es bereits eine Kulanzregelung gegeben hat. Es wird kurzfristig geprüft und euch eine Ausgleichszahlung angeboten.
Hier der Artikel aus der AMZ: https://www.amz.de/stellantis-muss-adblue-tanks-tauschen-und-kunden-entschaedigen
Hier die Stellungnahme direkt von Stellantis https://www.media.stellantis.com/at-de/opel/press/stellantis-erweitert-massnahmen-zur-freiwilligen-unterstuetzung-der-europaeischen-verbraucher-bei-harnstofftank-adblue-faellen
Hier könnt ihr euren Fall prüfen lassen: https://stellantis-support.com/v2/. Webseite aktuell im Wartungsmodus....
Viele Grüße Jo
Eifelwolf, helmutderkaefer und 6 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
EifelwolfhelmutderkaeferbubblesbergWilli Weinsberg🌵 KaktusjogiFlocke666Frau Laufi
600 MEG 4/2019 mit diversen Änderungen. Alle Videos hier :
Pepperitis Channel
Kennzeichen: PB-K-XXXX
Grüße Harry S...unterwegs im PEPPER MEG Peugeot Boxer 165 PS, EZ 06/2020 , RH-WW ... ich schraube nicht, ich fahre 😀
Zitat von
Roehri am 24. Januar 2025, 8:12 Uhr
Gibt ja mal was positives von Stellantis zu berichten 👏
Gibt ja mal was positives von Stellantis zu berichten 👏
Knaus Van TI 650 MEG Vansation
EZ 2.2023
Modell 2022
Peugeot Boxer 165 PS
AHK f. Fahrradtransport,
Solar Büttner MT 220-2 MC, WR 2000 Sinus, Reserveradhalterung, Goldschmitt Luftfederung HA, 2 Lithium Batterie je 135Ah, HA aufgelastet auf 2240 kg, Aufgelastet auf 3850 kg, 140er Titan-Kühlschrank-Lüfter, Maxxfan,
Es scheint VIELE Ansprüche an Stellantis zunähen. Die Seite ist down….. (Wartung🤔)
Es scheint VIELE Ansprüche an Stellantis zunähen. Die Seite ist down….. (Wartung🤔)
MEG 2018
250W Solar, 1500W Wechselrichter, AHK, Luftfederung hinten, Truma Dachklima/Heizung, elektr. Markise, hydr. Hubstützen
Zitat von
Pete am 24. Januar 2025, 18:01 Uhr
Gibt es eine Liste mit den betroffenen Modellen?
Gibt es eine Liste mit den betroffenen Modellen?
-- Pepper EZ 08/2018 MEG, 131PS, Peugeot, PI-ET.., Solar, Trittstufe, Wechselrichter, Netzumschalter, 230Ah LiFePo4, GPS-Tracker, etc. --
Zitat von
Matthias am 24. Januar 2025, 20:29 Uhr
Sicherlich gibt es eine Liste, aber was hilft es? Das ist ja kein Rückruf!
Ohne dass du zuvor in das Problem gelaufen bist, wird nichts unternommen werden.
Wäre aber mal interessant, das KBA zu fragen, inwieweit die Emissionen betroffen sind. Ist zwar keine direkte Gefahr, aber nach dem Dieselskandal sind die sicherlich hellhörig.
M.
Sicherlich gibt es eine Liste, aber was hilft es? Das ist ja kein Rückruf!
Ohne dass du zuvor in das Problem gelaufen bist, wird nichts unternommen werden.
Wäre aber mal interessant, das KBA zu fragen, inwieweit die Emissionen betroffen sind. Ist zwar keine direkte Gefahr, aber nach dem Dieselskandal sind die sicherlich hellhörig.
M.
Frau Laufi hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG600 2018 (weitere Details in der BIO)
PN an:
MatthiasZitat von
herrschi am 13. Juni 2025, 13:58 Uhr
Wir sind gerade in Südfrankreich...Fehlermeldung "adblue überprüfen...Motor überprüfen"
3 peugeot Werkstätten angefahren...keiner konnte helfen...
