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Peugeot FahrwerkZitat von Anonym am 3. November 2018, 12:08 Uhr Hallo Zusammen, Hallo Thomas,
habe jetzt deit gestern meine Winterschuhe auf unserem Beppo. Semperit Van Grip 225/75 R 16 C auf Alu Borbet 16" mit 4,3 Bar vorne und 4,5 Bar hinten. Und was soll ich sagen, nach ca. 3 Km hat das RDKS das Maulen angefangen. Auch bin ich mit dem Druck so noch nicht zufrieden. Werde mal ein bißchen experimentieren bevor ich bei Peugeot einen Termin zum programmieren mache.
Gruß aus Bayern
Adrian
Hallo Zusammen, Hallo Thomas,
habe jetzt deit gestern meine Winterschuhe auf unserem Beppo. Semperit Van Grip 225/75 R 16 C auf Alu Borbet 16" mit 4,3 Bar vorne und 4,5 Bar hinten. Und was soll ich sagen, nach ca. 3 Km hat das RDKS das Maulen angefangen. Auch bin ich mit dem Druck so noch nicht zufrieden. Werde mal ein bißchen experimentieren bevor ich bei Peugeot einen Termin zum programmieren mache.
Gruß aus Bayern
Adrian
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Zitat von Alf am 3. November 2018, 13:06 Uhr Moin Ihr Lieben,
habe auch mal mit dem Luftdruck experimentiert... 4,7 bar rundum...kein Gemecker vom RDKS.. dafür wollte mein Magen nach ca 50km ne Tablette gegen
Seekrankheit....ne Schiffschaukel war nix dagegen.
Daraufhin wieder auf 5,5 bar aufgeblasen.. hart wie Stein,aber spurstabil...
Bin jetzt auf 5,0bar, z.Zt. für mich der beste Kompromiss.... alles übrigens auf den Sommerschuhen 16 Zoll
Moin Ihr Lieben,
habe auch mal mit dem Luftdruck experimentiert... 4,7 bar rundum...kein Gemecker vom RDKS.. dafür wollte mein Magen nach ca 50km ne Tablette gegen
Seekrankheit....ne Schiffschaukel war nix dagegen.
Daraufhin wieder auf 5,5 bar aufgeblasen.. hart wie Stein,aber spurstabil...
Bin jetzt auf 5,0bar, z.Zt. für mich der beste Kompromiss.... alles übrigens auf den Sommerschuhen 16 Zoll
MEG 2018, Solar, Luftfederung HA,163PS
Klima Truma Av.Comfort, EasyBike System in der Garage ,Schubladensystem BF-Seite hinten Eigenbau. 320 Ah Forster Lithium Untersitzvariante, WR Votronic 1700, 18" auf Borbet CW 7 Zitat von Gelöschter Benutzer am 26. November 2018, 21:14 Uhr Meine Recherchen führten mich zu folgendem Link:
https://www.camping.family/2018/07/26/richtiger-reifendruck-fuer-michelin-agilis-camping-am-wohnmobil/
Gilt natürlich für den Michelin Agilis Camping CP mit 116 als Tragfähigkeitsindex, und als 16-Zöller.
Demnach wären 3,25bar vorn und 3.75bar hinten optimal bei Einhaltung der jeweiligen Achslast.
Vermutlich sind diese Drücke auf Reifen anderer Hersteller bei gleicher Dimension übertragbar.
Damit stellt sich mir die Frage, was der Vollgummireifendruck von 5,5bar soll.
Gruß Frank
Meine Recherchen führten mich zu folgendem Link:
Richtiger Reifendruck für MICHELIN Agilis Camping am Wohnmobil
Gilt natürlich für den Michelin Agilis Camping CP mit 116 als Tragfähigkeitsindex, und als 16-Zöller.
Demnach wären 3,25bar vorn und 3.75bar hinten optimal bei Einhaltung der jeweiligen Achslast.
Vermutlich sind diese Drücke auf Reifen anderer Hersteller bei gleicher Dimension übertragbar.
Damit stellt sich mir die Frage, was der Vollgummireifendruck von 5,5bar soll.
Gruß Frank
Hallo Frank,
mir hatte mein Reifenhändler gesagt, dass die hohen drücke deswegen vorgegeben würden, weil eh die meisten Wohnmobile überladen fahren und die Achslasten nicht einhalten würden. Da hab ich ihn dann gefragt ob das sein Ernst sei, weil so ne bekloppte Aussage hab ich noch nie gehört.Er meinte noch dass durch falsche vor allem zu niedrige Drücke bei den Reifen Schäden entstehen können bis zum platzen da die Temperaturen im Reifen zu hoch würden. Ich denke die Angaben der Hersteller sollten wohl ausreichend getestet worden sein und die kann man sicher dann auch bedenkenlos so einstellen. Ich werde es jedenfalls bei meinen Ganzjahresreifen (Conti 4 season 2) so machen es sei denn das Ergebnis ist zu schlecht.
