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Starterbatterie wird nur während Fahrt nicht mehr geladen
Hallo Klaus,
ich bin zwangsläufig einige Zeit ohne Sensor gefahren, da er angeblich defekt war.
In dieser Zeit hatte sich am Ladeverhalten nichts geändert.
Den Neuen verbaut ,,, der gleiche Mist wieder.
Wie gesagt, ich habe aufgegeben zu suchen, ist mir die Zeit nicht wert.
Habe auch immer meinen Fremdstart Booster dabei, Haube auf , anklammern, Starten und weiter geht's, dauert 5 Min. .
Das Einzige was bislang , so meine Beobachtungen, geholfen haben könnte ,,, Bora ,,, hat mir ja geraten alle zusätzlichen Massekabel vom Batteriepol zu entfernen. Das habe ich gemacht. Bin seither noch nicht viel gefahren, habe auch die dritte Batterie gleich mit verbaut, bislang konnte ich immer starten, obwohl die Ladespannung trotzdem stark schwankt.
Nächste Woche geht's los, mal schauen wie sich die Lage entwickelt.
Aber es kann doch nicht sein, dass Fiat dieses Problem nicht lösen kann, wieviele Fahrzeuge fahren auf unseren Straßen, die müssten doch Alle diese Probleme haben ?
LG Werner
Hallo Klaus,
ich bin zwangsläufig einige Zeit ohne Sensor gefahren, da er angeblich defekt war.
In dieser Zeit hatte sich am Ladeverhalten nichts geändert.
Den Neuen verbaut ,,, der gleiche Mist wieder.
Wie gesagt, ich habe aufgegeben zu suchen, ist mir die Zeit nicht wert.
Habe auch immer meinen Fremdstart Booster dabei, Haube auf , anklammern, Starten und weiter geht's, dauert 5 Min. .
Das Einzige was bislang , so meine Beobachtungen, geholfen haben könnte ,,, Bora ,,, hat mir ja geraten alle zusätzlichen Massekabel vom Batteriepol zu entfernen. Das habe ich gemacht. Bin seither noch nicht viel gefahren, habe auch die dritte Batterie gleich mit verbaut, bislang konnte ich immer starten, obwohl die Ladespannung trotzdem stark schwankt.
Nächste Woche geht's los, mal schauen wie sich die Lage entwickelt.
Aber es kann doch nicht sein, dass Fiat dieses Problem nicht lösen kann, wieviele Fahrzeuge fahren auf unseren Straßen, die müssten doch Alle diese Probleme haben ?
LG Werner
MEG 600 Model 2020, Fiat 160 PS 6d temp, Auflastung 4,15 to. Hubstützenanlage , steht auf LT Goodrich AT 225/16
*Bitte PN an >>>*
werner-bebracamperZitat von
Robert am 1. August 2026, 14:33 Uhr
als OP bin ich momentan etwas enttäuscht (nicht hier von Euch! Dieses Forum ist so wichtig!!), dass im Internet immer nur die Beseitigung von Sympthomen beschrieben wird, aber keine Ursachen gefunden werden. Ich habe jetzt eine Woche zu diesem Thema recherchiert, -zig Videos angesehen. Alleine schon die Verfügbarkeit dieser Masse an Videos oder Texte im Ducatoforum zeigt, daß ich kein Einzelfall bin. Mein Fazit: Das Problem ist auf die sogenannte "intelligente" Lichtmaschine zurückzuführen.
Mein Fiathändler bescheinigt mir an Hand von Prüfprotokollen, daß Lichtmaschine und Batterie in Ordnung sind und die Ursache am Aufbau liegt. Die Aufbaubatterie wird aber während der Fahrt mit 20A laut Liontron App geladen (sofern sie nicht ohnehin voll war, sei es Landstrom oder Solar.) und ist immer voll.
