Zitat von Rainer Pepper 2018 am 19. April 2022, 17:23 Uhr

Hallo Frank,

nein keine Klimaanlage

Zitat von Gernot am 19. April 2022, 20:39 Uhr

Hallo zusammen, Hallo Frank

habe mal ein bischen in den Fahrzeugpapieren nachgeschaut. Dabei habe ich eine nicht unerhebliche Differenz entdeckt. Im Fahrzeugschein unter "G" steht die Leermasse  wie im Datenblatt ( bei meinem 2020 2780kg), aber im COC steht unter 13.2 die tatsächliche Masse mit 2930kg. Das wäre schon mal der 1.Punkt zum nachdenken, da ich diese Masse ja dann schon mal als Basis nehmen muss.  Der nächste Punkt wäre für mich, wir reden ja meistens von der Gesamtmasse ( eben unsere normalen 3500kg) was so aber auch nicht ganz korrekt ist, da die Achslasten mindestens genau so wichtig sind. Denn bei einer Gesamtmasse von 3500kg aber einer hinteren Achslast von z. Bsp. 2100kg bin ich genauso überladen und muss mit den entsprechenden Strafen bei Kontrolle  rechnen. Nur mal so zur Überlegung. Das war für mich dann doch der Grund die Reich Caravan Waage zu kaufen, sicher nicht geeicht und 100prozentig aber recht schnell 2-3 Wiegungen gemacht und gemittelt eher auf der sicheren Seite und die "kleine" mit 1000kg pro Rad reicht normal sogar für die standard Aufgelasteten.

schönen Abend Gernot

 

Zitat von evgusch am 19. April 2022, 21:29 Uhr

Servus,

um das Thema Gesamtgewicht/Achsengewicht noch etwas zu pfeffern noch meine Beobachtung beim Wiegen: Bei mir entsprach bisher die Summe der Einzelachsengewichte nie dem Gesamtgewicht. Bei der letzten Wiegung mit gepacktem Mobil hatte ich ein Gesamtgewicht von 3,46 t, die Summe der Achsen (VA= 1,64 t, HA= 1,92 t) wäre aber 3,56 t. Eventuell wirkt sich hier auch die Gewichtsverteilung hinsichtlich Radstand aus, oder manche Waagen zeigen eine Differenz, je nach Standort auf der Waage.

Schöne Tage noch

Günter

Zitat von Willi Weinsberg am 19. April 2022, 21:32 Uhr

Denke diese Gewichts Optimierung ab Werk , ist auch Bestandteil der Ermittlungen bei der Hymer Group, oder wie auch immer die sich jetzt nennen

Mal was anderes , bei uns an der Waage steht immer, achsweises Wiegen nicht gestattet, weis aber nicht warum,  wird es da ungenau oder kann sich da was aushängen ?

Zitat von M.Pepper.2019 am 20. April 2022, 10:39 Uhr

Hallo Gewichtsoptimierer,

das ist ja alles nicht so einfach. Das Gewicht der einzelnen Achsen wird ermittelt , indem man z.b zunächst mit der Vorderachse und anschließend mit der Hinterachse auf die Waage fährt. Und das ganze ist nicht zu 100% messbar, da hier mit Markierungen und unterschiedlichen Radständen das Verfahren durchgezogen wird. Demnächst steht die erste HU an und da werde ich mal bei der  Prüforganisation das Thema hinterfragen.

Zur weiteren Verwendung die Angaben Seitens Peugeot wie sich das Gewicht beim Basisfahrzeug ergibt. Weinsberg hat so etwas bestimmt auch aber sicherlich nicht für den Endkunden bestimmt.

Gruss Markus

 

Plattform Fahrgestell mit Fahrerhaus

Verkaufsversion	3000 kg	3300 kg	3500 kg	3500 kgHeavy	4000 kg
Leergewicht im fahrbereiten Zustand (einschließlich Fahrer) (CEE)	1655 - 1720	1655 - 1720	1655 - 1720	1705 - 1735	1705 - 1735
Nutzlast (Inkl. Fahrergewicht)	-	-	-	-	-
Maximal zulässige Achslast vorne	1630	1750	1850	2100	2100
Maximal zulässige Achslast hinten	1650	1900	2000	2400	2400
Zulässiges Gesamtgewicht (CEE)	3000	3300	3500	3500	4000
Zulässige Anhängelast gebremst	2000	2000	2000	2500	2500
Zulässige Anhängelast ungebremst	750	750	750	750	750
Maximale Stützlast (Anhängerlast gebremst)	120	120	120	120	120
Maximale Dachlast	-	-	-	-	-