Gruß
Uwe
Hallo Frank,
mir hatte mein Reifenhändler gesagt, dass die hohen drücke deswegen vorgegeben würden, weil eh die meisten Wohnmobile überladen fahren und die Achslasten nicht einhalten würden. Da hab ich ihn dann gefragt ob das sein Ernst sei, weil so ne bekloppte Aussage hab ich noch nie gehört.Er meinte noch dass durch falsche vor allem zu niedrige Drücke bei den Reifen Schäden entstehen können bis zum platzen da die Temperaturen im Reifen zu hoch würden. Ich denke die Angaben der Hersteller sollten wohl ausreichend getestet worden sein und die kann man sicher dann auch bedenkenlos so einstellen. Ich werde es jedenfalls bei meinen Ganzjahresreifen (Conti 4 season 2) so machen es sei denn das Ergebnis ist zu schlecht.
Gruß
Uwe
Zitat von Anonym am 27. November 2018, 8:07 Uhr Hallo Zusammen,
ich hatte ja geschrieben, mit dem Luftdruck zu experimentieren. Das war gar nicht so leicht. Mein kleiner Kompressor zu Hause hat den Druck nicht hergebracht. Genauso die neumodernen Luftdruckanlagen an den Tankstellen. Da war bei 4,7 Bar Schluss. Mit der Erstbefüllung(4,3 vorne, 4,5 hinten) der Werkstatt war ich auch nicht zufrieden. Mir gings da wie Alfred. Eine Schiffsschaukel war nix dagegen. Jetzt bin ich bei 5 Bar vorne und hinten. Das RDKS meckert nicht und ich bin auch zufrieden mit der Straßenlage. Mein Freundlicher war übrigens der gleichen Meinung wie der Reifenhändler von Uwe.
Gruß aus Bayern
Adrian
Hallo Zusammen,
ich hatte ja geschrieben, mit dem Luftdruck zu experimentieren. Das war gar nicht so leicht. Mein kleiner Kompressor zu Hause hat den Druck nicht hergebracht. Genauso die neumodernen Luftdruckanlagen an den Tankstellen. Da war bei 4,7 Bar Schluss. Mit der Erstbefüllung(4,3 vorne, 4,5 hinten) der Werkstatt war ich auch nicht zufrieden. Mir gings da wie Alfred. Eine Schiffsschaukel war nix dagegen. Jetzt bin ich bei 5 Bar vorne und hinten. Das RDKS meckert nicht und ich bin auch zufrieden mit der Straßenlage. Mein Freundlicher war übrigens der gleichen Meinung wie der Reifenhändler von Uwe.
Gruß aus Bayern
Adrian
Zitat von pepper53 am 28. November 2018, 19:57 Uhr Hallo,
sehr interessant das Ganze.Wollte im März auch experimentieren.Werde dann mal die 5 bar über nehmen.
@Adrian,Kauf dir einen einfachen Kompressor im Baumarkt,die bringen 8 bar.
MfG
Werni
Hallo,
sehr interessant das Ganze.Wollte im März auch experimentieren.Werde dann mal die 5 bar über nehmen.
@Adrian,Kauf dir einen einfachen Kompressor im Baumarkt,die bringen 8 bar.
MfG
Werni
Es grüßt
Werni MEG 600 Ez.04/2017 Peugeot 130 Ps Zitat von Anonym am 29. November 2018, 7:32 Uhr
Zitat von pepper53 am 28. November 2018, 19:57 Uhr Hallo,
sehr interessant das Ganze.Wollte im März auch experimentieren.Werde dann mal die 5 bar über nehmen.
@Adrian,Kauf dir einen einfachen Kompressor im Baumarkt,die bringen 8 bar.
MfG
Werni
Hallo Werni,
das Ding (Marke Einhell) ist aus dem Baumarkt. Er baut auch 8 Bar Druck im Kessel auf. Er bringt dann aber nicht mehr wie 4,7 - 4,8 Bar in die Reifen. Dann ist einfach Feierabend.
Gruß aus Bayern
Adrian
Zitat von pepper53 am 28. November 2018, 19:57 Uhr Hallo,
sehr interessant das Ganze.Wollte im März auch experimentieren.Werde dann mal die 5 bar über nehmen.
@Adrian,Kauf dir einen einfachen Kompressor im Baumarkt,die bringen 8 bar.
MfG
Werni
Hallo Werni,
das Ding (Marke Einhell) ist aus dem Baumarkt. Er baut auch 8 Bar Druck im Kessel auf. Er bringt dann aber nicht mehr wie 4,7 - 4,8 Bar in die Reifen. Dann ist einfach Feierabend.
Gruß aus Bayern
Adrian
Zitat von pepper53 am 29. November 2018, 14:05 Uhr Dann schau mal ob er einen Druckminderer hat.Kann sein das dieser nicht mehr zulässt..Einfach dann aufdrehen
Dann schau mal ob er einen Druckminderer hat.Kann sein das dieser nicht mehr zulässt..Einfach dann aufdrehen
Es grüßt
Werni MEG 600 Ez.04/2017 Peugeot 130 Ps Zitat von Anonym am 29. November 2018, 15:34 Uhr Guter Tipp. Werd ich mal nachschauen.
Gruß
Adrian
Guter Tipp. Werd ich mal nachschauen.
Gruß
Adrian
Zitat von pepper53 am 29. November 2018, 20:32 Uhr Möchte noch hinzufügen,das ich meine Reifen nur mit einem geeichtem Reifenfüller aufpumpe oder kontrolliere.
Möchte noch hinzufügen,das ich meine Reifen nur mit einem geeichtem Reifenfüller aufpumpe oder kontrolliere.
Es grüßt
Werni MEG 600 Ez.04/2017 Peugeot 130 Ps |
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