Ich werde mir jetzt einen Booster zum Starten des Fzg. kaufen, damit ich nicht wieder 1,5 Std. auf den Pannendienst warten muss. Ansonsten bin ich der Meinung, daß dieser EU Zirkuus beendet werden muß.
als OP bin ich momentan etwas enttäuscht (nicht hier von Euch! Dieses Forum ist so wichtig!!), dass im Internet immer nur die Beseitigung von Sympthomen beschrieben wird, aber keine Ursachen gefunden werden. Ich habe jetzt eine Woche zu diesem Thema recherchiert, -zig Videos angesehen. Alleine schon die Verfügbarkeit dieser Masse an Videos oder Texte im Ducatoforum zeigt, daß ich kein Einzelfall bin. Mein Fazit: Das Problem ist auf die sogenannte "intelligente" Lichtmaschine zurückzuführen.
Mein Fiathändler bescheinigt mir an Hand von Prüfprotokollen, daß Lichtmaschine und Batterie in Ordnung sind und die Ursache am Aufbau liegt. Die Aufbaubatterie wird aber während der Fahrt mit 20A laut Liontron App geladen (sofern sie nicht ohnehin voll war, sei es Landstrom oder Solar.) und ist immer voll.
Ich werde mir jetzt einen Booster zum Starten des Fzg. kaufen, damit ich nicht wieder 1,5 Std. auf den Pannendienst warten muss. Ansonsten bin ich der Meinung, daß dieser EU Zirkuus beendet werden muß.
BeBuWe hat auf diesen Beitrag reagiert.
Pepper MEG Mod. 2021 / Ducato 2,3l 160PS LIGHT, Schaltgetriebe, Liontron 165Ah, 4x100Wp Solarpanels, 2200W Wechselrichter, Umbau 2022 in Ribnitz vom Profi:-)
Genau Robert
wenn Du reisen willst, nimm den Booster mit, brauchst Du immer, werde mir jetzt im Fahrerhaus einen konstanten Platz suchen und den Booster mit einem Trennschalter direkt an die Batterie legen.
Schalter rumm, Booster an, starten ... Passt immer und geht von innen. ... Grins
Gruß Werner
Genau Robert
wenn Du reisen willst, nimm den Booster mit, brauchst Du immer, werde mir jetzt im Fahrerhaus einen konstanten Platz suchen und den Booster mit einem Trennschalter direkt an die Batterie legen.
Schalter rumm, Booster an, starten ... Passt immer und geht von innen. ... Grins
Gruß Werner
MEG 600 Model 2020, Fiat 160 PS 6d temp, Auflastung 4,15 to. Hubstützenanlage , steht auf LT Goodrich AT 225/16
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werner-bebracamperZitat von
BeBuWe am 1. August 2026, 21:08 Uhr
Eine gute Idee Werner, wir haben immer einen Jump Starter dabei, aber, dass große aber. Grins . Einmal standen wir, weil er lange nicht gebraucht wurde. Dank Solar war er aber nach dem Kaffee wieder voll. 10 Minuten später kam die Pannen Hilfe.
LG
Eine gute Idee Werner, wir haben immer einen Jump Starter dabei, aber, dass große aber. Grins . Einmal standen wir, weil er lange nicht gebraucht wurde. Dank Solar war er aber nach dem Kaffee wieder voll. 10 Minuten später kam die Pannen Hilfe.
LG
Peugeot Pepper MEG, Baujahr Okt. 2022 mit 165 PS, Erstbesitzer,
Standklimaanlage Dometic, 4 hyd. Linnepe Hubstützen , V&B komplette 4 C Luftfederung ( vorder und Hinter Achse) mit Auflastung, vollwertiges Reserverad, 200 Watt Solar auf dem Dach, 150 Watt Faltpanele , Ective TSI 20 pro Wechselrichter, LiFePo4 mit 300 Ah (Bora Installation), Truma Duo Control CS - Truma Level Control,
Maaxfan deluxe, WCS Bad Dachlüfter, SOG u.v.m.