Zitat von FrankyCH am 21. April 2022, 8:19 Uhr

Zitat von Peppermobil am 19. April 2022, 10:34 Uhr

Hallo zusammen,

ich habe jetzt auch mal mein Inventar zusammengestellt. Ich komme hier aber nicht wirklich weiter. Ich habe in Verbindung mit der Liste von Rainer(Danke👍😀), meine Gewichte ergänzt. Eigentlich müsste ich noch gut 100kg Reserve für Wasser haben. War beim letzten wiegen allerdings bei 3550kg. In dem Rechner habe ich sogar beide Gewichte von den Insassen angegeben. Normalerweise müsste man hier aber zusätzlich noch 75kg mehr Zuladung haben da ja der Fahrer schon in der Fahrbereiten Masse mit eingerechnet ist. Habe sogar mal die dicken Brocken der Sonderausstattung mit rein genommen(Markise…). Irgendwie habe ich da einen Rechenfehler. Hat vielleicht jemand vom 17,18,19 genauere Zahlen? Die Entfernung zu VA Achslast ist nur geschätzt. Das passt auch laut Waage. Kann es sein das die Waage nicht richtig funktioniert bzw. eine gewisse Toleranz hat? War bei einer Raiffeisen ohne Ausdruck.

viele Grüße

Frank

Hallo Namensvetter

Ich habe Dein Blatt nur überflogen. Ist Dein Veloslide bei den 72 Kilo Sammelposition dabei ?

Ansonsten bin ich sicher das die Waagen Toleranzen haben. Ich bin an einem Tag 2 Waagen angefahren und hatte 30 kilo Differenz. Ich nehmen jetzt immer die mit der höheren Messung um auf der sicheren Seite zu sein. Die ist zum Glück kostenlos und 24X7 frei zugänglich.

Gruss aus der Schweiz

Frank

Zitat von Anonym am 21. April 2022, 8:43 Uhr

Guten Morgen Frank,

in der Sammelposition nicht, da ich den Roller dabei habe. Der Veloslide ist momentan nicht mit an Board. Entweder Veloslide mit Fahrrädern das sind dann ca. 80kg. Oder aber Roller mit Halterungen ca. 135kg. Ich werde jetzt auch mal noch eine andere Waage anfahren. Ich hatte mir gestern mal einen Knaus Van TI Vansation zusammengestellt. Da war am Schluss alles drinnen was ich mir auch in den Pepper eingebaut habe und hatte noch eine angebliche Zuladung von knapp 500kg. Sehr seltsam 🤔.

viele Grüße

Frank

Zitat von evgusch am 21. April 2022, 9:36 Uhr

Zitat von Gernot am 19. April 2022, 20:39 Uhr

..habe mal ein bischen in den Fahrzeugpapieren nachgeschaut. Dabei habe ich eine nicht unerhebliche Differenz entdeckt. Im Fahrzeugschein unter "G" steht die Leermasse  wie im Datenblatt ( bei meinem 2020 2780kg), aber im COC steht unter 13.2 die tatsächliche Masse mit 2930kg. Das wäre schon mal der 1.Punkt zum nachdenken, da ich diese Masse ja dann schon mal als Basis nehmen muss. ..

Guten Morgen,

ich habe hinsichtlich Leergewicht und COC-Gewicht weitere Puzzle-Steine im Preisblatt 2020 unter "Wichtige Informationen" gefunden.

Eventuell kann jemand diese Definition richtig einordnen, s. Anhang.

Viel Erfolg

Günter

Zitat von Anonym am 21. April 2022, 10:07 Uhr

Zitat von Willi Weinsberg am 19. April 2022, 21:32 Uhr

Mal was anderes , bei uns an der Waage steht immer, achsweises Wiegen nicht gestattet, weis aber nicht warum,  wird es da ungenau oder kann sich da was aushängen ?

Moin Harry,

genau weiß ich das auch nicht. Könnte mir aber vorstellen das dass angezeigte Gewicht der Vorderachse nicht stimmt, zb. wegen Schrägstellung des Fahrzeugs und der damit verbundenen unterschiedlichen Lastverteilung. Oder Hebelwirkung?. Ich würde momentan auch nicht wissen wann man denn das korrekte Gewicht der VA angezeigt bekommt. Nur mit der VA auf die Waage? Das halbe Fahrzeug auf die Waage? Oder sogar bis kurz vor der HA auf die Waage? Ich bin letztens mit dem halben Fahrzeug drauf. Da hat zumindest die Achslast gepasst. Ob das jetzt so richtig ist🤷‍♂️. Vielleicht ist ja jemand im Forum der das weiß? Ich hatte auch mal im Netzt gelesen das man das gemessene Gewicht der VA und der HA nicht einfach nur zusammenzählen darf damit man das Gesamtgewicht hat🤷‍♂️. Aber wie gesagt, das ist von mir nur gefährliches Halbwissen und Vermutungen😂. Das kann bestimmt jemand anderes besser erklären 👍.

viele Grüße

Frank