Nr.4...kleiner Familienbetrieb...kein Problem...
Do mittag Auto hin...3 Std. Diagnose: adblue Pumpe kaputt... Tank muss getauscht werden...
Ich die volle Panik, weil ich im Web was von 1000 Euro +++ gelesen habe.
Werkstatt kontaktiert peugeot... übernehmen teilbetrag....Tank wird donnerstag bestellt, kam heute früh...
Fahrzeug freitag um 11 in Werkstatt ... fertig um 15 uhr nach Mittagspause.
Kosten für uns 311,42 Euro... kann man nix sagen... bei einem Pepper Modell 2018 und 55000 km... Urlaub gerettet...
Tipp: Nicht aufregen...
Wir sind gerade in Südfrankreich...Fehlermeldung "adblue überprüfen...Motor überprüfen"
3 peugeot Werkstätten angefahren...keiner konnte helfen...
Nr.4...kleiner Familienbetrieb...kein Problem...
Do mittag Auto hin...3 Std. Diagnose: adblue Pumpe kaputt... Tank muss getauscht werden...
Ich die volle Panik, weil ich im Web was von 1000 Euro +++ gelesen habe.
Werkstatt kontaktiert peugeot... übernehmen teilbetrag....Tank wird donnerstag bestellt, kam heute früh...
Fahrzeug freitag um 11 in Werkstatt ... fertig um 15 uhr nach Mittagspause.
Kosten für uns 311,42 Euro... kann man nix sagen... bei einem Pepper Modell 2018 und 55000 km... Urlaub gerettet...
Tipp: Nicht aufregen...
Luxuscamper, Allgäupepper und 12 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.
LuxuscamperAllgäupepperWilli Weinsberg🌵 KaktusvwpeterpepperhonigUklausalexhembaumi66uro-frankDer SiegenerCPBeBuWeLucadimaier
Mein meinem Pepper Bj. 2018 wurde 2019 auf Garantie der AdBlue Tank getauscht. Seither habe ich keine Probleme . Da man in diversen Foren liest, das es immer mehr Probleme mit AdBlue gibt ( lange Wartezeiten für Ersatzteile, hohe Reparaturkosten von mehreren tausend Euro) habe ich mir das rausprogrammieren lassen. Kosten 300 Euro. ca. 2 Stunden hat das gedauert. Ich kenne die Rechtlichen Folgen also bitte keine Belehrungen. Bei der jährlichen Überprüfung in Österreich hat es keinerlei Beanstandungen gegeben.
Wie sind eure Erfahrungen?
Lg Mosser Hannes
Mein meinem Pepper Bj. 2018 wurde 2019 auf Garantie der AdBlue Tank getauscht. Seither habe ich keine Probleme . Da man in diversen Foren liest, das es immer mehr Probleme mit AdBlue gibt ( lange Wartezeiten für Ersatzteile, hohe Reparaturkosten von mehreren tausend Euro) habe ich mir das rausprogrammieren lassen. Kosten 300 Euro. ca. 2 Stunden hat das gedauert. Ich kenne die Rechtlichen Folgen also bitte keine Belehrungen. Bei der jährlichen Überprüfung in Österreich hat es keinerlei Beanstandungen gegeben.
Wie sind eure Erfahrungen?
Lg Mosser Hannes
vwpeter hat auf diesen Beitrag reagiert.