Zitat von
Polyglott am 1. August 2026, 23:15 Uhr
Zitat von Robert am 1. August 2026, 14:33 Uhr
Ich werde mir jetzt einen Booster zum Starten des Fzg. kaufen, damit ich nicht wieder 1,5 Std. auf den Pannendienst warten muss. Ansonsten bin ich der Meinung, daß dieser EU Zirkuus beendet werden muß.
Hallo Robert,
das ist Quatsch, denn das ist letztlich kein Problem des EU-Zirkus, wie Du es nennst, sondern der miserablen Konstruktion und Missachtung des Kunden von Seiten Stellantis. Andere, z.B. MB, MAN oder selbst die Konzerntochter Iveco bekommen das komplett problemlos hin und z.B. in den USA sind die Stickoxyd Grenzwerte mindestens ebenso scharf, wie in der EU. Nicht umsonst ist der sogenannte Dieselskandal dort aufgedeckt worden.
Stellantis wird noch Jahre unter der Misswirtschaft, des gefeuerten CEO leiden, Marge auf Kosten von Qualität zu schinden, bis völlig neue, anständig konstruierte und mit wertigen Teilen aufgebaute Modelle vielleicht eines Tages wieder „Fehler in allen Teilen“ ins Reich der Märchen verbannen.
Es ist ja kein Zufall, dass der Ducato, der vor gut 10 Jahren fast unter jedem Wohnmobil werkelte, heute massenhaft Konkurrenz bekommen hat und nur noch über den Preis des Neuwagens punktet.
Tom
Zitat von Robert am 1. August 2026, 14:33 Uhr
Ich werde mir jetzt einen Booster zum Starten des Fzg. kaufen, damit ich nicht wieder 1,5 Std. auf den Pannendienst warten muss. Ansonsten bin ich der Meinung, daß dieser EU Zirkuus beendet werden muß.
Hallo Robert,
das ist Quatsch, denn das ist letztlich kein Problem des EU-Zirkus, wie Du es nennst, sondern der miserablen Konstruktion und Missachtung des Kunden von Seiten Stellantis. Andere, z.B. MB, MAN oder selbst die Konzerntochter Iveco bekommen das komplett problemlos hin und z.B. in den USA sind die Stickoxyd Grenzwerte mindestens ebenso scharf, wie in der EU. Nicht umsonst ist der sogenannte Dieselskandal dort aufgedeckt worden.
Stellantis wird noch Jahre unter der Misswirtschaft, des gefeuerten CEO leiden, Marge auf Kosten von Qualität zu schinden, bis völlig neue, anständig konstruierte und mit wertigen Teilen aufgebaute Modelle vielleicht eines Tages wieder „Fehler in allen Teilen“ ins Reich der Märchen verbannen.
Es ist ja kein Zufall, dass der Ducato, der vor gut 10 Jahren fast unter jedem Wohnmobil werkelte, heute massenhaft Konkurrenz bekommen hat und nur noch über den Preis des Neuwagens punktet.
Tom
RichyG hat auf diesen Beitrag reagiert.
CaraCompact MB 640 MEG, BJ 2023, 170 PS Automatik - Umbauten: Duo Control, 2x11kg LPG Travelmate, SOG, Oyster Connect, 300 Ah Saftkiste, Victron Phönix 230V/50 A Charger, Dometic FJX7 2200, 2000 W Solartronic Wechselrichter mit NVS, Oryx Hörner, Night Breaker und 1700 Lumen Rückfahrleuchten
Zitat von
Rorohiko am 2. August 2026, 15:55 Uhr
Hallo Pepperbox!
Ich habe diesen Sensor einfach deaktiviert, fertig, …
Jetzt aber schnell die Selbstanzeige beim Finanzamt, sonst kann es teuer werden; dann wer sich öffentlich eines Steuervergehens bekennt, braucht nicht mehr überführt zu werden.
Glück auf!
Rorohiko
Hallo Pepperbox!
Ich habe diesen Sensor einfach deaktiviert, fertig, …
Jetzt aber schnell die Selbstanzeige beim Finanzamt, sonst kann es teuer werden; dann wer sich öffentlich eines Steuervergehens bekennt, braucht nicht mehr überführt zu werden.
Glück auf!
Rorohiko
Weinsberg CaraCompact MB 640 [Edition] MJ: 2024
Zitat von
Anonym am 2. August 2026, 17:39 Uhr
Zitat von Rorohiko am 2. August 2026, 15:55 Uhr
Hallo Pepperbox!
Ich habe diesen Sensor einfach deaktiviert, fertig, …
Jetzt aber schnell die Selbstanzeige beim Finanzamt, sonst kann es teuer werden; dann wer sich öffentlich eines Steuervergehens bekennt, braucht nicht mehr überführt zu werden.
Glück auf!
Rorohiko
Was willst du mir denn damit sagen?? Und woher willst du wissen wo mein Fahrzeug zugelassen ist??
Gruss,
Klaus
Zitat von Rorohiko am 2. August 2026, 15:55 Uhr
Hallo Pepperbox!
Ich habe diesen Sensor einfach deaktiviert, fertig, …
Jetzt aber schnell die Selbstanzeige beim Finanzamt, sonst kann es teuer werden; dann wer sich öffentlich eines Steuervergehens bekennt, braucht nicht mehr überführt zu werden.
Glück auf!
Rorohiko
Was willst du mir denn damit sagen?? Und woher willst du wissen wo mein Fahrzeug zugelassen ist??
Gruss,
Klaus
Da ist doch wer irre, oder?
Da ist doch wer irre, oder?
Last uns zum Problem zurück kehren ,,, Ladung der Starterbatterie ,,
Ich brauche mal elektrische Unterstützung.
Meine zweite 200 Watt Solaranlage läuft nach der Montage über den Victron Solarregler. Diesen kann ich per App zwischen Li und AGM umschalten.
Nun benötige ich nach dem Solarregler einen Umschalter welcher mir die Spannung in die Starter oder Aufbaubatterie leitet. Damit könnte ich entscheiden wo ich den Solarstrom hinlenke, dass sollte das Ladeproblem der Starterbatterie nahezu lösen.
Nun brauche ich einen Link für einen entsprechenden Umschalter.
Danke vorab
Gruß Werner
Last uns zum Problem zurück kehren ,,, Ladung der Starterbatterie ,,
Ich brauche mal elektrische Unterstützung.
Meine zweite 200 Watt Solaranlage läuft nach der Montage über den Victron Solarregler. Diesen kann ich per App zwischen Li und AGM umschalten.
Nun benötige ich nach dem Solarregler einen Umschalter welcher mir die Spannung in die Starter oder Aufbaubatterie leitet. Damit könnte ich entscheiden wo ich den Solarstrom hinlenke, dass sollte das Ladeproblem der Starterbatterie nahezu lösen.
Nun brauche ich einen Link für einen entsprechenden Umschalter.
Danke vorab
Gruß Werner
MEG 600 Model 2020, Fiat 160 PS 6d temp, Auflastung 4,15 to. Hubstützenanlage , steht auf LT Goodrich AT 225/16
*Bitte PN an >>>*
werner-bebracamperZitat von
Susi2019 am 2. August 2026, 20:33 Uhr
Hallo Werner. 12 volt Wechsels Halter git es doch in grosser Auswahl. Was genau suchst du? Gruß Günther
Hallo Werner. 12 volt Wechsels Halter git es doch in grosser Auswahl. Was genau suchst du? Gruß Günther
GZ-SM...unser Pepperle BJ 2020 600 MF 160psDucatoMFGasauszug,el.Trittstufe,MaxAir,Akku von Bora 33 200AH,Photovoltaik260Watt,Wechselrichter1500Watt,Fahrradträger,Luftfederung,verst.Federn Vorderachse,SOG,Heosafe. Elektrische Ablasshähne, Klappsrue Bett
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