Immer in Bewegung bleiben-Pepper MEG-Modelljahr 2019-Peugeot Boxer III-2.0 Hubraum mit 163 PS-Ohne Start/Stop>Dometic Freshjet 2200>3er Fahrradträger>Anhängerkupplung>Produziert 12/2018>EZ04/2019>Erstbesitzer
Zitat von
wascho55 am 1. Juli 2025, 21:20 Uhr
Hallo ,
habe jetzt auch einen neuen AdBlu Tank bekommen, mein Peugeot Händler sagt aber es gäbe neue Bestimmungen für die Kostenerstattung von Stelantis, danach hätte ich keinen Nachlass bekommen, der Peugeothändler in Pforzheim erließ mir aber dennoch 500.- Eur0 - wahrscheinlich auf eigene Kappe, 👍👍
Grüße Walter
Hallo ,
habe jetzt auch einen neuen AdBlu Tank bekommen, mein Peugeot Händler sagt aber es gäbe neue Bestimmungen für die Kostenerstattung von Stelantis, danach hätte ich keinen Nachlass bekommen, der Peugeothändler in Pforzheim erließ mir aber dennoch 500.- Eur0 - wahrscheinlich auf eigene Kappe, 👍👍
Grüße Walter
Lucadimaier hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MG2018, Querbett, Peugeot 2.0 HDI 160 PS, 1x100 AH Lithium Ective, 100 W Solar, LED Osram Night Breaker, Thedford Absorber mit Titan-Lüfter, Alpha W-LAN, TrumaDUOcontrol, Titan Dachlüfter,
Zitat von
MarkusH am 25. Juli 2025, 18:00 Uhr
Hallo Pepperonis,
dieser Tage hat mein Boxer 2,0 von 2018 u 45.000km auch der adblue Ausfall ereilt. Auf dem Display erschien, Adblue System überprüfen - und kurz später noch Motor kontrollieren. War zum Glück nur im Schearzwald... .
Habe erst noch versucht adblue nachzufüllen - erst an der Tanke, aber der Tankrüssel stoppte sofort - dann mit Kanister, aber der Tank lief nach ca 3 Liter über. Dann fuhr ich heim und am nächsten Tag zu Peugeot.
Der Freundliche hat ausgelesen, dass die Pumpe nicht den richtigen Druck habe. Dank Forum habe ich auf die Kulanzthema hingewiesen. Er sagte dann es würde dann noch ei ca. 1,5h Dauertest der Pumpe von der Peugeot-Zentrale verlangt, der den Druckmangel bestätigt, dann würde ich von den ca, 1500 Eus ca. 500 Eus erlassen bekommen.
Nun zu meine Fragen:
a) kennt jemand dies mit dem 1,5h Druckdauertest ?
B) habe im Forum nur von Mosser Hannes gelesen, dass nach der Reparatur des Adblue-Mangels kein erneuter Fehler aufgetreten sein soll. Gibt es noch weitere "Glückliche" oder auch "Unglückliche Pepperonis", die dazu etwas sagen können.
Grüße aus dem schönen Nidda von MarkusH.
Hallo Pepperonis,
dieser Tage hat mein Boxer 2,0 von 2018 u 45.000km auch der adblue Ausfall ereilt. Auf dem Display erschien, Adblue System überprüfen - und kurz später noch Motor kontrollieren. War zum Glück nur im Schearzwald... .
Habe erst noch versucht adblue nachzufüllen - erst an der Tanke, aber der Tankrüssel stoppte sofort - dann mit Kanister, aber der Tank lief nach ca 3 Liter über. Dann fuhr ich heim und am nächsten Tag zu Peugeot.
Der Freundliche hat ausgelesen, dass die Pumpe nicht den richtigen Druck habe. Dank Forum habe ich auf die Kulanzthema hingewiesen. Er sagte dann es würde dann noch ei ca. 1,5h Dauertest der Pumpe von der Peugeot-Zentrale verlangt, der den Druckmangel bestätigt, dann würde ich von den ca, 1500 Eus ca. 500 Eus erlassen bekommen.
Nun zu meine Fragen:
a) kennt jemand dies mit dem 1,5h Druckdauertest ?
B) habe im Forum nur von Mosser Hannes gelesen, dass nach der Reparatur des Adblue-Mangels kein erneuter Fehler aufgetreten sein soll. Gibt es noch weitere "Glückliche" oder auch "Unglückliche Pepperonis", die dazu etwas sagen können.
Grüße aus dem schönen Nidda von MarkusH.
Weinsberg CaraCompact 600 MEG Pepper 01/2019
Peugeot Boxer 2,0 ltr. 163 PS – Euro 6.
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